| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| standard packaging: | كرتون موحد، معبأ بغلاف فقاعي من الداخل ومغلف بفيلم من الخارج. يمكن وضع العناصر الكبيرة على منصات نقا |
| Delivery period: | 3-5days |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/أ، د/ف، تي/تي |
| Supply Capacity: | 500 قطعة |
أجزاء احتياطية لنظام التشابك من دونغفينغ التجميع القرص القائم على التشابك 1601130-ZB610
مجموعة 1601130-ZB610 القرص القائم على المشابك هي مكون للقطارات المصممة لمطابقة تطبيقات الشاحنات التجارية الثقيلة DONGFENG.يتم تركيبها داخل مجموعة المشبك بين عجلة الدفع المحرك ولوحة ضغط المشبك، يتلقى القرص المدفوع عزم الدوران من المحرك من خلال الاحتكاك ويقوم بنقل قوة الدوران من خلال محورها المتداخل إلى عمود إدخال ناقل النقل. أثناء تشغيل الشاحنة العادي،يتم تشغيل المشبك مرارا وتكرارا وتفكيكه أثناء بدء التشغيل، التوقف وتغيير التروس ، لذلك يجب أن تتطابق قرص القيادة مع غطاء المشبك المقابلة ، لوحة الضغط وتكوين عمود مدخل ناقل النقل.يمكن استخدام هذا التجميع لصيانة شاحنة شاحنة ثقيلة، إصلاح ناقل التحويلات، صيانة جهاز القيادة واستبدال ورشة عمل الأسطول حيث تم تأكيد رقم OEM الأصلي 1601130-ZB610.يجب على المشترين التحقق من رقم الجزء الكامل، نموذج شاحنة DONGFENG المعمول به ، وتكوين المحرك والتحويل ، والقطر الخارجي للمشابكة ، وعدد الطوابق ، وأبعاد محور وصور قرص القيادة الأصلي.يجب تأكيد الأبعاد والوزن الدقيقين على الجزء الأصلي أو البيانات التقنية للمورد قبل الشحن لتجنب خلط إصدارات مشبك مختلفة ذات مظهر مماثل.
مواصفات المنتج
| اسم المنتج |
تجميع القرص المدفوع بالمقبض |
|---|---|
| رقم الجزء |
1601130-ZB610 |
| الحالة | جديد |
| الأصل | الصين |
| معيار الجودة | تم اختبارها بنسبة 100% |
| شهادة الجودة | الـ ISO، CCC، GSO، CE، SGS، TUV |
| الوزن | 8.77 كجم |
| الأبعاد |
43 × 24 × 5 سم |
يتلقى القرص المدفوع عزم الدوران من المحرك من خلال اشتباك الاحتكاك في المشبك ويقوم بنقل عزم الدوران من خلال محوره إلى عمود إدخال ناقل النقل.
لا. يمكن أن تستخدم طرازات شاحنات دونغفينغ المختلفة وتكوينات ناقلات النقل قطرات مشبك مختلفة وتصميمات شفرة ومباني محور مختلفة.يجب التحقق من رقم OEM الكامل ومواصفات الجزء الأصلي قبل الطلب.
نعم. أثناء صيانة المشبك، يجب أيضاً فحص حالة لوحة الضغط، و سطح عجلة العجلة، و محمل الإطلاق، وشوكة المشبك، و عمود مدخل ناقل النقل.
| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| standard packaging: | كرتون موحد، معبأ بغلاف فقاعي من الداخل ومغلف بفيلم من الخارج. يمكن وضع العناصر الكبيرة على منصات نقا |
| Delivery period: | 3-5days |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/أ، د/ف، تي/تي |
| Supply Capacity: | 500 قطعة |
أجزاء احتياطية لنظام التشابك من دونغفينغ التجميع القرص القائم على التشابك 1601130-ZB610
مجموعة 1601130-ZB610 القرص القائم على المشابك هي مكون للقطارات المصممة لمطابقة تطبيقات الشاحنات التجارية الثقيلة DONGFENG.يتم تركيبها داخل مجموعة المشبك بين عجلة الدفع المحرك ولوحة ضغط المشبك، يتلقى القرص المدفوع عزم الدوران من المحرك من خلال الاحتكاك ويقوم بنقل قوة الدوران من خلال محورها المتداخل إلى عمود إدخال ناقل النقل. أثناء تشغيل الشاحنة العادي،يتم تشغيل المشبك مرارا وتكرارا وتفكيكه أثناء بدء التشغيل، التوقف وتغيير التروس ، لذلك يجب أن تتطابق قرص القيادة مع غطاء المشبك المقابلة ، لوحة الضغط وتكوين عمود مدخل ناقل النقل.يمكن استخدام هذا التجميع لصيانة شاحنة شاحنة ثقيلة، إصلاح ناقل التحويلات، صيانة جهاز القيادة واستبدال ورشة عمل الأسطول حيث تم تأكيد رقم OEM الأصلي 1601130-ZB610.يجب على المشترين التحقق من رقم الجزء الكامل، نموذج شاحنة DONGFENG المعمول به ، وتكوين المحرك والتحويل ، والقطر الخارجي للمشابكة ، وعدد الطوابق ، وأبعاد محور وصور قرص القيادة الأصلي.يجب تأكيد الأبعاد والوزن الدقيقين على الجزء الأصلي أو البيانات التقنية للمورد قبل الشحن لتجنب خلط إصدارات مشبك مختلفة ذات مظهر مماثل.
مواصفات المنتج
| اسم المنتج |
تجميع القرص المدفوع بالمقبض |
|---|---|
| رقم الجزء |
1601130-ZB610 |
| الحالة | جديد |
| الأصل | الصين |
| معيار الجودة | تم اختبارها بنسبة 100% |
| شهادة الجودة | الـ ISO، CCC، GSO، CE، SGS، TUV |
| الوزن | 8.77 كجم |
| الأبعاد |
43 × 24 × 5 سم |
يتلقى القرص المدفوع عزم الدوران من المحرك من خلال اشتباك الاحتكاك في المشبك ويقوم بنقل عزم الدوران من خلال محوره إلى عمود إدخال ناقل النقل.
لا. يمكن أن تستخدم طرازات شاحنات دونغفينغ المختلفة وتكوينات ناقلات النقل قطرات مشبك مختلفة وتصميمات شفرة ومباني محور مختلفة.يجب التحقق من رقم OEM الكامل ومواصفات الجزء الأصلي قبل الطلب.
نعم. أثناء صيانة المشبك، يجب أيضاً فحص حالة لوحة الضغط، و سطح عجلة العجلة، و محمل الإطلاق، وشوكة المشبك، و عمود مدخل ناقل النقل.