| MOQ: | 1 Uds. |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | Cartón unificado, embalaje con plástico de burbujas por dentro y envuelto con film por fuera. Los ar |
| Delivery Period: | 7-10 días |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, , |
| Supply Capacity: | 500 piezas |
Euro V de la asamblea de motor de gas del camión T12.42-50 CNG de SINOTRUK HOWO A7 HOHAN 420HP
Especificación de producto
| Nombre del producto | Conjunto de motor de gasolina |
|---|---|
| Número de pieza | T12.42-50 |
| Condición | Nuevo |
| Origen | Porcelana |
| Estándar de calidad | 100% probado |
| Certificación de Calidad | ISO, CCC, OSG, CE, SGS, TUV |
| Peso | 980 kilos |
| Dimensiones |
1450 X 980 X 1250 milímetros |
Arquitectura turboalimentada refrigerada por agua y adaptabilidad a todo tipo de clima:Desarrollado con un turbocompresor de impulso intensivo y una matriz de camisa interna de refrigeración por agua de gran volumen, este motor proporciona una excelente disipación de calor lejos de los componentes centrales de combustión. Este diseño térmico integral mantiene la distribución del fluido de arranque en frío y la producción constante de caballos de fuerza durante la distribución severa del desierto en verano, entregas árticas heladas u operaciones de terminales con mucho polvo.
Coincidencia de especificaciones OEM-Baseline e instalación simplificada:Fabricado estrictamente de acuerdo con las dimensiones físicas originales de fábrica de Sinotruk y las alineaciones estandarizadas de la carcasa de la campana de transmisión, este conjunto garantiza un ajuste de reemplazo 100% directo para el chasis de camiones a gas. Los técnicos de mantenimiento de flotas pueden colocar el conjunto en soportes de chasis existentes y conectar grupos de cables coincidentes al instante sin realineaciones de perforación, lo que reduce el tiempo de inactividad de los vehículos del taller y los gastos generales de mano de obra.
Amortiguación de vibración inactiva calibrada y optimización de la estabilidad de la señal:Integrado con un cigüeñal forjado equilibrado con precisión y módulos de control del motor de estado sólido, este bloque completo cancela eficazmente la resonancia de combustión de baja frecuencia y las sacudidas del tren motriz. La distribución estabilizadora de la fuerza de rotación elimina las fallas repentinas del motor y reduce el ruido errático de la cabina, proporcionando un espacio de trabajo de conducción confiable y evitando violaciones al cumplimiento de emisiones.
| MOQ: | 1 Uds. |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | Cartón unificado, embalaje con plástico de burbujas por dentro y envuelto con film por fuera. Los ar |
| Delivery Period: | 7-10 días |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, , |
| Supply Capacity: | 500 piezas |
Euro V de la asamblea de motor de gas del camión T12.42-50 CNG de SINOTRUK HOWO A7 HOHAN 420HP
Especificación de producto
| Nombre del producto | Conjunto de motor de gasolina |
|---|---|
| Número de pieza | T12.42-50 |
| Condición | Nuevo |
| Origen | Porcelana |
| Estándar de calidad | 100% probado |
| Certificación de Calidad | ISO, CCC, OSG, CE, SGS, TUV |
| Peso | 980 kilos |
| Dimensiones |
1450 X 980 X 1250 milímetros |
Arquitectura turboalimentada refrigerada por agua y adaptabilidad a todo tipo de clima:Desarrollado con un turbocompresor de impulso intensivo y una matriz de camisa interna de refrigeración por agua de gran volumen, este motor proporciona una excelente disipación de calor lejos de los componentes centrales de combustión. Este diseño térmico integral mantiene la distribución del fluido de arranque en frío y la producción constante de caballos de fuerza durante la distribución severa del desierto en verano, entregas árticas heladas u operaciones de terminales con mucho polvo.
Coincidencia de especificaciones OEM-Baseline e instalación simplificada:Fabricado estrictamente de acuerdo con las dimensiones físicas originales de fábrica de Sinotruk y las alineaciones estandarizadas de la carcasa de la campana de transmisión, este conjunto garantiza un ajuste de reemplazo 100% directo para el chasis de camiones a gas. Los técnicos de mantenimiento de flotas pueden colocar el conjunto en soportes de chasis existentes y conectar grupos de cables coincidentes al instante sin realineaciones de perforación, lo que reduce el tiempo de inactividad de los vehículos del taller y los gastos generales de mano de obra.
Amortiguación de vibración inactiva calibrada y optimización de la estabilidad de la señal:Integrado con un cigüeñal forjado equilibrado con precisión y módulos de control del motor de estado sólido, este bloque completo cancela eficazmente la resonancia de combustión de baja frecuencia y las sacudidas del tren motriz. La distribución estabilizadora de la fuerza de rotación elimina las fallas repentinas del motor y reduce el ruido errático de la cabina, proporcionando un espacio de trabajo de conducción confiable y evitando violaciones al cumplimiento de emisiones.
Calificación general
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La siguiente es la distribución de todas las calificacionesTodas las reseñas