|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 3～5日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 500個 |
東風クラッチシステムスペアパーツ クラッチドリブンディスクアセンブリ 1601130-ZB610
1601130-ZB610 クラッチドリブンディスクアセンブリは、DONGFENG大型商用トラック用途に適合するように設計されたパワートレインコンポーネントです。クラッチアセンブリ内でエンジンフライホイールとクラッチプレッシャープレートの間に取り付けられ、ドリブンディスクは摩擦エンゲージメントを通じてエンジンからのトルクを受け取り、スプラインハブを通じて回転動力をトランスミッション入力シャフトに伝達します。通常のトラック運転中、クラッチは始動、停止、ギアチェンジ中に繰り返しエンゲージおよびディスエンゲージされるため、ドリブンディスクは対応するクラッチカバー、プレッシャープレート、トランスミッション入力シャフトの構成と一致する必要があります。このアセンブリは、元のOEM番号1601130-ZB610が確認されている場合、大型トラッククラッチのメンテナンス、トランスミッション修理、パワートレインの整備、フリートワークショップでの交換に使用できます。注文する前に、購入者は完全な部品番号、適用されるDONGFENGトラックモデル、エンジンおよびトランスミッションの構成、クラッチの外径、スプライン数、ハブの寸法、および元のドリブンディスクの写真を検証する必要があります。外観が似ている異なるクラッチバージョンとの混同を避けるために、出荷前に元の部品またはサプライヤーの技術データに対して正確な寸法と重量を確認する必要があります。
製品仕様
| 製品名 |
クラッチドリブンディスクアセンブリ |
|---|---|
| 部品番号 |
1601130-ZB610 |
| 状態 | 新品 |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 重量 | 8.77 KG |
| 寸法 |
43 × 24 × 5 cm |
ドリブンディスクは、クラッチの摩擦エンゲージメントを通じてエンジンからのトルクを受け取り、そのトルクをハブを通じてトランスミッション入力シャフトに伝達します。
いいえ。DONGFENGのトラックモデルやトランスミッションの構成によって、クラッチの直径、スプラインの設計、ハブの構造が異なる場合があります。注文する前に、完全なOEM番号と元の部品仕様を確認する必要があります。
はい。クラッチの整備中は、プレッシャープレート、フライホイール表面、レリーズベアリング、クラッチフォーク、トランスミッション入力シャフトの状態も確認する必要があります。
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 3～5日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 500個 |
東風クラッチシステムスペアパーツ クラッチドリブンディスクアセンブリ 1601130-ZB610
1601130-ZB610 クラッチドリブンディスクアセンブリは、DONGFENG大型商用トラック用途に適合するように設計されたパワートレインコンポーネントです。クラッチアセンブリ内でエンジンフライホイールとクラッチプレッシャープレートの間に取り付けられ、ドリブンディスクは摩擦エンゲージメントを通じてエンジンからのトルクを受け取り、スプラインハブを通じて回転動力をトランスミッション入力シャフトに伝達します。通常のトラック運転中、クラッチは始動、停止、ギアチェンジ中に繰り返しエンゲージおよびディスエンゲージされるため、ドリブンディスクは対応するクラッチカバー、プレッシャープレート、トランスミッション入力シャフトの構成と一致する必要があります。このアセンブリは、元のOEM番号1601130-ZB610が確認されている場合、大型トラッククラッチのメンテナンス、トランスミッション修理、パワートレインの整備、フリートワークショップでの交換に使用できます。注文する前に、購入者は完全な部品番号、適用されるDONGFENGトラックモデル、エンジンおよびトランスミッションの構成、クラッチの外径、スプライン数、ハブの寸法、および元のドリブンディスクの写真を検証する必要があります。外観が似ている異なるクラッチバージョンとの混同を避けるために、出荷前に元の部品またはサプライヤーの技術データに対して正確な寸法と重量を確認する必要があります。
製品仕様
| 製品名 |
クラッチドリブンディスクアセンブリ |
|---|---|
| 部品番号 |
1601130-ZB610 |
| 状態 | 新品 |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 重量 | 8.77 KG |
| 寸法 |
43 × 24 × 5 cm |
ドリブンディスクは、クラッチの摩擦エンゲージメントを通じてエンジンからのトルクを受け取り、そのトルクをハブを通じてトランスミッション入力シャフトに伝達します。
いいえ。DONGFENGのトラックモデルやトランスミッションの構成によって、クラッチの直径、スプラインの設計、ハブの構造が異なる場合があります。注文する前に、完全なOEM番号と元の部品仕様を確認する必要があります。
はい。クラッチの整備中は、プレッシャープレート、フライホイール表面、レリーズベアリング、クラッチフォーク、トランスミッション入力シャフトの状態も確認する必要があります。
