| MOQ: | 1 Uds. |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | Cartón unificado, embalaje con plástico de burbujas por dentro y envuelto con film por fuera. Los ar |
| Delivery Period: | 7-10 días |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 piezas |
Sitrak HOWO Camión pesadoWG4075450160Accesorios para el freno del eje delantero 410x160
Especificación del producto
| Nombre del producto | Placa de fricción del revestimiento del freno del eje delantero |
|---|---|
| Número de la parte | WG4075450160 |
| Condición | Nuevo |
| Origen | China. |
| Estándar de calidad | 100% probado |
| Certificación de calidad | Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos siguientes: |
| Peso | 3.8 KG |
| Las dimensiones |
395 x 165 x 125 mm |
Composición de fibra baja en polvo y resistencia extrema en todo terreno:Formulado con matrices compuestas no amianto ecológicas que reducen drásticamente la generación de polvo de fricción y eliminan la puntuación agresiva en costosos tambores de freno de apareamiento.Asegura una integridad estructural física constante y una potencia de frenado constante cuando se opera continuamente dentro del polvo abrasivo de la minería, cruces de agua, o barro grueso de construcción.
100% de precisión de 8 agujeros con el diseño original de la alineación:Profiles geométricos de equipo original de fábrica con 8 cubos de remaches estándar pre-perforados para garantizar un ajuste perfecto de remaches directamente en el núcleo de la zapatilla de freno.Las huellas de alineación estandarizadas permiten a los equipos de mantenimiento del taller ejecutar rápidamente el reemplazo de componentes sin rectificación o recorte de zapatos personalizados, reduciendo el tiempo de inactividad del vehículo en el taller.
La velocidad de frenado del vehículo debe ser igual a la velocidad de frenado del vehículo.Fabricado con propiedades de densidad equilibrada para eliminar el chillido de frenos de alta frecuencia, zumbidos metálicos y vibraciones duras durante la activación del pedal.interfaz de contacto progresiva a través de los cojines de la superficie interna del tambor de freno, lo que permite un entorno de conducción suave y silencioso para vehículos pesados.
| MOQ: | 1 Uds. |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | Cartón unificado, embalaje con plástico de burbujas por dentro y envuelto con film por fuera. Los ar |
| Delivery Period: | 7-10 días |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 piezas |
Sitrak HOWO Camión pesadoWG4075450160Accesorios para el freno del eje delantero 410x160
Especificación del producto
| Nombre del producto | Placa de fricción del revestimiento del freno del eje delantero |
|---|---|
| Número de la parte | WG4075450160 |
| Condición | Nuevo |
| Origen | China. |
| Estándar de calidad | 100% probado |
| Certificación de calidad | Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos siguientes: |
| Peso | 3.8 KG |
| Las dimensiones |
395 x 165 x 125 mm |
Composición de fibra baja en polvo y resistencia extrema en todo terreno:Formulado con matrices compuestas no amianto ecológicas que reducen drásticamente la generación de polvo de fricción y eliminan la puntuación agresiva en costosos tambores de freno de apareamiento.Asegura una integridad estructural física constante y una potencia de frenado constante cuando se opera continuamente dentro del polvo abrasivo de la minería, cruces de agua, o barro grueso de construcción.
100% de precisión de 8 agujeros con el diseño original de la alineación:Profiles geométricos de equipo original de fábrica con 8 cubos de remaches estándar pre-perforados para garantizar un ajuste perfecto de remaches directamente en el núcleo de la zapatilla de freno.Las huellas de alineación estandarizadas permiten a los equipos de mantenimiento del taller ejecutar rápidamente el reemplazo de componentes sin rectificación o recorte de zapatos personalizados, reduciendo el tiempo de inactividad del vehículo en el taller.
La velocidad de frenado del vehículo debe ser igual a la velocidad de frenado del vehículo.Fabricado con propiedades de densidad equilibrada para eliminar el chillido de frenos de alta frecuencia, zumbidos metálicos y vibraciones duras durante la activación del pedal.interfaz de contacto progresiva a través de los cojines de la superficie interna del tambor de freno, lo que permite un entorno de conducción suave y silencioso para vehículos pesados.
Calificación general
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