| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7~10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| Supply Capacity: | 500개 |
시노트룩 HOWO 중량 트럭35689서스펜션 토크 스탠 부시 셔시 부품
제품 사양
| 제품 이름 | 서스펜션 토크 바드 부싱 |
|---|---|
| 부문 번호 | 35689 |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 2.2kg |
| 크기 |
130 × 90 × 90mm |
심각한 광산 환경 회복력:특별히 만들어진 고무 화합물은 석유 스프래치, 도로 먼지 및 극심한 운영 마찰 열에 지속적으로 노출되면 최적의 Shore 경직성과 화학 저항성을 유지합니다.그것은 적극적으로 표면 건조 부패에 저항, 마이크로 크래킹 및 재료 악화, 매우 가려움증 광산 경로 또는 사막 물류 경로 내에서 안정적인 기계적 성능을 보장합니다.
제로 클리어런스 압축 장착:정확한 차원 매개 변수로 설계되어 원활한 주변 접촉을 보장하고 표준 V-stay 또는 반지름 막대 끝에 직접, 번거로움이 없는 교체정밀한 구성 요소 크기는 하우징 구멍의 타원화를 방지하고 내부 게임을 제거, 가락 설치 작업을 효율화하고 바쁜 작업실 운영에 대한 노동 유지 보수 시간을 줄입니다.
축 정렬 & 반 윙 제어:구조적 견고성을 회복하여 제어되지 않은 측면 축 이동을 제한하고 급격한 고속 코닝에서 추적을 안정화합니다.그리고 무거운 프레임 굽는, 그것은 향상된 핸들링 안전, 부드러운 운전을 제공합니다, 그리고 조기 어깨 마모로부터 비싼 무거운 용도 후면 타이어를 보호합니다.
| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7~10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| Supply Capacity: | 500개 |
시노트룩 HOWO 중량 트럭35689서스펜션 토크 스탠 부시 셔시 부품
제품 사양
| 제품 이름 | 서스펜션 토크 바드 부싱 |
|---|---|
| 부문 번호 | 35689 |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 2.2kg |
| 크기 |
130 × 90 × 90mm |
심각한 광산 환경 회복력:특별히 만들어진 고무 화합물은 석유 스프래치, 도로 먼지 및 극심한 운영 마찰 열에 지속적으로 노출되면 최적의 Shore 경직성과 화학 저항성을 유지합니다.그것은 적극적으로 표면 건조 부패에 저항, 마이크로 크래킹 및 재료 악화, 매우 가려움증 광산 경로 또는 사막 물류 경로 내에서 안정적인 기계적 성능을 보장합니다.
제로 클리어런스 압축 장착:정확한 차원 매개 변수로 설계되어 원활한 주변 접촉을 보장하고 표준 V-stay 또는 반지름 막대 끝에 직접, 번거로움이 없는 교체정밀한 구성 요소 크기는 하우징 구멍의 타원화를 방지하고 내부 게임을 제거, 가락 설치 작업을 효율화하고 바쁜 작업실 운영에 대한 노동 유지 보수 시간을 줄입니다.
축 정렬 & 반 윙 제어:구조적 견고성을 회복하여 제어되지 않은 측면 축 이동을 제한하고 급격한 고속 코닝에서 추적을 안정화합니다.그리고 무거운 프레임 굽는, 그것은 향상된 핸들링 안전, 부드러운 운전을 제공합니다, 그리고 조기 어깨 마모로부터 비싼 무거운 용도 후면 타이어를 보호합니다.
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