| MOQ: | 1 STÜCK |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standard Packaging: | Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art |
| Delivery Period: | 7-10 Tage |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 Stück |
SHACMAN BEIBEN Schwerlast-Muldenkipper 9JS119T-B9-Gang-Schaltgetriebe für den Bergbau im Gelände
Dieses technisch hochwertige 9-Gang-Schaltgetriebe mit Doppelvorgelegewelle wurde sorgfältig für schwere Muldenkipper und Arbeitsfahrzeuge entwickelt, die unter schwierigen Bergbau- und Baubedingungen eingesetzt werden, und garantiert eine unnachgiebige Drehmomentverteilung und mechanische Effizienz. Ausgestattet mit einer integrierten Synchronisierung und einer optimierten Übersetzungsabstufung gleicht es große Lastschwankungen effektiv aus und verhindert ein Durchrutschen des Gangs bei Bergauffahrten mit hohem Drehmoment. Diese robuste Getriebebaugruppe wurde als Ersatz für defekte oder verschlissene Getriebe entwickelt und hält starken Torsionsbelastungen und plötzlichen Drehmomentstößen in rauem Gelände stand. Durch die Schaffung einer optimierten Kraftübertragungsverbindung zwischen Motor und Antriebsachsen werden Verzögerungen beim Einlegen des Gangs und Ruckeln des Antriebsstrangs vermieden, die Betriebszeit der Flotte maximiert und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugtransports in extremen Industriebereichen sichergestellt.
Produktspezifikation
| Produktname | 9-Gang-Schaltgetriebebaugruppe |
|---|---|
| Teilenummer | 9JS119T-B |
| Zustand | Neu |
| Herkunft | China |
| Qualitätsstandard | 100 % getestet |
| Qualitätszertifizierung | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TÜV |
| Gewicht | 285 KG |
| Abmessungen |
1150 x 780 x 820 mm |
Allwetter-Luftregulierungsabdichtung:Ausgestattet mit einem robusten, hochfesten Gussgehäuse und hochwertigen temperaturbeständigen Dichtungen, um interne Luftventilantriebe vor Staub, Schlamm und Temperaturspitzen zu schützen. Diese nicht poröse Umweltbarriere verhindert, dass Umgebungsfeuchtigkeit und abrasiver Minenstaub den Range-Shift-Zylinder verunreinigen, und sorgt so für reibungslose und zuverlässige pneumatische Übergänge zwischen hohen und niedrigen Gängen in regennassen Tagebaugruben oder in extremen Klimazonen.
Präzise OE-Begleitmontage:Hergestellt nach genauen Original-Chassis-Bauplänen, um eine 100 % genaue Gehäuseausrichtung und mühelose Anschraubintegration zu gewährleisten. Die präzisionsgefertigte Passfläche des Schwungradgehäuses und der Abtriebsflansch passen zu den Standard-Antriebsanschlüssen schwerer Lkw und ermöglichen Flottenwartungstechnikern einen schnellen Austausch ohne Modifikationen, was die Durchlaufzeiten in der Werkstatt drastisch verkürzt und die Arbeitskosten in der Werkstatt senkt.
Integrierte Synchronisierungs-Schaltoptimierung:Entwickelt mit Synchronkegeln mit hoher Reibungskapazität, um Gangkollisionen zu unterdrücken und Vibrationen beim manuellen Schalten zu eliminieren. Durch die Neutralisierung von Drehmomentschwankungen im Antriebsstrang und die Eliminierung harmonischer Gangheulgeräusche an der Quelle wird die allgemeine Fahrstabilität des Fahrzeugs optimiert, Vibrationen am Kabinenboden minimiert und ein viel sanfteres Fahrerlebnis geboten, das nachgeschaltete Antriebsstränge schützt.
| MOQ: | 1 STÜCK |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standard Packaging: | Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art |
| Delivery Period: | 7-10 Tage |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 Stück |
SHACMAN BEIBEN Schwerlast-Muldenkipper 9JS119T-B9-Gang-Schaltgetriebe für den Bergbau im Gelände
Dieses technisch hochwertige 9-Gang-Schaltgetriebe mit Doppelvorgelegewelle wurde sorgfältig für schwere Muldenkipper und Arbeitsfahrzeuge entwickelt, die unter schwierigen Bergbau- und Baubedingungen eingesetzt werden, und garantiert eine unnachgiebige Drehmomentverteilung und mechanische Effizienz. Ausgestattet mit einer integrierten Synchronisierung und einer optimierten Übersetzungsabstufung gleicht es große Lastschwankungen effektiv aus und verhindert ein Durchrutschen des Gangs bei Bergauffahrten mit hohem Drehmoment. Diese robuste Getriebebaugruppe wurde als Ersatz für defekte oder verschlissene Getriebe entwickelt und hält starken Torsionsbelastungen und plötzlichen Drehmomentstößen in rauem Gelände stand. Durch die Schaffung einer optimierten Kraftübertragungsverbindung zwischen Motor und Antriebsachsen werden Verzögerungen beim Einlegen des Gangs und Ruckeln des Antriebsstrangs vermieden, die Betriebszeit der Flotte maximiert und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugtransports in extremen Industriebereichen sichergestellt.
Produktspezifikation
| Produktname | 9-Gang-Schaltgetriebebaugruppe |
|---|---|
| Teilenummer | 9JS119T-B |
| Zustand | Neu |
| Herkunft | China |
| Qualitätsstandard | 100 % getestet |
| Qualitätszertifizierung | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TÜV |
| Gewicht | 285 KG |
| Abmessungen |
1150 x 780 x 820 mm |
Allwetter-Luftregulierungsabdichtung:Ausgestattet mit einem robusten, hochfesten Gussgehäuse und hochwertigen temperaturbeständigen Dichtungen, um interne Luftventilantriebe vor Staub, Schlamm und Temperaturspitzen zu schützen. Diese nicht poröse Umweltbarriere verhindert, dass Umgebungsfeuchtigkeit und abrasiver Minenstaub den Range-Shift-Zylinder verunreinigen, und sorgt so für reibungslose und zuverlässige pneumatische Übergänge zwischen hohen und niedrigen Gängen in regennassen Tagebaugruben oder in extremen Klimazonen.
Präzise OE-Begleitmontage:Hergestellt nach genauen Original-Chassis-Bauplänen, um eine 100 % genaue Gehäuseausrichtung und mühelose Anschraubintegration zu gewährleisten. Die präzisionsgefertigte Passfläche des Schwungradgehäuses und der Abtriebsflansch passen zu den Standard-Antriebsanschlüssen schwerer Lkw und ermöglichen Flottenwartungstechnikern einen schnellen Austausch ohne Modifikationen, was die Durchlaufzeiten in der Werkstatt drastisch verkürzt und die Arbeitskosten in der Werkstatt senkt.
Integrierte Synchronisierungs-Schaltoptimierung:Entwickelt mit Synchronkegeln mit hoher Reibungskapazität, um Gangkollisionen zu unterdrücken und Vibrationen beim manuellen Schalten zu eliminieren. Durch die Neutralisierung von Drehmomentschwankungen im Antriebsstrang und die Eliminierung harmonischer Gangheulgeräusche an der Quelle wird die allgemeine Fahrstabilität des Fahrzeugs optimiert, Vibrationen am Kabinenboden minimiert und ein viel sanfteres Fahrerlebnis geboten, das nachgeschaltete Antriebsstränge schützt.
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