|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
中汽 HOWO T5G MC07 エンジン082V15600-6133排気ブレーキバタフライバルブ
製品仕様
| 製品名 | 排気ブレーキバタフライバルブ |
|---|---|
| 部品番号 | 082V15600-6133 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 3.8kg |
| 寸法 |
245×180×165mm |
過酷な環境に耐えるシール:高温グラファイト複合シールと防泥シャフトコーティングを備え、粒子の侵入をブロックします。このユニットは、炭鉱の粉塵、激しい泥、または極端な気象条件にさらされた場合でも、一貫した空気圧応答を維持し、構造的な焼き付きを回避します。
正確な OE 幾何学的一致:シームレスな機械的統合を実現するために、同一の取り付けフランジ座標と標準の空気圧ポート位置で設計されています。車両技術者はマニホールド配管を変更せずに直接交換を実行できるため、車両のダウンタイムが短縮され、整備工場の人件費が削減されます。
防振リンケージ:バランスシャフトベアリングトランスミッション構造により、エンジンの激しい振動を吸収し、内部のガタつきを防ぎます。この厳しい公差設計により、異常な排気騒音が排除され、動力伝達が安定し、より静かな車内環境とスムーズな車両ハンドリングを実現します。
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
中汽 HOWO T5G MC07 エンジン082V15600-6133排気ブレーキバタフライバルブ
製品仕様
| 製品名 | 排気ブレーキバタフライバルブ |
|---|---|
| 部品番号 | 082V15600-6133 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 3.8kg |
| 寸法 |
245×180×165mm |
過酷な環境に耐えるシール:高温グラファイト複合シールと防泥シャフトコーティングを備え、粒子の侵入をブロックします。このユニットは、炭鉱の粉塵、激しい泥、または極端な気象条件にさらされた場合でも、一貫した空気圧応答を維持し、構造的な焼き付きを回避します。
正確な OE 幾何学的一致:シームレスな機械的統合を実現するために、同一の取り付けフランジ座標と標準の空気圧ポート位置で設計されています。車両技術者はマニホールド配管を変更せずに直接交換を実行できるため、車両のダウンタイムが短縮され、整備工場の人件費が削減されます。
防振リンケージ:バランスシャフトベアリングトランスミッション構造により、エンジンの激しい振動を吸収し、内部のガタつきを防ぎます。この厳しい公差設計により、異常な排気騒音が排除され、動力伝達が安定し、より静かな車内環境とスムーズな車両ハンドリングを実現します。
総格付け
評価のスナップショット
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