| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | Возможен торг |
| standard packaging: | Картон унифицированный, упаковка с пузырчатой пленкой внутри и обертывание пленкой снаружи. Крупно |
| Delivery period: | 3-5 дней |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т |
| Supply Capacity: | 500 шт. |
Запасные части системы ведущего моста SHACMAN, сателлит заднего моста DZ9114320137 для грузовиков STR
Сателлит заднего моста DZ9114320137 является внутренним компонентом ведущего моста, используемым в совместимых дифференциальных узлах тяжелых грузовиков SHACMAN, и идентифицируется в документации по деталям моста как шестерня полуоси, расположенная внутри дифференциального механизма. Также известный на международном рынке запчастей для грузовиков как сателлит дифференциала или шестерня полуоси, этот компонент работает совместно с поперечной осью дифференциала, планетарными шестернями, втулками шестерен, упорными шайбами и корпусом дифференциала для передачи крутящего момента между дифференциальным узлом и полуосью. При нормальной эксплуатации автомобиля дифференциальный механизм позволяет ведущим колесам вращаться с разной скоростью при необходимости, продолжая распределять ведущий крутящий момент через узел моста, что делает внутренний набор шестерен важной частью работы трансмиссии тяжелых грузовиков. DZ9114320137 подходит для обслуживания моста, ремонта дифференциала, ремонта трансмиссии и обслуживания автопарка, где совпадают оригинальный номер детали и конфигурация моста. При замене внутренней шестерни дифференциала рекомендуется одновременно проверить сопряженные планетарные шестерни, поперечную ось, втулки, шайбы и корпус дифференциала, поскольку износ между взаимодействующими компонентами может повлиять на рабочее состояние всего узла. Перед покупкой покупатели должны подтвердить OEM-номер DZ9114320137, конкретную модель моста SHACMAN, структуру дифференциала, положение установки и оригинальную конфигурацию шестерни, поскольку разные узлы ведущего моста SHACMAN могут использовать сателлиты с различными размерами, профилями зубьев или спецификациями установки.
Спецификация продукта
| Наименование продукта |
Сателлит заднего моста |
|---|---|
| Альтернативное название |
Шестерня полуоси / Шестерня полуоси дифференциала |
| Номер детали |
DZ9114320137 |
| Состояние | Новый |
| Происхождение | Китай |
| Стандарт качества | 100% протестировано |
| Сертификация качества | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Вес | 3,5 кг |
| Размеры |
150 мм × 50 мм |
Сателлит дифференциала передает крутящий момент внутри дифференциального узла к полуоси. Он работает совместно с планетарными шестернями и поперечной осью для обеспечения нормальной работы дифференциала при движении грузовика в различных дорожных условиях и при поворотах.
Да. Шестерня полуоси является одним из стандартных описаний компонента, связанного с DZ9114320137. При поиске на вторичном рынке покупатели также могут использовать такие термины, как сателлит дифференциала или шестерня полуоси.
Рекомендуется проверить сопряженные планетарные шестерни, поперечную ось, втулки шестерен, упорные шайбы и корпус дифференциала. Замена только одного компонента без проверки окружающих деталей может оставить существующий износ внутри узла.
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | Возможен торг |
| standard packaging: | Картон унифицированный, упаковка с пузырчатой пленкой внутри и обертывание пленкой снаружи. Крупно |
| Delivery period: | 3-5 дней |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т |
| Supply Capacity: | 500 шт. |
Запасные части системы ведущего моста SHACMAN, сателлит заднего моста DZ9114320137 для грузовиков STR
Сателлит заднего моста DZ9114320137 является внутренним компонентом ведущего моста, используемым в совместимых дифференциальных узлах тяжелых грузовиков SHACMAN, и идентифицируется в документации по деталям моста как шестерня полуоси, расположенная внутри дифференциального механизма. Также известный на международном рынке запчастей для грузовиков как сателлит дифференциала или шестерня полуоси, этот компонент работает совместно с поперечной осью дифференциала, планетарными шестернями, втулками шестерен, упорными шайбами и корпусом дифференциала для передачи крутящего момента между дифференциальным узлом и полуосью. При нормальной эксплуатации автомобиля дифференциальный механизм позволяет ведущим колесам вращаться с разной скоростью при необходимости, продолжая распределять ведущий крутящий момент через узел моста, что делает внутренний набор шестерен важной частью работы трансмиссии тяжелых грузовиков. DZ9114320137 подходит для обслуживания моста, ремонта дифференциала, ремонта трансмиссии и обслуживания автопарка, где совпадают оригинальный номер детали и конфигурация моста. При замене внутренней шестерни дифференциала рекомендуется одновременно проверить сопряженные планетарные шестерни, поперечную ось, втулки, шайбы и корпус дифференциала, поскольку износ между взаимодействующими компонентами может повлиять на рабочее состояние всего узла. Перед покупкой покупатели должны подтвердить OEM-номер DZ9114320137, конкретную модель моста SHACMAN, структуру дифференциала, положение установки и оригинальную конфигурацию шестерни, поскольку разные узлы ведущего моста SHACMAN могут использовать сателлиты с различными размерами, профилями зубьев или спецификациями установки.
Спецификация продукта
| Наименование продукта |
Сателлит заднего моста |
|---|---|
| Альтернативное название |
Шестерня полуоси / Шестерня полуоси дифференциала |
| Номер детали |
DZ9114320137 |
| Состояние | Новый |
| Происхождение | Китай |
| Стандарт качества | 100% протестировано |
| Сертификация качества | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Вес | 3,5 кг |
| Размеры |
150 мм × 50 мм |
Сателлит дифференциала передает крутящий момент внутри дифференциального узла к полуоси. Он работает совместно с планетарными шестернями и поперечной осью для обеспечения нормальной работы дифференциала при движении грузовика в различных дорожных условиях и при поворотах.
Да. Шестерня полуоси является одним из стандартных описаний компонента, связанного с DZ9114320137. При поиске на вторичном рынке покупатели также могут использовать такие термины, как сателлит дифференциала или шестерня полуоси.
Рекомендуется проверить сопряженные планетарные шестерни, поперечную ось, втулки шестерен, упорные шайбы и корпус дифференциала. Замена только одного компонента без проверки окружающих деталей может оставить существующий износ внутри узла.