|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 |
| Supply Capacity: | 500個 |
シトラック C7H MAX 重荷トラック712W41610-1306フロントバンパー組立 ロング・ハール・ロジスティック
製品仕様
| 製品名 | フロントバンパー組成 |
|---|---|
| 部分番号 | 712W41610-1306 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 36.5kg |
| サイズ |
2500 × 1200 × 400 mm |
全天候耐性とUV安定性のあるコーティング:極地 の 寒冷 な 寒冷 状態 から 熱帯 の 激しい 暑さ や 日光 に 晒さ れる 状態 まで の 極端 な 環境 変動 に 耐える よう に 策定 さ れ て い ます.化学 的 に 安定 し た 複合 材料 は 衰退 を 防止 し ます.,道路塩噴霧,工業用化学物質,泥,鉱山の塵にさらされたときに熱性裂け,劣化.
100% 正確な幾何学的なOEアライナメント切断,移動,またはフィールド変更を必要とせず,完璧なドロップイン交換を保証するために正確な元の機器の構造仕様に鋳造.プリフォームされたマウントポイントと内蔵されたブレーケットロケータは,ワークショップメカニクスが迅速なボルトオン設置を実行できるようにします.車両の停車時間やワークショップの労働コストを大幅に削減します
抗振動安定性 完璧なキャビンの統合組み込みの肋骨強化で 構造の振動や震動を最小限に抑え 高速で身体が揺れるのを 抑えられる隣接するボディスタイリングパネルを持つ均質な隙間シャーシからの振動を抑制し 静かでプロフェッショナルな重量運転体験を 提供します
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 |
| Supply Capacity: | 500個 |
シトラック C7H MAX 重荷トラック712W41610-1306フロントバンパー組立 ロング・ハール・ロジスティック
製品仕様
| 製品名 | フロントバンパー組成 |
|---|---|
| 部分番号 | 712W41610-1306 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 36.5kg |
| サイズ |
2500 × 1200 × 400 mm |
全天候耐性とUV安定性のあるコーティング:極地 の 寒冷 な 寒冷 状態 から 熱帯 の 激しい 暑さ や 日光 に 晒さ れる 状態 まで の 極端 な 環境 変動 に 耐える よう に 策定 さ れ て い ます.化学 的 に 安定 し た 複合 材料 は 衰退 を 防止 し ます.,道路塩噴霧,工業用化学物質,泥,鉱山の塵にさらされたときに熱性裂け,劣化.
100% 正確な幾何学的なOEアライナメント切断,移動,またはフィールド変更を必要とせず,完璧なドロップイン交換を保証するために正確な元の機器の構造仕様に鋳造.プリフォームされたマウントポイントと内蔵されたブレーケットロケータは,ワークショップメカニクスが迅速なボルトオン設置を実行できるようにします.車両の停車時間やワークショップの労働コストを大幅に削減します
抗振動安定性 完璧なキャビンの統合組み込みの肋骨強化で 構造の振動や震動を最小限に抑え 高速で身体が揺れるのを 抑えられる隣接するボディスタイリングパネルを持つ均質な隙間シャーシからの振動を抑制し 静かでプロフェッショナルな重量運転体験を 提供します
住所
部屋12618,26階,ユニット1,ビル17,フアユ・ドンユーアン・ユエジング,フェンドン・ニュー・シティ,西山新区,山西省
Tel
86--15114829379
電子メール
Felix@trucks-spares.com
