|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 |
| Supply Capacity: | 500個 |
中汽 HOWO シャクマン濰チャイ WD615 エンジンVG1560080012燃料噴射管高圧ライン
製品仕様
| 製品名 | 燃料噴射管 |
|---|---|
| 部品番号 | VG1560080012 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 0.45kg |
| 寸法 |
620×120×80mm |
酸化防止コーティングとディーゼル耐腐食性:高度な外部亜鉛メッキまたはリン酸塩保護層を配合し、湿気や大気酸化を完全に防ぎます。化学的に安定化された複合コーティングは、さまざまな商用ディーゼル混合物や道路の汚れの腐食性に耐性があり、湿気の多い沿岸交通ネットワークでの外部の錆のスケール付着を防ぎます。
精密フレアコーン & OE 直接交換:工場での 100% 正確な曲げ形状とオリジナルの寸法設計図に合わせて調整されており、頑丈な接続ナットがあらかじめ取り付けられています。車両整備士は、手動での再曲げ、加熱、または伸縮調整を必要とせずに、シームレスな直接ボルトオン取り付けを実行できるため、車両メンテナンスの労働時間とダウンタイムが大幅に削減されます。
統合された防振ダンピングと構造安定性:頑丈なディーゼル エンジン ブロックによって生成される過酷な高周波高調波振動に耐えるように作られています。適切にクランプされた場合、この剛性の高い金属レイアウトにより、長時間の航行中のライン高調波の揺れやコネクタの緩みがなくなり、安定した燃料供給の流れが提供され、パワートレイン全体のドライバビリティが向上します。
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 |
| Supply Capacity: | 500個 |
中汽 HOWO シャクマン濰チャイ WD615 エンジンVG1560080012燃料噴射管高圧ライン
製品仕様
| 製品名 | 燃料噴射管 |
|---|---|
| 部品番号 | VG1560080012 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 0.45kg |
| 寸法 |
620×120×80mm |
酸化防止コーティングとディーゼル耐腐食性:高度な外部亜鉛メッキまたはリン酸塩保護層を配合し、湿気や大気酸化を完全に防ぎます。化学的に安定化された複合コーティングは、さまざまな商用ディーゼル混合物や道路の汚れの腐食性に耐性があり、湿気の多い沿岸交通ネットワークでの外部の錆のスケール付着を防ぎます。
精密フレアコーン & OE 直接交換:工場での 100% 正確な曲げ形状とオリジナルの寸法設計図に合わせて調整されており、頑丈な接続ナットがあらかじめ取り付けられています。車両整備士は、手動での再曲げ、加熱、または伸縮調整を必要とせずに、シームレスな直接ボルトオン取り付けを実行できるため、車両メンテナンスの労働時間とダウンタイムが大幅に削減されます。
統合された防振ダンピングと構造安定性:頑丈なディーゼル エンジン ブロックによって生成される過酷な高周波高調波振動に耐えるように作られています。適切にクランプされた場合、この剛性の高い金属レイアウトにより、長時間の航行中のライン高調波の揺れやコネクタの緩みがなくなり、安定した燃料供給の流れが提供され、パワートレイン全体のドライバビリティが向上します。
