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SINOTRUK HOWO HW25712XSTL 12速マニュアルシンクロギアボックス トランスミッションアセンブリ 大型トラック部品

SINOTRUK HOWO HW25712XSTL 12速マニュアルシンクロギアボックス トランスミッションアセンブリ 大型トラック部品

MOQ: 1個
価格: 交渉可能
standard packaging: ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます
Delivery period: 3~5日
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T
Supply Capacity: 500個
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
SINOTRUK
証明
CQC URS CE
モデル番号
HW25712XSTL
配送:
宅配便/航空貨物/海上貨物または顧客の要件によると
サービス:
24時間オンラインサービス
可用性:
在庫あり
適用機種:
HOWO MAX、HOWO T7H、HOWO TH7、HOWO TX/SITRAK C7H、G7S用
パッケージ:
顧客の要求/ニュートラルパッケージ/ブランドパッケージ
支払い:
T/T、、アリペイ
目的:
交換/修理用
製品名:
マニュアルシンクロナイザーギアボックスアセンブリ
保証:
6ヶ月
材料:
高強度ダイカストアルミニウム合金ハウジング
ハイライト:

Sinotruk HOWO 12速マニュアルトランスミッション

,

HW25712XSTL シンクロギアボックスアセンブリ

,

大型トラック 伝達部品

製品の説明


SINOTRUK HOWO トラックトランスミッションシステムパーツ HW25712XSTL 12速マニュアルシンクロギアボックストランスミッション組




SINOTRUK HOWO HW25712XSTL マニュアルシンクロナイザーギアボックス組成は,トラックの駆動システムに属する重用トランスミッション部品です.複数のギア比でエンジンパワーとトルクを車両の駆動軸に転送するように設計されています., トラックが異なる負荷と道路条件下で効率的な動作を達成することを可能にします. HW25712XSTLには12速マニュアルシグナルトランスミッション構造があります.2つのカウンターシャフトの設計と同調装置を組み込み,高トルクトランスミッション要件に対応する入手可能な技術基準によると,このギアボックスは最大入力トルク約2500N·m,最大入力速度約2600RPM,総長約993mmを持っています.重荷車両の運転中に適切な潤滑,クラッチの正しい動作,内部ギアを定期的に検査する,シンクロナイザー,ベアリング,シールがトランスミッションの性能を維持するために重要です.異常な騒音,変速の困難,ギアジャンプ,または油漏れが発生した場合,検査には 完全なトランスミッションシステムも含まれますクラッチ部品,シフトメカニズム,オイル状態,および内部ギアボックス部品を含む. HW25712XSTLを購入する前に,購入者はトランスミッションモデル,トラック構成,エンジンのトルク範囲PTO 要求事項,ホイジングタイプ,元のギアボックス識別情報,適切な互換性を確保するため




製品仕様


製品名

手動シンクロナイザーギアボックス組成

部分番号

HW25712XSTL

条件 新しい
原産地 中国
品質基準 100% テスト
品質認証 ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV
体重 290.0kg
サイズ

99.5cm

SINOTRUK HOWO HW25712XSTL 12速マニュアルシンクロギアボックス トランスミッションアセンブリ 大型トラック部品SINOTRUK HOWO HW25712XSTL 12速マニュアルシンクロギアボックス トランスミッションアセンブリ 大型トラック部品


注文と出荷情報
梱包オプション
カートン 木製の箱 パレット
輸送 方法
宅配便/航空貨物/海上貨物
支払条件
L/C,T/T パイパール アリペイ
ロードポート
中国のどの港でも

よくある質問


Q1:シンクロナイザーギアボックスの利点は?

シンクロライザーメカニズムは,シフト中にギア速度を合わせ,ギアエンゲージをスムーズにし,シフトの困難を軽減するのに役立ちます.




Q2:ギアボックスの異常な騒音の原因は?

原因は以下の通りです.

  • トランスミッションオイル不足
  • 装備品の着用
  • ローヤリングの磨き
  • シンクロライザー損傷
  • 内部コンポーネントのクリアランスの変更




Q3 についてギアボックスにはどんなメンテナンスが必要ですか?

定期的なメンテナンスは以下を含みます.

  • トランスミッション オイル レベル チェック
  • 適切なギアオイルを使用する
  • 油漏れを検査する
  • シフト性能のチェック


製品
商品の詳細
SINOTRUK HOWO HW25712XSTL 12速マニュアルシンクロギアボックス トランスミッションアセンブリ 大型トラック部品
MOQ: 1個
価格: 交渉可能
standard packaging: ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます
Delivery period: 3~5日
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T
Supply Capacity: 500個
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
SINOTRUK
証明
CQC URS CE
モデル番号
HW25712XSTL
配送:
宅配便/航空貨物/海上貨物または顧客の要件によると
サービス:
24時間オンラインサービス
可用性:
在庫あり
適用機種:
HOWO MAX、HOWO T7H、HOWO TH7、HOWO TX/SITRAK C7H、G7S用
パッケージ:
顧客の要求/ニュートラルパッケージ/ブランドパッケージ
支払い:
T/T、、アリペイ
目的:
交換/修理用
製品名:
マニュアルシンクロナイザーギアボックスアセンブリ
保証:
6ヶ月
材料:
高強度ダイカストアルミニウム合金ハウジング
最小注文数量:
1個
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます
受渡し時間:
3~5日
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T
供給の能力:
500個
ハイライト

Sinotruk HOWO 12速マニュアルトランスミッション

,

HW25712XSTL シンクロギアボックスアセンブリ

,

大型トラック 伝達部品

製品の説明


SINOTRUK HOWO トラックトランスミッションシステムパーツ HW25712XSTL 12速マニュアルシンクロギアボックストランスミッション組




SINOTRUK HOWO HW25712XSTL マニュアルシンクロナイザーギアボックス組成は,トラックの駆動システムに属する重用トランスミッション部品です.複数のギア比でエンジンパワーとトルクを車両の駆動軸に転送するように設計されています., トラックが異なる負荷と道路条件下で効率的な動作を達成することを可能にします. HW25712XSTLには12速マニュアルシグナルトランスミッション構造があります.2つのカウンターシャフトの設計と同調装置を組み込み,高トルクトランスミッション要件に対応する入手可能な技術基準によると,このギアボックスは最大入力トルク約2500N·m,最大入力速度約2600RPM,総長約993mmを持っています.重荷車両の運転中に適切な潤滑,クラッチの正しい動作,内部ギアを定期的に検査する,シンクロナイザー,ベアリング,シールがトランスミッションの性能を維持するために重要です.異常な騒音,変速の困難,ギアジャンプ,または油漏れが発生した場合,検査には 完全なトランスミッションシステムも含まれますクラッチ部品,シフトメカニズム,オイル状態,および内部ギアボックス部品を含む. HW25712XSTLを購入する前に,購入者はトランスミッションモデル,トラック構成,エンジンのトルク範囲PTO 要求事項,ホイジングタイプ,元のギアボックス識別情報,適切な互換性を確保するため




製品仕様


製品名

手動シンクロナイザーギアボックス組成

部分番号

HW25712XSTL

条件 新しい
原産地 中国
品質基準 100% テスト
品質認証 ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV
体重 290.0kg
サイズ

99.5cm

SINOTRUK HOWO HW25712XSTL 12速マニュアルシンクロギアボックス トランスミッションアセンブリ 大型トラック部品SINOTRUK HOWO HW25712XSTL 12速マニュアルシンクロギアボックス トランスミッションアセンブリ 大型トラック部品


注文と出荷情報
梱包オプション
カートン 木製の箱 パレット
輸送 方法
宅配便/航空貨物/海上貨物
支払条件
L/C,T/T パイパール アリペイ
ロードポート
中国のどの港でも

よくある質問


Q1:シンクロナイザーギアボックスの利点は?

シンクロライザーメカニズムは,シフト中にギア速度を合わせ,ギアエンゲージをスムーズにし,シフトの困難を軽減するのに役立ちます.




Q2:ギアボックスの異常な騒音の原因は?

原因は以下の通りです.

  • トランスミッションオイル不足
  • 装備品の着用
  • ローヤリングの磨き
  • シンクロライザー損傷
  • 内部コンポーネントのクリアランスの変更




Q3 についてギアボックスにはどんなメンテナンスが必要ですか?

定期的なメンテナンスは以下を含みます.

  • トランスミッション オイル レベル チェック
  • 適切なギアオイルを使用する
  • 油漏れを検査する
  • シフト性能のチェック