| MOQ: | 1 cái |
| Giá bán: | Có thể thương lượng |
| standard packaging: | Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn |
| Delivery period: | 3-5 ngày |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 chiếc |
Hệ thống khung gầm xe tải SINOTRUK HOWOCầu sau ST16 AH71131541981
Cầu xe SINOTRUK HOWO AH71131541981 là một bộ phận quan trọng của hệ thống trục dẫn động xe tải hạng nặng, có nhiệm vụ chịu tải trọng của xe và truyền lực động cơ từ hệ thống hộp số đến các bánh xe. Là một phần của cấu trúc trục sau, nó hoạt động cùng với bộ vi sai, bộ giảm tốc chính, trục láp, moay-ơ bánh xe và các bộ phận phanh để hoàn thành giai đoạn cuối cùng của việc truyền lực.Trong quá trình vận hành xe, cầu xe phải chịu tải trọng cơ học liên tục do tăng tốc, phanh, vận chuyển hàng hóa nặng và điều kiện đường xá không bằng phẳng. Vỏ cầu cung cấp hỗ trợ cấu trúc cho các bộ phận truyền động bên trong, trong khi cơ cấu vi sai và giảm tốc điều khiển phân phối mô-men xoắn giữa các bánh xe. Hệ thống trục sau HOWO bao gồm nhiều cụm trục và các bộ phận liên quan được thiết kế cho các cấu hình xe tải hạng nặng khác nhau.Cầu xe AH71131541981 phù hợp cho các ứng dụng bảo trì và thay thế xe tải hạng nặng. Khi chọn bộ phận này, người mua nên xác minh kiểu xe tải, loại trục, tỷ số truyền, cấu hình đầu bánh xe, kích thước lắp đặt và số OEM gốc để đảm bảo lắp đặt chính xác. Đối với các nhà khai thác đội xe và xưởng sửa chữa, việc chọn đúng cầu xe giúp duy trì hiệu suất truyền động ổn định và giảm thời gian ngừng hoạt động không cần thiết do sai lệch trục.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Tên sản phẩm |
Cầu xe / Cụm trục sau |
|---|---|
| Mã sản phẩm |
AH71131541981 |
| Tình trạng | Mới |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Đã kiểm tra 100% |
| Chứng nhận chất lượng | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Cân nặng | 38,5 KG |
| Kích thước |
52,5 × 48,0 × 42,0 cm |
AH71131541981 là một cầu xe / cụm trục sau được sử dụng trong hệ thống trục dẫn động xe tải hạng nặng SINOTRUK HOWO tương thích.
Các nguyên nhân phổ biến bao gồm:
| MOQ: | 1 cái |
| Giá bán: | Có thể thương lượng |
| standard packaging: | Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn |
| Delivery period: | 3-5 ngày |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 chiếc |
Hệ thống khung gầm xe tải SINOTRUK HOWOCầu sau ST16 AH71131541981
Cầu xe SINOTRUK HOWO AH71131541981 là một bộ phận quan trọng của hệ thống trục dẫn động xe tải hạng nặng, có nhiệm vụ chịu tải trọng của xe và truyền lực động cơ từ hệ thống hộp số đến các bánh xe. Là một phần của cấu trúc trục sau, nó hoạt động cùng với bộ vi sai, bộ giảm tốc chính, trục láp, moay-ơ bánh xe và các bộ phận phanh để hoàn thành giai đoạn cuối cùng của việc truyền lực.Trong quá trình vận hành xe, cầu xe phải chịu tải trọng cơ học liên tục do tăng tốc, phanh, vận chuyển hàng hóa nặng và điều kiện đường xá không bằng phẳng. Vỏ cầu cung cấp hỗ trợ cấu trúc cho các bộ phận truyền động bên trong, trong khi cơ cấu vi sai và giảm tốc điều khiển phân phối mô-men xoắn giữa các bánh xe. Hệ thống trục sau HOWO bao gồm nhiều cụm trục và các bộ phận liên quan được thiết kế cho các cấu hình xe tải hạng nặng khác nhau.Cầu xe AH71131541981 phù hợp cho các ứng dụng bảo trì và thay thế xe tải hạng nặng. Khi chọn bộ phận này, người mua nên xác minh kiểu xe tải, loại trục, tỷ số truyền, cấu hình đầu bánh xe, kích thước lắp đặt và số OEM gốc để đảm bảo lắp đặt chính xác. Đối với các nhà khai thác đội xe và xưởng sửa chữa, việc chọn đúng cầu xe giúp duy trì hiệu suất truyền động ổn định và giảm thời gian ngừng hoạt động không cần thiết do sai lệch trục.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Tên sản phẩm |
Cầu xe / Cụm trục sau |
|---|---|
| Mã sản phẩm |
AH71131541981 |
| Tình trạng | Mới |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Đã kiểm tra 100% |
| Chứng nhận chất lượng | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Cân nặng | 38,5 KG |
| Kích thước |
52,5 × 48,0 × 42,0 cm |
AH71131541981 là một cầu xe / cụm trục sau được sử dụng trong hệ thống trục dẫn động xe tải hạng nặng SINOTRUK HOWO tương thích.
Các nguyên nhân phổ biến bao gồm: