| MOQ: | 1 STKS |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standard Packaging: | Uniform karton, verpakking met noppenfolie aan de binnenkant en omwikkeld met folie aan de buitenkan |
| Delivery Period: | 7-10 dagen |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 stuks |
DC15221100013 is een onderdeelnummer of OE-nummer voor de cabineconstructie die wordt gebruikt in een specifiek vrachtwagenmodel (zoals de Shaanxi Automobile Delong F2000-serie).
Logistieke voorzorgsmaatregelen
Transportmethode: Vereist normaal gesproken een volledige vrachtwagenlading (FTL) of minder dan een vrachtwagenlading (LTL) (bijvoorbeeld speciaal vrachtwagenvervoer); niet geschikt voor reguliere koeriersbezorging.
Laad- en losvereisten: Voor het laden en lossen moeten vorkheftrucks (5 ton en meer) of kranen worden gebruikt. De bodem is meestal voorzien van speciale vorkheftruckvakken of houten steunpunten.
Beschermingsaanbevelingen: Voor export over zee worden meestal roestvrije folie en meerdere lagen noppenfolie toegevoegd om verfkrassen of zeezoutcorrosie te voorkomen.
| Productnaam | Chauffeurscabine carrosserie |
|---|---|
| Onderdeelnummer | DC15221100013 |
| Voorwaarde | Nieuw |
| Oorsprong | China |
| Kwaliteitsnorm | 100% getest |
| Kwaliteitscertificering | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Gewicht | 850KG |
| Afmetingen | 2600 x 2500 x 2400 mm |
Bestel- en verzendinformatie
| MOQ: | 1 STKS |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standard Packaging: | Uniform karton, verpakking met noppenfolie aan de binnenkant en omwikkeld met folie aan de buitenkan |
| Delivery Period: | 7-10 dagen |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 stuks |
DC15221100013 is een onderdeelnummer of OE-nummer voor de cabineconstructie die wordt gebruikt in een specifiek vrachtwagenmodel (zoals de Shaanxi Automobile Delong F2000-serie).
Logistieke voorzorgsmaatregelen
Transportmethode: Vereist normaal gesproken een volledige vrachtwagenlading (FTL) of minder dan een vrachtwagenlading (LTL) (bijvoorbeeld speciaal vrachtwagenvervoer); niet geschikt voor reguliere koeriersbezorging.
Laad- en losvereisten: Voor het laden en lossen moeten vorkheftrucks (5 ton en meer) of kranen worden gebruikt. De bodem is meestal voorzien van speciale vorkheftruckvakken of houten steunpunten.
Beschermingsaanbevelingen: Voor export over zee worden meestal roestvrije folie en meerdere lagen noppenfolie toegevoegd om verfkrassen of zeezoutcorrosie te voorkomen.
| Productnaam | Chauffeurscabine carrosserie |
|---|---|
| Onderdeelnummer | DC15221100013 |
| Voorwaarde | Nieuw |
| Oorsprong | China |
| Kwaliteitsnorm | 100% getest |
| Kwaliteitscertificering | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Gewicht | 850KG |
| Afmetingen | 2600 x 2500 x 2400 mm |
Bestel- en verzendinformatie