| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 7-10 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
SHACMAN BEIBEN camion-benne robuste 9JS119T-B9-Speed, ensemble de Transmission manuelle, exploitation minière tout-terrain
Cet ensemble de transmission manuelle à double arbre intermédiaire à 9 vitesses de qualité technique est méticuleusement développé pour les camions-bennes lourds et les véhicules professionnels fonctionnant dans des conditions minières et de construction difficiles, garantissant une répartition inflexible du couple et une efficacité mécanique. Fabriqué avec un synchroniseur intégré et un pas de rapport de démultiplication optimisé, il s'adapte efficacement aux variations de charge massives et empêche le glissement des engrenages lors des montées de côtes à couple élevé. Conçu pour remplacer les boîtes de vitesses défaillantes ou rectifiées, cet ensemble de transmission robuste résiste à des contraintes de torsion sévères et à des chocs de couple soudains sur des terrains tout-terrain difficiles. En créant un lien de transmission de puissance optimisé entre le moteur et les essieux moteurs, il élimine les retards d'engagement des vitesses et les tremblements de la transmission, maximisant ainsi la disponibilité opérationnelle de la flotte et garantissant la fiabilité du transport des véhicules dans les domaines industriels extrêmes.
Spécification du produit
| Nom du produit | Ensemble de transmission manuelle à 9 vitesses |
|---|---|
| Numéro de pièce | 9JS119T-B |
| Condition | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | 100% testé |
| Certificat de qualité | OIN, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Poids | 285KG |
| Dimensions |
1150 X 780 X 820 mm |
Étanchéité de contrôle de l'air toutes saisons :Équipé d'un boîtier moulé robuste à haute résistance et de joints haut de gamme résistants à la température pour protéger les actionneurs de vanne d'air interne contre la poussière, la boue et les pics thermiques. Cette barrière environnementale non poreuse empêche l'humidité ambiante et la poussière abrasive de mine d'encrasser le cylindre de changement de gamme, garantissant ainsi des transitions pneumatiques fluides et fiables entre les vitesses élevées et basses dans les mines à ciel ouvert trempées par la pluie ou dans les climats extrêmes.
Montage précis du compagnon d'origine :Fabriqué selon les plans exacts du châssis de l'équipement d'origine pour garantir un alignement précis du boîtier à 100 % et une intégration boulonnée sans effort. La surface de contact du carter de volant usinée avec précision et la bride de sortie correspondent aux connexions d'entraînement standard des camions lourds, permettant aux techniciens de maintenance de flotte d'effectuer des remplacements rapides sans modifications, réduisant ainsi radicalement les délais d'exécution en atelier et les coûts de main-d'œuvre en atelier.
Optimisation intégrée du changement de vitesse du synchroniseur :Conçu avec des cônes de synchronisation à haute capacité de friction pour supprimer les conflits d'engrenages et éliminer les vibrations de changement de vitesse manuel. En neutralisant les variations de couple de transmission et en éliminant les hurlements harmoniques des engrenages à la source, il optimise la stabilité globale du véhicule, minimise les tremblements du plancher de la cabine et offre une expérience de conduite beaucoup plus douce qui protège les actifs de la transmission en aval.
| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 7-10 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
SHACMAN BEIBEN camion-benne robuste 9JS119T-B9-Speed, ensemble de Transmission manuelle, exploitation minière tout-terrain
Cet ensemble de transmission manuelle à double arbre intermédiaire à 9 vitesses de qualité technique est méticuleusement développé pour les camions-bennes lourds et les véhicules professionnels fonctionnant dans des conditions minières et de construction difficiles, garantissant une répartition inflexible du couple et une efficacité mécanique. Fabriqué avec un synchroniseur intégré et un pas de rapport de démultiplication optimisé, il s'adapte efficacement aux variations de charge massives et empêche le glissement des engrenages lors des montées de côtes à couple élevé. Conçu pour remplacer les boîtes de vitesses défaillantes ou rectifiées, cet ensemble de transmission robuste résiste à des contraintes de torsion sévères et à des chocs de couple soudains sur des terrains tout-terrain difficiles. En créant un lien de transmission de puissance optimisé entre le moteur et les essieux moteurs, il élimine les retards d'engagement des vitesses et les tremblements de la transmission, maximisant ainsi la disponibilité opérationnelle de la flotte et garantissant la fiabilité du transport des véhicules dans les domaines industriels extrêmes.
Spécification du produit
| Nom du produit | Ensemble de transmission manuelle à 9 vitesses |
|---|---|
| Numéro de pièce | 9JS119T-B |
| Condition | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | 100% testé |
| Certificat de qualité | OIN, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Poids | 285KG |
| Dimensions |
1150 X 780 X 820 mm |
Étanchéité de contrôle de l'air toutes saisons :Équipé d'un boîtier moulé robuste à haute résistance et de joints haut de gamme résistants à la température pour protéger les actionneurs de vanne d'air interne contre la poussière, la boue et les pics thermiques. Cette barrière environnementale non poreuse empêche l'humidité ambiante et la poussière abrasive de mine d'encrasser le cylindre de changement de gamme, garantissant ainsi des transitions pneumatiques fluides et fiables entre les vitesses élevées et basses dans les mines à ciel ouvert trempées par la pluie ou dans les climats extrêmes.
Montage précis du compagnon d'origine :Fabriqué selon les plans exacts du châssis de l'équipement d'origine pour garantir un alignement précis du boîtier à 100 % et une intégration boulonnée sans effort. La surface de contact du carter de volant usinée avec précision et la bride de sortie correspondent aux connexions d'entraînement standard des camions lourds, permettant aux techniciens de maintenance de flotte d'effectuer des remplacements rapides sans modifications, réduisant ainsi radicalement les délais d'exécution en atelier et les coûts de main-d'œuvre en atelier.
Optimisation intégrée du changement de vitesse du synchroniseur :Conçu avec des cônes de synchronisation à haute capacité de friction pour supprimer les conflits d'engrenages et éliminer les vibrations de changement de vitesse manuel. En neutralisant les variations de couple de transmission et en éliminant les hurlements harmoniques des engrenages à la source, il optimise la stabilité globale du véhicule, minimise les tremblements du plancher de la cabine et offre une expérience de conduite beaucoup plus douce qui protège les actifs de la transmission en aval.
Notation globale
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