|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
エンジン 6CT 6CTA8.3 ISC ISL ディーゼルトラック3908799フライホイールハウジング
製品仕様
| 製品名 | フライホイールハウジング |
|---|---|
| 部分番号 | 3908799 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 1.85キロ |
| サイズ |
310 × 210 × 140 mm |
重塵と環境密封:精密加工された交配面と 産業用級の周辺密封を備えています 鉱山の塵,高速道路の汚れ,水の噴出を完全にロックしますこの 頑丈 な 保護 殻 は,付着 し て いる 飛輪 と スタート リング の 装置 を 腐食 的 な 湿気 や 磨砂 物質 から 守る労働環境の厳しい状況において,クラッチ部品の早期故障を排除する.
直接フィット オエ仕様:部品番号3908799をシームレスに交換するために,工場原装のマウント寸法とスタートフレンズ構成に準拠して形づくられた.この厳格な配置の遵守は,掘削の必要性を取り除く商用車隊の作業場での労働コストを大幅に削減します.
駆動列車の振動抑制:高トルクエンジン振動と低周波シャシ共鳴を 隔離し中和させるため安定したキャビンの環境と周囲のパワートレインマウントへのストレスを最小限に抑える自動車の運転安全を向上させる.
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
エンジン 6CT 6CTA8.3 ISC ISL ディーゼルトラック3908799フライホイールハウジング
製品仕様
| 製品名 | フライホイールハウジング |
|---|---|
| 部分番号 | 3908799 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 1.85キロ |
| サイズ |
310 × 210 × 140 mm |
重塵と環境密封:精密加工された交配面と 産業用級の周辺密封を備えています 鉱山の塵,高速道路の汚れ,水の噴出を完全にロックしますこの 頑丈 な 保護 殻 は,付着 し て いる 飛輪 と スタート リング の 装置 を 腐食 的 な 湿気 や 磨砂 物質 から 守る労働環境の厳しい状況において,クラッチ部品の早期故障を排除する.
直接フィット オエ仕様:部品番号3908799をシームレスに交換するために,工場原装のマウント寸法とスタートフレンズ構成に準拠して形づくられた.この厳格な配置の遵守は,掘削の必要性を取り除く商用車隊の作業場での労働コストを大幅に削減します.
駆動列車の振動抑制:高トルクエンジン振動と低周波シャシ共鳴を 隔離し中和させるため安定したキャビンの環境と周囲のパワートレインマウントへのストレスを最小限に抑える自動車の運転安全を向上させる.
総格付け
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