| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7~10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| Supply Capacity: | 500개 |
시노트룩 HOWO SHACMAN 트럭 웨이차이 WP10 엔진 터보 충전기 오일 입구 파이프 612600111766
제품 사양
| 제품 이름 | 터보 충전기 오일 입구 파이프 |
|---|---|
| 부문 번호 | 612600111766 |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 00.72kg |
| 크기 |
460 × 110 × 85mm |
모든 기상 구조 진동 플렉스:고도로 내구성이 뛰어난 유연한 부문을 통합하여 적극적으로 흡수하고 격렬한 차체 진동 및 심각한 엔진 블록 회전 중립시킵니다.운전자 및 함대 운영자는 변화하는 기후와 거친 직업 광산 도로를 통해 끊이지 않는 유체 밀폐에서 이익을 얻습니다., 극심 한 온도 하락 하에서 관절 균열의 일반적인 위험을 제거 합니다.
직착 플랜지 정렬 레이아웃:공장 원본 구부러진 기하학, 장착 볼트 구멍 구성 및 밀폐 면 차원에 엄격하게 제조 즉시, 원활한 부분 번호 612600111766의 교체.이 정확한 기계적 레이아웃은 사용자 정의 파이프 구부리거나 브래킷 제조의 필요성을 제거, 상업용 함대 수리 작업실 설치 시간과 인력 비용을 크게 절감합니다.
터보 보호 및 윤활성 최적화:고온 터빈 내부 스프러스 래셔와 저널 베어링을 보호하기 위해 순수하고 열 단열 엔진 오일 공급을 구현합니다.내부 밸릭의 축적을 피하고 조용한, 안정적인 오일 공급 흐름, 그것은 터보 회전 균형을 보존 하 고 전체 중량 트럭 파워 트레인 운전 안전을 향상.
| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7~10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| Supply Capacity: | 500개 |
시노트룩 HOWO SHACMAN 트럭 웨이차이 WP10 엔진 터보 충전기 오일 입구 파이프 612600111766
제품 사양
| 제품 이름 | 터보 충전기 오일 입구 파이프 |
|---|---|
| 부문 번호 | 612600111766 |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 00.72kg |
| 크기 |
460 × 110 × 85mm |
모든 기상 구조 진동 플렉스:고도로 내구성이 뛰어난 유연한 부문을 통합하여 적극적으로 흡수하고 격렬한 차체 진동 및 심각한 엔진 블록 회전 중립시킵니다.운전자 및 함대 운영자는 변화하는 기후와 거친 직업 광산 도로를 통해 끊이지 않는 유체 밀폐에서 이익을 얻습니다., 극심 한 온도 하락 하에서 관절 균열의 일반적인 위험을 제거 합니다.
직착 플랜지 정렬 레이아웃:공장 원본 구부러진 기하학, 장착 볼트 구멍 구성 및 밀폐 면 차원에 엄격하게 제조 즉시, 원활한 부분 번호 612600111766의 교체.이 정확한 기계적 레이아웃은 사용자 정의 파이프 구부리거나 브래킷 제조의 필요성을 제거, 상업용 함대 수리 작업실 설치 시간과 인력 비용을 크게 절감합니다.
터보 보호 및 윤활성 최적화:고온 터빈 내부 스프러스 래셔와 저널 베어링을 보호하기 위해 순수하고 열 단열 엔진 오일 공급을 구현합니다.내부 밸릭의 축적을 피하고 조용한, 안정적인 오일 공급 흐름, 그것은 터보 회전 균형을 보존 하 고 전체 중량 트럭 파워 트레인 운전 안전을 향상.
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