|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
中汽 HOWO 大型トラック D10 D12 ディーゼルVG1246090002エンジン 24V 11T スターターモーター
製品仕様
| 製品名 | スターターモーター |
|---|---|
| 部品番号 | VG1246090002 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 11kg |
| 寸法 |
440×240×190mm |
全天候型の極端な熱安定性:高度な密閉型ワンウェイ ローラー クラッチと低摩擦潤滑剤を使用して設計されており、厳しい周囲温度の変動に耐えます。ドライバーとフリートオペレーターは、北極圏の寒い冬のスタートから灼熱の砂漠の物流ルートまで、中断のないエンジンクランキングと機械的固着ゼロの恩恵を受けます。
ダイレクトフィット 3 穴フランジのレイアウト:部品番号 VG1246090002 をすぐに交換できるよう、工場出荷時の 3 ボルト取り付け構成、ソレノイド端子の位置、およびノーズ コーンの形状に厳密に従って製造されています。この正確な寸法レイアウトにより、オーバーホール時のスペーサー調整やカスタム シム調整の必要性がなくなり、商用艦隊の工場修理の人件費が大幅に削減されます。
機械共振の抑制の最適化:コンピュータでバランスをとったローターと頑丈なリターンスプリングを統合し、ギア噛み合いの激しい衝撃波と低周波のキャビン共鳴をスムーズに分離して中和します。超静かな始動動作を保証し、異常な噛み合い音を排除することで、大型トラック全体の電気的安定性と車両の高速道路の安全性が向上します。
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
中汽 HOWO 大型トラック D10 D12 ディーゼルVG1246090002エンジン 24V 11T スターターモーター
製品仕様
| 製品名 | スターターモーター |
|---|---|
| 部品番号 | VG1246090002 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 11kg |
| 寸法 |
440×240×190mm |
全天候型の極端な熱安定性:高度な密閉型ワンウェイ ローラー クラッチと低摩擦潤滑剤を使用して設計されており、厳しい周囲温度の変動に耐えます。ドライバーとフリートオペレーターは、北極圏の寒い冬のスタートから灼熱の砂漠の物流ルートまで、中断のないエンジンクランキングと機械的固着ゼロの恩恵を受けます。
ダイレクトフィット 3 穴フランジのレイアウト:部品番号 VG1246090002 をすぐに交換できるよう、工場出荷時の 3 ボルト取り付け構成、ソレノイド端子の位置、およびノーズ コーンの形状に厳密に従って製造されています。この正確な寸法レイアウトにより、オーバーホール時のスペーサー調整やカスタム シム調整の必要性がなくなり、商用艦隊の工場修理の人件費が大幅に削減されます。
機械共振の抑制の最適化:コンピュータでバランスをとったローターと頑丈なリターンスプリングを統合し、ギア噛み合いの激しい衝撃波と低周波のキャビン共鳴をスムーズに分離して中和します。超静かな始動動作を保証し、異常な噛み合い音を排除することで、大型トラック全体の電気的安定性と車両の高速道路の安全性が向上します。
総格付け
評価のスナップショット
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