| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
シノトラック HOWO 371 ダンプ トラック14571231C油圧ギアポンプヘビーデューティティッピングシステム
製品仕様
| 製品名 | 油圧ギアポンプ |
|---|---|
| 部品番号 | 14571231C |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 3.8kg |
| 寸法 |
335×165×160mm |
全天候型シールと極限状態への適応性:このポンプは、高品質の内部オイル シールと自動アキシャル クリアランス補正機構を備えており、堅固なシールの完全性を維持します。この設計は、内部オイルのバイパスを防ぎ、外部汚染物質を密閉し、氷点下の採掘現場や粉塵が舞う建設環境でも一貫した安定した油圧リフティング出力を保証します。
100% 直接取り付け & 簡単な取り付け:このポンプは、正確な寸法規格 (335mm x 165mm x 160mm) に従って厳密に製造されており、標準的な 8 スプライン トラックのパワー テイクオフ (PTO) インターフェイスにシームレスに適合します。これにより、穴あけや油圧ラインの再配線を必要とせずに直接ドロップイン交換が可能になり、工場の所要時間が大幅に短縮され、人件費が削減されます。
防振設計と車両の安定性の向上:最適化された内部流路と側面・背面の油ポート構成により、作動油の脈動と作動騒音を大幅に抑制します。トラックボックスの係合中にシャーシに伝わる構造振動を低減することで、機械的な移行がよりスムーズになり、重量物運搬中の全体的な運転快適性が向上します。
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
シノトラック HOWO 371 ダンプ トラック14571231C油圧ギアポンプヘビーデューティティッピングシステム
製品仕様
| 製品名 | 油圧ギアポンプ |
|---|---|
| 部品番号 | 14571231C |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 3.8kg |
| 寸法 |
335×165×160mm |
全天候型シールと極限状態への適応性:このポンプは、高品質の内部オイル シールと自動アキシャル クリアランス補正機構を備えており、堅固なシールの完全性を維持します。この設計は、内部オイルのバイパスを防ぎ、外部汚染物質を密閉し、氷点下の採掘現場や粉塵が舞う建設環境でも一貫した安定した油圧リフティング出力を保証します。
100% 直接取り付け & 簡単な取り付け:このポンプは、正確な寸法規格 (335mm x 165mm x 160mm) に従って厳密に製造されており、標準的な 8 スプライン トラックのパワー テイクオフ (PTO) インターフェイスにシームレスに適合します。これにより、穴あけや油圧ラインの再配線を必要とせずに直接ドロップイン交換が可能になり、工場の所要時間が大幅に短縮され、人件費が削減されます。
防振設計と車両の安定性の向上:最適化された内部流路と側面・背面の油ポート構成により、作動油の脈動と作動騒音を大幅に抑制します。トラックボックスの係合中にシャーシに伝わる構造振動を低減することで、機械的な移行がよりスムーズになり、重量物運搬中の全体的な運転快適性が向上します。
総格付け
評価のスナップショット
すべての評価の分布は以下の通りですすべてのレビュー