|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 3～5日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 500個 |
電気充電システム部品 JFZB2531 重荷トラック 変電機 発電機組
JFZB2531重用トラックオルターネーター組は,車両の電気充電システムの一部であり,エンジンの機械エネルギーを電気エネルギーに変換します.トラック運転中に,電源は,ベルトシステムを通してエンジンによって駆動され,電池を充電するために電気を発生させ,車両の電気部品に電力を供給する..この発電機組は,実用的な商用車設計を採用し,空気冷却構造,Vベルトポリー駆動システム,内部電圧調節器と時計回りの回転方向安定した充電性能が必要である重型トラック用電気整備シナリオで広く使用されています.電源は電池,スタートモーター,ワイヤリングハーネス,電圧調節器,電気制御モジュールと連携して 車両の電源システムを維持します.充電問題が発生した場合検査には,電源の出力電圧,ベルトの張力,配線接続,バッテリーの状態,関連電気部品が含まれます.JFZB2531を注文する購入者には トラックモデル,エンジンモデル,オルタネータの設置位置,定位電圧,アンペア,正確な互換性を確保するために,電輪の仕様と元の部品番号.
製品仕様
| 製品名 |
電源交換機/発電機組 |
|---|---|
| 部分番号 |
JFZB2531 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 5.85キロ |
| サイズ |
20.5 × 16.5 × 16.0cm |
JFZB2531は重用トラックです 車両の充電システムで使用される電源交換機/発電機組.
共通症状は以下の通りです
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 3～5日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 500個 |
電気充電システム部品 JFZB2531 重荷トラック 変電機 発電機組
JFZB2531重用トラックオルターネーター組は,車両の電気充電システムの一部であり,エンジンの機械エネルギーを電気エネルギーに変換します.トラック運転中に,電源は,ベルトシステムを通してエンジンによって駆動され,電池を充電するために電気を発生させ,車両の電気部品に電力を供給する..この発電機組は,実用的な商用車設計を採用し,空気冷却構造,Vベルトポリー駆動システム,内部電圧調節器と時計回りの回転方向安定した充電性能が必要である重型トラック用電気整備シナリオで広く使用されています.電源は電池,スタートモーター,ワイヤリングハーネス,電圧調節器,電気制御モジュールと連携して 車両の電源システムを維持します.充電問題が発生した場合検査には,電源の出力電圧,ベルトの張力,配線接続,バッテリーの状態,関連電気部品が含まれます.JFZB2531を注文する購入者には トラックモデル,エンジンモデル,オルタネータの設置位置,定位電圧,アンペア,正確な互換性を確保するために,電輪の仕様と元の部品番号.
製品仕様
| 製品名 |
電源交換機/発電機組 |
|---|---|
| 部分番号 |
JFZB2531 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 5.85キロ |
| サイズ |
20.5 × 16.5 × 16.0cm |
JFZB2531は重用トラックです 車両の充電システムで使用される電源交換機/発電機組.
共通症状は以下の通りです
