|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
シノトラック HOWO T7H シトラック C7H MC13 MAN エンジン200V06303〜5705冷却液管の肘組
製品仕様
| 製品名 | エンジン冷却液管の肘組 |
|---|---|
| 部分番号 | 200V06303〜5705 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 0.65キロ |
| サイズ |
160 × 120 × 110 mm |
極端な熱循環と振動耐性この金属組成物は 機体の下の環境で 頑丈な構造の整合性を保てるように設計され 材料の疲労なしに -40°Cから135°Cの連続作業温度に耐えるエンジン・シャシの激しい振動に耐える.
100%直身フレンズ 迅速な交換:この冷却液管は,水槽へのシームレスな接続を保証します. この冷却液管は,工場労働時間を節約する.
漏れ防止密封と駆動系統の運用安定性:耐用性のある構造インターフェイスには,フレームのわずかな扭曲や熱変化を吸収する高弾性ゴムシールが搭載されています冷却液の漏れをなくし,長距離船隊の運航を安定させる.
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
シノトラック HOWO T7H シトラック C7H MC13 MAN エンジン200V06303〜5705冷却液管の肘組
製品仕様
| 製品名 | エンジン冷却液管の肘組 |
|---|---|
| 部分番号 | 200V06303〜5705 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 0.65キロ |
| サイズ |
160 × 120 × 110 mm |
極端な熱循環と振動耐性この金属組成物は 機体の下の環境で 頑丈な構造の整合性を保てるように設計され 材料の疲労なしに -40°Cから135°Cの連続作業温度に耐えるエンジン・シャシの激しい振動に耐える.
100%直身フレンズ 迅速な交換:この冷却液管は,水槽へのシームレスな接続を保証します. この冷却液管は,工場労働時間を節約する.
漏れ防止密封と駆動系統の運用安定性:耐用性のある構造インターフェイスには,フレームのわずかな扭曲や熱変化を吸収する高弾性ゴムシールが搭載されています冷却液の漏れをなくし,長距離船隊の運航を安定させる.
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