HOWO Shacman ciężarówka szybka 10 prędkości skrzynia biegów ręcznej 10JS180

Części skrzyni biegów do ciężarówek 9/10/12-biegowa szybka skrzynia biegów Elementy metalowe 10JS180 Części podwozia Howo

DZ9100130011 to oryginalna, standardowa pompa wspomagania układu kierowniczego do ciężkich samochodów ciężarowych serii SHACMAN. Ten krytyczny element hydrauliczny łączy się bezpośrednio z silnikiem i został specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić wysokociśnieniowe źródło zasilania dla hydraulicznego układu kierowniczego ciężarówki o dużej ładowności.

Podstawowe atrybuty

Oficjalny kod montażu: 10JS180 (dotyczy szybkich 10-biegowych serii z podwójnym wałkiem pośrednim)
Nazwa produktu: Zestaw do naprawy wału wejściowego skrzyni biegów, wału pośredniego i przekładni / Zestaw do przebudowy przekładni i wału przekładni
Podstawowe komponenty: Zawiera wał wejściowy (główne koło zębate), zespół wału pośredniego, koło zębate o stałym zazębieniu wału wejściowego i pasujące podkładki
Podstawowy materiał i proces: stal stopowa o wysokiej wytrzymałości 20CrMnTi; Powierzchnia poddana integralnej obróbce cieplnej nawęglania i hartowania
Maksymalny moment obrotowy: 1800 N·m
Specyfikacja odległości od środka: 180 mm
Konfiguracja wielowypustowa wału wejściowego: standardowy wał 14-wypustowy

Kompatybilne modele
Seria Shacman Heavy-Duty Truck: Kompatybilna z wywrotkami, ciężarówkami towarowymi i różnymi specjalistycznymi pojazdami inżynieryjnymi serii Delong F2000, F3000 i M3000.
Seria Sinotruk: Kompatybilna z ciężkimi wywrotkami i podwoziami ciężarówek górniczych, takimi jak HOWO 7 i HOWO A7.
Inne popularne pojazdy ciężarowe o dużej ładowności: Idealnie pasują do modeli Foton Auman, Hongyan Genlyon, Dongfeng i innych wyposażonych w szybkie 10-biegowe skrzynie biegów.
Kompatybilność z silnikiem: Dostosowany specjalnie do podwozi napędzanych silnikami wysokoprężnymi o wysokim momencie obrotowym, w tym Weichai WP10 / WP12.

Cechy produktu
Dwuosiowy podział obciążenia: doskonale integruje się z architekturą z podziałem mocy z dwoma wałkami pośrednimi, skutecznie rozkładając obciążenie na przekładnie wału głównego, co znacznie zwiększa odporność przekładni na wstrząsy i sztywność konstrukcyjną podczas operacji wspinania się pod dużym obciążeniem.
Zaawansowany materiał odporny na zużycie: wykonany z wybranej, wysokiej jakości stali przekładniowej 20CrMnTi, charakteryzującej się wyjątkową wytrzymałością rdzenia i twardością powierzchni, aby skutecznie przeciwdziałać wżerom zmęczeniowym i odpryskom w długotrwałych warunkach pracy pod dużym obciążeniem.
Precyzyjne golenie i szlifowanie: Każde koło zębate poddawane jest precyzyjnym procesom golenia i mikroprofilowania; powstałe w ten sposób nieskazitelne zazębienie zębów znacznie zmniejsza hałas mechaniczny i wibracje podczas jazdy pojazdem z dużą prędkością.
Bezproblemowa instalacja klasy OEM: Wyprodukowano przy użyciu form ściśle opartych na wymiarach 1:1 z oryginalnych projektów OEM, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie osiowe i ciasne połączenie wielowypustów w celu bezpośredniej wymiany bez modyfikacji.
Zoptymalizowany film smarny: Powierzchnie stykowe przekładni są dokładnie wypolerowane, aby ułatwić tworzenie i utrzymanie stabilnego, wytrzymałego filmu olejowego podczas pracy, skutecznie ograniczając w ten sposób gromadzenie się ciepła i chroniąc łożyska przekładni.

Specyfikacje produktu

Informacje o zamawianiu i wysyłce