| MOQ: | 1 cái |
| Giá bán: | Có thể thương lượng |
| standard packaging: | Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn |
| Delivery period: | 7-10 ngày |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 chiếc |
Sinotruk HOWO Xe tải hạng nặngAZ4007444220Bộ ghép dây kéo lái
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Tên sản phẩm | Bộ ghép dây kéo lái |
|---|---|
| Số phần | AZ4007444220 |
| Điều kiện | Mới |
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Tiêu chuẩn chất lượng | 100% được kiểm tra |
| Chứng nhận chất lượng | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Trọng lượng | 8.8kg |
| Kích thước |
960 X 110 X 95 mm |
Chassis Grime Insulation:Được trang bị giày bụi polyurethane chống nước mắt và vòng giữ hạng nặng, chặn cát và độ ẩm để ngăn ngừa sự mòn khô trong các khu khai thác mỏ.
Sự sao chép thực sự:Mô hình hóa chặt chẽ xung quanh các thông số hình học ban đầu với kích thước chân cong phù hợp, loại bỏ việc nghiền thủ công trong quá trình lắp đặt thực địa để giảm chi phí bảo trì đội xe.
Giảm tác động do rung động:Được thiết kế với ghế khoan bên trong để làm giảm độ cứng đường, vô hiệu hóa việc lái lỏng lẻo và tiếng chuông để thúc đẩy một chuyến đi cabin mượt mà hơn.
| MOQ: | 1 cái |
| Giá bán: | Có thể thương lượng |
| standard packaging: | Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn |
| Delivery period: | 7-10 ngày |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 chiếc |
Sinotruk HOWO Xe tải hạng nặngAZ4007444220Bộ ghép dây kéo lái
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Tên sản phẩm | Bộ ghép dây kéo lái |
|---|---|
| Số phần | AZ4007444220 |
| Điều kiện | Mới |
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Tiêu chuẩn chất lượng | 100% được kiểm tra |
| Chứng nhận chất lượng | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Trọng lượng | 8.8kg |
| Kích thước |
960 X 110 X 95 mm |
Chassis Grime Insulation:Được trang bị giày bụi polyurethane chống nước mắt và vòng giữ hạng nặng, chặn cát và độ ẩm để ngăn ngừa sự mòn khô trong các khu khai thác mỏ.
Sự sao chép thực sự:Mô hình hóa chặt chẽ xung quanh các thông số hình học ban đầu với kích thước chân cong phù hợp, loại bỏ việc nghiền thủ công trong quá trình lắp đặt thực địa để giảm chi phí bảo trì đội xe.
Giảm tác động do rung động:Được thiết kế với ghế khoan bên trong để làm giảm độ cứng đường, vô hiệu hóa việc lái lỏng lẻo và tiếng chuông để thúc đẩy một chuyến đi cabin mượt mà hơn.
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá