| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | Возможен торг |
| standard packaging: | Картон унифицированный, упаковка с пузырчатой пленкой внутри и обертывание пленкой снаружи. Крупно |
| Delivery period: | 3-5 дней |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т |
| Supply Capacity: | 500 шт. |
Запасные части системы впуска воздуха SHACMAN X3000 Реле-клапан стояночного тормоза DZ95259360106
Реле-клапан стояночного тормоза SHACMAN DZ95259360106 представляет собой пневматический управляющий компонент в системе пневматических тормозов большегрузных автомобилей, конкретно связанный с контуром стояночного тормоза. Реле-клапан использует управляющий сигнал сжатого воздуха автомобиля для управления потоком воздуха, необходимым для привода стояночного тормоза, помогая системе применять или отпускать стояночный тормоз в соответствии с командой водителя. Поскольку реле-клапан установлен в пневматическом тормозном контуре, его внутреннее состояние уплотнения, воздушные каналы и характеристики отклика могут влиять на скорость и стабильность подачи тормозного воздуха. Во время длительной эксплуатации грузовика повторяющиеся циклы давления, влага или загрязнения в системе сжатого воздуха, поврежденные соединения воздушных линий и стареющие внутренние уплотнительные компоненты могут повлиять на работу клапана. Возможные признаки неисправности реле-клапана включают утечку воздуха вокруг клапана, задержку срабатывания стояночного тормоза, трудности с отпусканием стояночного тормоза, неполное отпускание тормоза или аномальное поведение давления. Однако эти симптомы могут также возникать из-за осушителя воздуха, ресивера, управляющего клапана, воздушных линий или тормозного привода, поэтому перед заменой клапана следует проверить весь пневматический контур. Документация по деталям SHACMAN идентифицирует DZ95259360106 как реле-клапан стояночного тормоза и перечисляет его в различных конфигурациях тормозных систем большегрузных автомобилей, включая применения X3000, X5000 и H3000S. При установке замены покупатели должны проверить номер OEM, конфигурацию клапана, расположение воздушных портов, положение монтажа и спецификацию тормозной системы автомобиля, чтобы обеспечить правильные пневматические соединения и стабильную работу.
Спецификация продукта
| Наименование продукта |
Реле-клапан стояночного тормоза |
|---|---|
| Номер детали |
DZ95259360106 |
| Состояние | Новый |
| Происхождение | Китай |
| Стандарт качества | 100% протестировано |
| Сертификация качества | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Вес | 1,35 кг |
| Размеры |
145 мм × 120 мм × 115 мм |
Возможные симптомы включают постоянную утечку воздуха, задержку срабатывания стояночного тормоза, неполное отпускание тормоза, трудности с отпусканием стояночного тормоза или аномальное пневматическое поведение.
Возможные причины включают ограниченный поток воздуха, утечку, загрязненные компоненты клапана, недостаточное давление воздуха или проблему в другом месте пневматического контура. Реле-клапан следует проверять вместе с управляющим клапаном, воздушными линиями и ресивером.
После установки проверьте все пневматические соединения на наличие утечек, доведите систему до указанного рабочего давления и проверьте, правильно ли применяется и отпускается стояночный тормоз. Любые аномальные утечки или задержки срабатывания должны быть расследованы до возвращения автомобиля в эксплуатацию.
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | Возможен торг |
| standard packaging: | Картон унифицированный, упаковка с пузырчатой пленкой внутри и обертывание пленкой снаружи. Крупно |
| Delivery period: | 3-5 дней |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т |
| Supply Capacity: | 500 шт. |
Запасные части системы впуска воздуха SHACMAN X3000 Реле-клапан стояночного тормоза DZ95259360106
Реле-клапан стояночного тормоза SHACMAN DZ95259360106 представляет собой пневматический управляющий компонент в системе пневматических тормозов большегрузных автомобилей, конкретно связанный с контуром стояночного тормоза. Реле-клапан использует управляющий сигнал сжатого воздуха автомобиля для управления потоком воздуха, необходимым для привода стояночного тормоза, помогая системе применять или отпускать стояночный тормоз в соответствии с командой водителя. Поскольку реле-клапан установлен в пневматическом тормозном контуре, его внутреннее состояние уплотнения, воздушные каналы и характеристики отклика могут влиять на скорость и стабильность подачи тормозного воздуха. Во время длительной эксплуатации грузовика повторяющиеся циклы давления, влага или загрязнения в системе сжатого воздуха, поврежденные соединения воздушных линий и стареющие внутренние уплотнительные компоненты могут повлиять на работу клапана. Возможные признаки неисправности реле-клапана включают утечку воздуха вокруг клапана, задержку срабатывания стояночного тормоза, трудности с отпусканием стояночного тормоза, неполное отпускание тормоза или аномальное поведение давления. Однако эти симптомы могут также возникать из-за осушителя воздуха, ресивера, управляющего клапана, воздушных линий или тормозного привода, поэтому перед заменой клапана следует проверить весь пневматический контур. Документация по деталям SHACMAN идентифицирует DZ95259360106 как реле-клапан стояночного тормоза и перечисляет его в различных конфигурациях тормозных систем большегрузных автомобилей, включая применения X3000, X5000 и H3000S. При установке замены покупатели должны проверить номер OEM, конфигурацию клапана, расположение воздушных портов, положение монтажа и спецификацию тормозной системы автомобиля, чтобы обеспечить правильные пневматические соединения и стабильную работу.
Спецификация продукта
| Наименование продукта |
Реле-клапан стояночного тормоза |
|---|---|
| Номер детали |
DZ95259360106 |
| Состояние | Новый |
| Происхождение | Китай |
| Стандарт качества | 100% протестировано |
| Сертификация качества | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Вес | 1,35 кг |
| Размеры |
145 мм × 120 мм × 115 мм |
Возможные симптомы включают постоянную утечку воздуха, задержку срабатывания стояночного тормоза, неполное отпускание тормоза, трудности с отпусканием стояночного тормоза или аномальное пневматическое поведение.
Возможные причины включают ограниченный поток воздуха, утечку, загрязненные компоненты клапана, недостаточное давление воздуха или проблему в другом месте пневматического контура. Реле-клапан следует проверять вместе с управляющим клапаном, воздушными линиями и ресивером.
После установки проверьте все пневматические соединения на наличие утечек, доведите систему до указанного рабочего давления и проверьте, правильно ли применяется и отпускается стояночный тормоз. Любые аномальные утечки или задержки срабатывания должны быть расследованы до возвращения автомобиля в эксплуатацию.