| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| standard packaging: | كرتون موحد، معبأ بغلاف فقاعي من الداخل ومغلف بفيلم من الخارج. يمكن وضع العناصر الكبيرة على منصات نقا |
| Delivery period: | 7-10 أيام |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون، موني جرام |
| Supply Capacity: | 500 جهاز كمبيوتر شخصى |
الخصائص الوظيفية
توليد الطاقة الهيدروليكية: عندما يسير السائق على دواسة المشبك ، يتم دفع المكبس في الأسطوانة الرئيسية للمشبك بواسطة آلية ربط الدواسة ،والذي بدوره يولد ضغطًا على سائل الفرامل (عادةً زيت هيدروليكي يفي بمعايير محددة) في جسم الأسطوانة، تحويل القوة الميكانيكية التي يطبقها السائق على الدواسة إلى قوة هيدروليكية ، وتوفير مصدر طاقة لعمليات فصل المشبك اللاحقة.
التحكم بدقة في عمل المشبك: يمكنه ضبط الضغط الهيدروليكي الخارجي بدقة وفقًا لسكتة الدماغ وقوة دواسة سائق السيارة ،بحيث يتم التحكم بدقة في درجة فصل المشبك، وضمان فصل سلس وتركيب المشبك خلال عملية تبديل التروس، وتجنب بشكل فعال مشاكل مثل تراجع التروس وتقلب التروس الناجمة عن التحكم غير الدقيق,وتحسين راحة القيادة للسيارة واستقرار نظام النقل.
ضمان إغلاق النظام: يتم استخدام مكونات إغلاق عالية الجودة مثل حلقات إغلاق المكبس وأختام الأسطوانات داخلياً لضمان عدم تسرب الزيت الهيدروليكي أثناء التشغيل ،الحفاظ على استقرار الضغط للنظام الهيدروليكي بأكمله، تضمن موثوقية التحكم في المشبك ، وتعمل بشكل مستقر لفترة طويلة ، مما يقلل من تواتر إصلاحات الأخطاء الناجمة عن مشاكل الختم.
| اسم المنتج | الاسطوانة الرئيسية للمشبك |
|---|---|
| رقم الجزء | 216000037 |
| الحالة | جديد |
| الأصل | الصين |
| معيار الجودة | تم اختبارها بنسبة 100% |
| شهادة الجودة | الـ ISO، CCC، GSO، CE، SGS، TUV |
| الوزن | 2 كيلوغرام |
| الأبعاد | 220 × 90 × 80 مم |
| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| standard packaging: | كرتون موحد، معبأ بغلاف فقاعي من الداخل ومغلف بفيلم من الخارج. يمكن وضع العناصر الكبيرة على منصات نقا |
| Delivery period: | 7-10 أيام |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون، موني جرام |
| Supply Capacity: | 500 جهاز كمبيوتر شخصى |
الخصائص الوظيفية
توليد الطاقة الهيدروليكية: عندما يسير السائق على دواسة المشبك ، يتم دفع المكبس في الأسطوانة الرئيسية للمشبك بواسطة آلية ربط الدواسة ،والذي بدوره يولد ضغطًا على سائل الفرامل (عادةً زيت هيدروليكي يفي بمعايير محددة) في جسم الأسطوانة، تحويل القوة الميكانيكية التي يطبقها السائق على الدواسة إلى قوة هيدروليكية ، وتوفير مصدر طاقة لعمليات فصل المشبك اللاحقة.
التحكم بدقة في عمل المشبك: يمكنه ضبط الضغط الهيدروليكي الخارجي بدقة وفقًا لسكتة الدماغ وقوة دواسة سائق السيارة ،بحيث يتم التحكم بدقة في درجة فصل المشبك، وضمان فصل سلس وتركيب المشبك خلال عملية تبديل التروس، وتجنب بشكل فعال مشاكل مثل تراجع التروس وتقلب التروس الناجمة عن التحكم غير الدقيق,وتحسين راحة القيادة للسيارة واستقرار نظام النقل.
ضمان إغلاق النظام: يتم استخدام مكونات إغلاق عالية الجودة مثل حلقات إغلاق المكبس وأختام الأسطوانات داخلياً لضمان عدم تسرب الزيت الهيدروليكي أثناء التشغيل ،الحفاظ على استقرار الضغط للنظام الهيدروليكي بأكمله، تضمن موثوقية التحكم في المشبك ، وتعمل بشكل مستقر لفترة طويلة ، مما يقلل من تواتر إصلاحات الأخطاء الناجمة عن مشاكل الختم.
| اسم المنتج | الاسطوانة الرئيسية للمشبك |
|---|---|
| رقم الجزء | 216000037 |
| الحالة | جديد |
| الأصل | الصين |
| معيار الجودة | تم اختبارها بنسبة 100% |
| شهادة الجودة | الـ ISO، CCC، GSO، CE، SGS، TUV |
| الوزن | 2 كيلوغرام |
| الأبعاد | 220 × 90 × 80 مم |