| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| standard packaging: | Tektura ujednolicona, opakowanie owinięte wewnątrz folią bąbelkową i owinięte folią na zewnątrz. Duż |
| Delivery period: | 7-10 dni |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, , |
| Supply Capacity: | 500szt |
Ciężka ciężarówka MERCEDES-Benz MAN SCANIA9730110010Zawór przekaźnikowy układu hamulca pneumatycznego
Specyfikacja produktu
| Nazwa produktu | Zawór przekaźnikowy układu hamulca pneumatycznego |
|---|---|
| Numer części | 9730110010 |
| Stan | Nowy |
| Pochodzenie | Chiny |
| Norma jakości | 100% przetestowane |
| Certyfikat Jakości | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Waga | 1,2 KG |
| Wymiary |
145 x 125 x 110 mm |
Ekstremalne granice termiczne i odporność na wilgoć:Zaprojektowane z użyciem najwyższej jakości uszczelek z syntetycznego kauczuku o wysokiej wytrzymałości, aby w pełni zachować integralność operacyjną od ekstremalnych temperatur arktycznych -40°C do temperatur pustynnych wynoszących 85°C. Zespół wewnętrzny pozostaje całkowicie odporny na wilgoć w przewodzie, sól drogową i gromadzący się poniżej zamarzania skroplony lód, zapewniając pełną niezawodność ciśnienia hamowania w klimacie kontynentalnym.
Standardowe gwinty VOSS i dokładne dopasowanie OE:Dostosowane do rygorystycznych wymiarów branżowych, ze zintegrowanymi interfejsami złączy pneumatycznych VOSS M22x1,5 i M16x1,5. Mechanicy floty mogą wykonać bezbłędną, pozbawioną wycieków, bezpośrednią instalację śrubową w oryginalnych gniazdach referencyjnych, takich jak MAN 81521166027 lub Mercedes 0034299344, eliminując przestoje warsztatu i koszty niestandardowej hydrauliki.
Stabilizacja pneumatyczna i dynamiczna równowaga floty:Skonfigurowany z wbudowanym, zatrzaskowym konturem wydechu i tłumikiem równoważącym, aby płynnie regulować wewnętrzny obwód równoważący hamulca pneumatycznego aż do maksymalnego ciśnienia roboczego 10 barów. Ta aktywna konstrukcja mechaniczna eliminuje nieregularne skoki ciśnienia i silne drgania podwozia, zapewniając stabilne hamowanie, dzięki któremu przyczepy wieloosiowe doskonale poruszają się po mokrych lub śliskich nawierzchniach.
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| standard packaging: | Tektura ujednolicona, opakowanie owinięte wewnątrz folią bąbelkową i owinięte folią na zewnątrz. Duż |
| Delivery period: | 7-10 dni |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, , |
| Supply Capacity: | 500szt |
Ciężka ciężarówka MERCEDES-Benz MAN SCANIA9730110010Zawór przekaźnikowy układu hamulca pneumatycznego
Specyfikacja produktu
| Nazwa produktu | Zawór przekaźnikowy układu hamulca pneumatycznego |
|---|---|
| Numer części | 9730110010 |
| Stan | Nowy |
| Pochodzenie | Chiny |
| Norma jakości | 100% przetestowane |
| Certyfikat Jakości | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Waga | 1,2 KG |
| Wymiary |
145 x 125 x 110 mm |
Ekstremalne granice termiczne i odporność na wilgoć:Zaprojektowane z użyciem najwyższej jakości uszczelek z syntetycznego kauczuku o wysokiej wytrzymałości, aby w pełni zachować integralność operacyjną od ekstremalnych temperatur arktycznych -40°C do temperatur pustynnych wynoszących 85°C. Zespół wewnętrzny pozostaje całkowicie odporny na wilgoć w przewodzie, sól drogową i gromadzący się poniżej zamarzania skroplony lód, zapewniając pełną niezawodność ciśnienia hamowania w klimacie kontynentalnym.
Standardowe gwinty VOSS i dokładne dopasowanie OE:Dostosowane do rygorystycznych wymiarów branżowych, ze zintegrowanymi interfejsami złączy pneumatycznych VOSS M22x1,5 i M16x1,5. Mechanicy floty mogą wykonać bezbłędną, pozbawioną wycieków, bezpośrednią instalację śrubową w oryginalnych gniazdach referencyjnych, takich jak MAN 81521166027 lub Mercedes 0034299344, eliminując przestoje warsztatu i koszty niestandardowej hydrauliki.
Stabilizacja pneumatyczna i dynamiczna równowaga floty:Skonfigurowany z wbudowanym, zatrzaskowym konturem wydechu i tłumikiem równoważącym, aby płynnie regulować wewnętrzny obwód równoważący hamulca pneumatycznego aż do maksymalnego ciśnienia roboczego 10 barów. Ta aktywna konstrukcja mechaniczna eliminuje nieregularne skoki ciśnienia i silne drgania podwozia, zapewniając stabilne hamowanie, dzięki któremu przyczepy wieloosiowe doskonale poruszają się po mokrych lub śliskich nawierzchniach.
Ogólna ocena
Migawka oceny
Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingówWszystkie recenzje