| MOQ: | 1 Uds. |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | Cartón unificado, embalaje con plástico de burbujas por dentro y envuelto con film por fuera. Los ar |
| Delivery Period: | 7-10 días |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 piezas |
Camión de servicio pesado Shacman X3000DZ96189360003Conjunto de válvula de secador de aire de freno APU
Especificación de producto
| Nombre del producto | Conjunto de válvula del secador de aire de freno |
|---|---|
| Número de pieza | DZ96189360003 |
| Condición | Nuevo |
| Origen | Porcelana |
| Estándar de calidad | 100% probado |
| Certificación de Calidad | ISO, CCC, OSG, CE, SGS, TUV |
| Peso | 0,08 kilogramos |
| Dimensiones |
240X210X310mm |
Módulo de calefacción termostático anticongelante Sub-Zero:Con un elemento calefactor eléctrico automatizado integrado, el conjunto descongela activamente la humedad congelada dentro del puerto de descarga durante los corredores de envío invernales. Este sistema, que funciona perfectamente hasta -40 °C, evita obstrucciones por formación de hielo en el pistón de escape, asegurando operaciones de purga neumática ininterrumpidas en condiciones árticas.
Geometría de puerto estándar OE 100 % precisa:Fabricados con dimensiones de ingeniería precisas para configuraciones de chasis Shacman estándar, todos los puertos de conexión de línea métrica, pernos de montaje y acopladores de calentadores eléctricos se alinean perfectamente. Esta especificación exacta garantiza un ajuste hermético, evitando soportes de adaptación personalizados y reduciendo los costos de mano de obra del taller de mantenimiento de vehículos comerciales.
Vida útil del sistema neumático y tiempo de actividad de la flota optimizados:Al purgar constantemente la humedad y los depósitos de aceite lodoso de las líneas principales, la APU estabiliza el suministro de presión de aire de la línea y elimina la tartamudez de los frenos. Proteger los costosos impulsores de embrague y las válvulas de pie de la contaminación por lodos minimiza la varada repentina de vehículos de carretera y maximiza el cumplimiento de la logística de entrega.
| MOQ: | 1 Uds. |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | Cartón unificado, embalaje con plástico de burbujas por dentro y envuelto con film por fuera. Los ar |
| Delivery Period: | 7-10 días |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 piezas |
Camión de servicio pesado Shacman X3000DZ96189360003Conjunto de válvula de secador de aire de freno APU
Especificación de producto
| Nombre del producto | Conjunto de válvula del secador de aire de freno |
|---|---|
| Número de pieza | DZ96189360003 |
| Condición | Nuevo |
| Origen | Porcelana |
| Estándar de calidad | 100% probado |
| Certificación de Calidad | ISO, CCC, OSG, CE, SGS, TUV |
| Peso | 0,08 kilogramos |
| Dimensiones |
240X210X310mm |
Módulo de calefacción termostático anticongelante Sub-Zero:Con un elemento calefactor eléctrico automatizado integrado, el conjunto descongela activamente la humedad congelada dentro del puerto de descarga durante los corredores de envío invernales. Este sistema, que funciona perfectamente hasta -40 °C, evita obstrucciones por formación de hielo en el pistón de escape, asegurando operaciones de purga neumática ininterrumpidas en condiciones árticas.
Geometría de puerto estándar OE 100 % precisa:Fabricados con dimensiones de ingeniería precisas para configuraciones de chasis Shacman estándar, todos los puertos de conexión de línea métrica, pernos de montaje y acopladores de calentadores eléctricos se alinean perfectamente. Esta especificación exacta garantiza un ajuste hermético, evitando soportes de adaptación personalizados y reduciendo los costos de mano de obra del taller de mantenimiento de vehículos comerciales.
Vida útil del sistema neumático y tiempo de actividad de la flota optimizados:Al purgar constantemente la humedad y los depósitos de aceite lodoso de las líneas principales, la APU estabiliza el suministro de presión de aire de la línea y elimina la tartamudez de los frenos. Proteger los costosos impulsores de embrague y las válvulas de pie de la contaminación por lodos minimiza la varada repentina de vehículos de carretera y maximiza el cumplimiento de la logística de entrega.