| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 7-10 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, , |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
Camion lourd Sinotruk HOWO 371WG9725230041Commande manuelle de pompe à huile hydraulique d'inclinaison de cabine
Spécification du produit
| Nom du produit | Pompe à huile hydraulique d'inclinaison de cabine |
|---|---|
| Numéro de pièce | WG9725230041 |
| Condition | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | 100% testé |
| Certificat de qualité | OIN, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Poids | 4,6 kg |
| Dimensions |
240X150X140mm |
Joints en nitrile à quatre anneaux et adaptabilité extrême :Étanchéité avec quatre anneaux en caoutchouc nitrile haute densité (NBR) de première qualité et des soufflets anti-poussière spécialisés, l'ensemble pompe arrête la dérivation du fluide sous une contre-pression intense. Il empêche l’ingestion de gravillons externes et maintient une étanchéité hydraulique optimale, que ce soit sur les voies de transport glaciales du nord ou sur les chantiers de construction désertiques à haute température.
Correspondance géométrique à 100 % et installation simplifiée :Fabriqué strictement selon les spécifications dimensionnelles d'usine avec des filetages de raccord de tuyau hydraulique identiques et des fentes de montage de châssis à 2 boulons, cette unité agit comme un remplacement parfait. Les mécaniciens d'atelier peuvent l'installer directement sur le châssis du camion sans réacheminement de ligne ni perçage de support personnalisé, réduisant ainsi directement les temps d'arrêt pour maintenance de la flotte à quelques minutes.
Vannes de fluide optimisées et optimisation manuelle de la course :La disposition simplifiée des passages de fluide réduit la résistance au pompage manuel et minimise la force de levier requise. En fournissant un mouvement mécanique plus fluide du fluide à l'intérieur des chambres du piston, il offre un cycle de levage rapide par course, éliminant la fatigue de l'opérateur et créant une transition de levage de cabine plus douce et sans pulsations.
| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 7-10 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, , |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
Camion lourd Sinotruk HOWO 371WG9725230041Commande manuelle de pompe à huile hydraulique d'inclinaison de cabine
Spécification du produit
| Nom du produit | Pompe à huile hydraulique d'inclinaison de cabine |
|---|---|
| Numéro de pièce | WG9725230041 |
| Condition | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | 100% testé |
| Certificat de qualité | OIN, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Poids | 4,6 kg |
| Dimensions |
240X150X140mm |
Joints en nitrile à quatre anneaux et adaptabilité extrême :Étanchéité avec quatre anneaux en caoutchouc nitrile haute densité (NBR) de première qualité et des soufflets anti-poussière spécialisés, l'ensemble pompe arrête la dérivation du fluide sous une contre-pression intense. Il empêche l’ingestion de gravillons externes et maintient une étanchéité hydraulique optimale, que ce soit sur les voies de transport glaciales du nord ou sur les chantiers de construction désertiques à haute température.
Correspondance géométrique à 100 % et installation simplifiée :Fabriqué strictement selon les spécifications dimensionnelles d'usine avec des filetages de raccord de tuyau hydraulique identiques et des fentes de montage de châssis à 2 boulons, cette unité agit comme un remplacement parfait. Les mécaniciens d'atelier peuvent l'installer directement sur le châssis du camion sans réacheminement de ligne ni perçage de support personnalisé, réduisant ainsi directement les temps d'arrêt pour maintenance de la flotte à quelques minutes.
Vannes de fluide optimisées et optimisation manuelle de la course :La disposition simplifiée des passages de fluide réduit la résistance au pompage manuel et minimise la force de levier requise. En fournissant un mouvement mécanique plus fluide du fluide à l'intérieur des chambres du piston, il offre un cycle de levage rapide par course, éliminant la fatigue de l'opérateur et créant une transition de levage de cabine plus douce et sans pulsations.
Notation globale
Capture d'écran de notation
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