|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
シノトルク HOWO MAX T7H シトラク 重荷トラックWG9X25190062キャビンの空気懸垂 ショック吸収器
製品仕様
| 製品名 | エンジン入力の安全性 内部空気のフィルター |
|---|---|
| 部分番号 | WG9X25190062 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 0.95キロ |
| サイズ |
190×190×440mm |
重量鉱業と多面性耐性油と湿気に耐える密封蓋で作られ,この安全コアは -40°Cから120°Cの巨大真空圧力上昇下で,その幾何学的構造的整合性を保持します.施工現場の高湿度や乾燥したデザート塵嵐の影響を受けない.
100%直立シール& メンテナンスの削減:精密な製造基準 (OD=182mm,ID=152mm,H=425mm) に準拠して設計され,柔軟な半径シールが外包装の内部に完璧に収まる (WG9X25190061)即座に設置を可能にし,車両の手動メンテナンスの時間を減らす.
適正な吸入気流とターボ安定性:オープンコアサポートマトリックスは,内部吸入抵抗を最小限に抑え,ターボチャージャーの空気の空腹を防止し,遅延を増加させ,燃料節約を最大化するために質量空気の流れセンサーの読み取りプロファイルを安定させる..
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
シノトルク HOWO MAX T7H シトラク 重荷トラックWG9X25190062キャビンの空気懸垂 ショック吸収器
製品仕様
| 製品名 | エンジン入力の安全性 内部空気のフィルター |
|---|---|
| 部分番号 | WG9X25190062 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 0.95キロ |
| サイズ |
190×190×440mm |
重量鉱業と多面性耐性油と湿気に耐える密封蓋で作られ,この安全コアは -40°Cから120°Cの巨大真空圧力上昇下で,その幾何学的構造的整合性を保持します.施工現場の高湿度や乾燥したデザート塵嵐の影響を受けない.
100%直立シール& メンテナンスの削減:精密な製造基準 (OD=182mm,ID=152mm,H=425mm) に準拠して設計され,柔軟な半径シールが外包装の内部に完璧に収まる (WG9X25190061)即座に設置を可能にし,車両の手動メンテナンスの時間を減らす.
適正な吸入気流とターボ安定性:オープンコアサポートマトリックスは,内部吸入抵抗を最小限に抑え,ターボチャージャーの空気の空腹を防止し,遅延を増加させ,燃料節約を最大化するために質量空気の流れセンサーの読み取りプロファイルを安定させる..
総格付け
評価のスナップショット
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