|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
Shacman F3000 M3000 重荷ダンプトラックDZ9118190230エンジン空気フィルター組立て 砂漠状態
製品仕様
| 製品名 | エンジン空気フィルター組成 |
|---|---|
| 部分番号 | DZ9118190230 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 5.5kg |
| サイズ |
330 × 330 × 530 mm |
砂漠の空気吸入と極端な条件への適応性耐腐蝕性のある重型鋼材の蓋に包まれ,超柔らかいポリウレタン (PU) のガシケットで封印され,気密な境界を形成する.この気密の壁は,不安定な工事現場でも最高レベルのパフォーマンスを保証します乾燥した砂漠の鉱山インフラから冬の国境を越えた貨物輸送廊下まで
100% ゲオメトリック標準化 シンプルな設置:標準的な外側の空隙 (約330mmx330mmx530mm) で,個別仕様に厳密に準拠して製造される.組装には正確な位置付けの支架と標準化されたチャット入口/出口がある.トラックキャビンの後部フレームにシームレスに組み立てられ,ドリルや構造の変更なしで,ワークショップのメンテナンスのターンアウト時間を数分に短縮します.
インプットフローの最適化とエンジン効率の向上:内部空気ガイドの精簡化された配置により 大幅に空気流の乱流を抑制し 初期静的制限を軽減します燃焼室に無パルス酸素を供給する燃料の原子化効率を向上させ,排気煙を最小限に抑え,重荷の斜面登り中に運用燃料消費を低下させます.
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
Shacman F3000 M3000 重荷ダンプトラックDZ9118190230エンジン空気フィルター組立て 砂漠状態
製品仕様
| 製品名 | エンジン空気フィルター組成 |
|---|---|
| 部分番号 | DZ9118190230 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 5.5kg |
| サイズ |
330 × 330 × 530 mm |
砂漠の空気吸入と極端な条件への適応性耐腐蝕性のある重型鋼材の蓋に包まれ,超柔らかいポリウレタン (PU) のガシケットで封印され,気密な境界を形成する.この気密の壁は,不安定な工事現場でも最高レベルのパフォーマンスを保証します乾燥した砂漠の鉱山インフラから冬の国境を越えた貨物輸送廊下まで
100% ゲオメトリック標準化 シンプルな設置:標準的な外側の空隙 (約330mmx330mmx530mm) で,個別仕様に厳密に準拠して製造される.組装には正確な位置付けの支架と標準化されたチャット入口/出口がある.トラックキャビンの後部フレームにシームレスに組み立てられ,ドリルや構造の変更なしで,ワークショップのメンテナンスのターンアウト時間を数分に短縮します.
インプットフローの最適化とエンジン効率の向上:内部空気ガイドの精簡化された配置により 大幅に空気流の乱流を抑制し 初期静的制限を軽減します燃焼室に無パルス酸素を供給する燃料の原子化効率を向上させ,排気煙を最小限に抑え,重荷の斜面登り中に運用燃料消費を低下させます.
総格付け
評価のスナップショット
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