DZ97259090030 Zestaw kabiny Elektryczny zawór hamulcowy do postoju dla Shacmana F3000 F2000

Zawór hamulca postojowego elektrycznego zespołu kabiny DZ97259090030 do Shacman F2000 F3000

 Ten wysokowydajny pneumatyczny zawór sterowania hamulca postojowego jest specjalnie zaprojektowany do pneumatycznych układów hamulcowych ciężkich pojazdów użytkowych. Zapewnia precyzyjny rozkład ciśnienia powietrza i stabilną reakcję blokowania hamulców, służąc jako wytrzymały element zamienny, niezbędny do zapewnienia bezpiecznego parkowania i kontroli hamowania awaryjnego ciężkich ciężarówek.

Podstawowe atrybuty

Odpowiednik numeru części: DZ97259090030B
Kompatybilna marka: SHACMAN
Typ produktu: Zawór sterowania hamulca pneumatycznego / Ręczny zawór sterowania hamulca postojowego (Dźwignia hamulca ręcznego)
Główne materiały: Korpus z odlewanego aluminium o wysokiej gęstości, odporna na zużycie i korozję metalowa dźwignia sterująca oraz silikonowe uszczelki gumowe o wysokiej szczelności powietrznej
Medium robocze: Sprężone powietrze
Lokalizacja montażu: Wewnątrz kabiny — konsola środkowa / strefa sterowania elektrycznego i pneumatycznego przylegająca do siedzenia

Kompatybilne modele
Specyfikacje i interfejsy fizyczne tego pneumatycznego zaworu hamulcowego w pełni odpowiadają standardom pojazdów dla ciężkich ciężarówek serii Shacman. Jest kompatybilny z następującymi kluczowymi modelami:
Seria Shacman Delong: New M3000, X3000, F3000, F2000
Modele inżynieryjne: Ciężkie ciągniki, ciężarówki towarowe, wywrotki, betoniarki i pojazdy specjalistyczne.

Cechy produktu

Precyzyjnie zaprojektowane specyfikacje: Wykonany w ścisłym przestrzeganiu standardowych schematów mechanicznych i specyfikacji fizycznych dla pneumatycznych układów hamulcowych pojazdów użytkowych, korpus zaworu zapewnia bezproblemowe dopasowanie jego portów pneumatycznych (wlotowego, wylotowego i wydechowego) do oryginalnych przewodów powietrznych kabiny pojazdu i punktów montażowych. Jego standardowa konstrukcja typu push-to-connect ułatwia szybką wymianę bez konieczności modyfikowania otaczających elementów.
Doskonała szczelność powietrzna: Wewnętrzne elementy rdzenia korpusu zaworu podlegają precyzyjnemu szlifowaniu i są dopasowane do wysokiej jakości uszczelek wewnętrznych zaprojektowanych z myślą o wyjątkowej odporności na zmęczenie i długiej żywotności. W cyklach pneumatycznych wysokociśnieniowych typowych dla ciężkich ciężarówek system zapewnia doskonałą integralność uszczelnienia — skutecznie zapobiegając utracie ciśnienia lub mikronieszczelnościom — tym samym utrzymując stałą i niezawodną siłę hamulca postojowego.
Wyraźna informacja zwrotna o zatrzasku: Mechanizm dźwigni sterującej posiada precyzyjnie dostrojone tłumienie mechaniczne, zapewniając wyraźne i odrębne punkty załączenia zarówno dla aktywacji hamulca postojowego (przejście z trybu jazdy do trybu postoju), jak i jego zwolnienia. Wyposażony w wyczuwalne, pozytywne blokowanie i konstrukcję zapobiegającą przypadkowemu zwolnieniu, system gwarantuje, że hamulec postojowy pozostaje bezpiecznie i stabilnie zablokowany, nawet gdy pojazd jest zaparkowany na pochyłościach lub pod dużym obciążeniem.
Wytrzymałe, ciężkie materiały: Główny korpus zaworu wykonany jest z lekkiego odlewanego aluminium o wysokiej wytrzymałości, poddanego zaawansowanym procesom antyoksydacyjnym i antykorozyjnym, co zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na zużycie. Elementy wewnętrzne są zaprojektowane tak, aby wytrzymać długotrwałą, wysoką częstotliwość pracy (powtarzalne pchanie i ciągnięcie) i nadal zapewniać stałą, niezawodną siłę sterowania nawet w ekstremalnych warunkach środowiskowych kabiny, od silnego zimna po intensywne ciepło.

Specyfikacje produktu

Informacje o zamawianiu i wysyłce