| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 3-5 GIORNI |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Sistema Elettrico del Camion SINOTRUK SITRAK Ricambi Alternatore C7H 28V 80A 202V26101-7271
L'alternatore 202V26101-7271 28V/80A è un componente di ricarica elettrica utilizzato nelle applicazioni di camion pesanti SINOTRUK SITRAK compatibili e appartiene al sistema di ricarica ed elettrico del veicolo. Azionato meccanicamente dal motore, l'alternatore converte l'energia rotazionale in energia elettrica, fornendo corrente ai consumatori elettrici del veicolo e ricaricando la batteria durante il funzionamento del motore. La sua specifica di sistema nominale di 28V e la potenza nominale di 80A lo rendono adatto per configurazioni elettriche di camion pesanti compatibili dove è richiesta una capacità di ricarica stabile per illuminazione, strumentazione, moduli di controllo, attrezzature della cabina e altri carichi elettrici. Durante il trasporto a lunga distanza, i lavori di costruzione e altre condizioni operative impegnative, l'alternatore lavora continuamente con la batteria, il regolatore, la cinghia di trasmissione, il cablaggio e il circuito di massa, quindi le prestazioni di ricarica dipendono dalle condizioni dell'intero sistema elettrico piuttosto che dall'alternatore da solo. Bassa tensione di ricarica, scarica della batteria, apparecchiature elettriche instabili, indicatori di avviso di ricarica, rumori insoliti dei cuscinetti o problemi relativi alla cinghia possono avere cause diverse, tra cui usura dell'alternatore, guasti del regolatore di tensione, connessioni elettriche scadenti, tensione della cinghia insufficiente o una batteria debole. Prima di sostituire il 202V26101-7271, è necessario controllare l'uscita dell'alternatore, le condizioni della batteria, la cinghia di trasmissione, i terminali, il circuito di massa e il cablaggio correlato per identificare la fonte effettiva del problema di ricarica. L'unità di ricambio deve essere abbinata per numero di parte, tensione, corrente nominale, disposizione di montaggio, configurazione della puleggia e connettore elettrico per garantire la compatibilità con la configurazione originale del camion.
Specifiche del Prodotto
| Nome del Prodotto |
Alternatore |
|---|---|
| Numero di Parte |
202V26101-7271 |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Standard di Qualità | 100% Testato |
| Certificazione di Qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 6,5 KG |
| Dimensioni |
175 mm × 185 mm × 155 mm |
28V indica la specifica di tensione nominale dell'alternatore, mentre 80A rappresenta la sua corrente di uscita nominale. È destinato a sistemi elettrici di camion pesanti compatibili di classe 24V.
Sì. Poiché l'alternatore è azionato dal motore, la sua velocità di rotazione influisce sull'uscita elettrica. Il sistema di ricarica è progettato per fornire un'uscita appropriata nell'intervallo di funzionamento normale del veicolo.
| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 3-5 GIORNI |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Sistema Elettrico del Camion SINOTRUK SITRAK Ricambi Alternatore C7H 28V 80A 202V26101-7271
L'alternatore 202V26101-7271 28V/80A è un componente di ricarica elettrica utilizzato nelle applicazioni di camion pesanti SINOTRUK SITRAK compatibili e appartiene al sistema di ricarica ed elettrico del veicolo. Azionato meccanicamente dal motore, l'alternatore converte l'energia rotazionale in energia elettrica, fornendo corrente ai consumatori elettrici del veicolo e ricaricando la batteria durante il funzionamento del motore. La sua specifica di sistema nominale di 28V e la potenza nominale di 80A lo rendono adatto per configurazioni elettriche di camion pesanti compatibili dove è richiesta una capacità di ricarica stabile per illuminazione, strumentazione, moduli di controllo, attrezzature della cabina e altri carichi elettrici. Durante il trasporto a lunga distanza, i lavori di costruzione e altre condizioni operative impegnative, l'alternatore lavora continuamente con la batteria, il regolatore, la cinghia di trasmissione, il cablaggio e il circuito di massa, quindi le prestazioni di ricarica dipendono dalle condizioni dell'intero sistema elettrico piuttosto che dall'alternatore da solo. Bassa tensione di ricarica, scarica della batteria, apparecchiature elettriche instabili, indicatori di avviso di ricarica, rumori insoliti dei cuscinetti o problemi relativi alla cinghia possono avere cause diverse, tra cui usura dell'alternatore, guasti del regolatore di tensione, connessioni elettriche scadenti, tensione della cinghia insufficiente o una batteria debole. Prima di sostituire il 202V26101-7271, è necessario controllare l'uscita dell'alternatore, le condizioni della batteria, la cinghia di trasmissione, i terminali, il circuito di massa e il cablaggio correlato per identificare la fonte effettiva del problema di ricarica. L'unità di ricambio deve essere abbinata per numero di parte, tensione, corrente nominale, disposizione di montaggio, configurazione della puleggia e connettore elettrico per garantire la compatibilità con la configurazione originale del camion.
Specifiche del Prodotto
| Nome del Prodotto |
Alternatore |
|---|---|
| Numero di Parte |
202V26101-7271 |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Standard di Qualità | 100% Testato |
| Certificazione di Qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 6,5 KG |
| Dimensioni |
175 mm × 185 mm × 155 mm |
28V indica la specifica di tensione nominale dell'alternatore, mentre 80A rappresenta la sua corrente di uscita nominale. È destinato a sistemi elettrici di camion pesanti compatibili di classe 24V.
Sì. Poiché l'alternatore è azionato dal motore, la sua velocità di rotazione influisce sull'uscita elettrica. Il sistema di ricarica è progettato per fornire un'uscita appropriata nell'intervallo di funzionamento normale del veicolo.