DZ97259090030 Zestaw kabiny Elektryczny zawór hamulcowy do postoju dla Shacmana F3000 F2000

Zespół kabiny Elektryczny zawór hamulca postojowego DZ97259090030 Dla Shacman F2000 F3000

Ten wysokowydajny pneumatyczny zawór sterujący parkowaniem został specjalnie zaprojektowany do pneumatycznych układów hamulcowych ciężkich pojazdów użytkowych. Zapewnia precyzyjny rozkład ciśnienia powietrza i stabilną reakcję blokowania hamulców, służąc jako wytrzymały element zamienny niezbędny do zapewnienia bezpiecznego parkowania i kontroli hamowania awaryjnego ciężkich samochodów ciężarowych.

Podstawowe atrybuty

Odpowiednik nr części: DZ97259090030B
Kompatybilna marka: SHACMAN
Rodzaj produktu: Zawór sterujący hamulca pneumatycznego / Zawór sterujący ręcznym parkowaniem (zawór hamulca ręcznego)
Główne materiały: Korpus z odlewu aluminiowego o dużej gęstości, odporna na zużycie i korozję metalowa dźwignia sterująca oraz uszczelki z gumy silikonowej o wysokiej szczelności
Medium robocze: Sprężone powietrze
Miejsce montażu: Wewnątrz kabiny — konsola środkowa / strefa sterowania elektrycznego i pneumatycznego przylegająca do siedzenia

Kompatybilne modele
Specyfikacje i fizyczne interfejsy tego pneumatycznego zaworu hamulcowego są w pełni zgodne ze standardami pojazdów dla serii ciężkich samochodów ciężarowych Shacman. Jest kompatybilny z następującymi kluczowymi modelami:
Seria Shacman Delong: Nowe M3000, X3000, F3000, F2000
Modele inżynieryjne: Ciągniki o dużej wytrzymałości, ciężarówki do przewozu ładunków, wywrotki, betoniarki i specjalistyczne pojazdy transportowe.

Cechy produktu

Precyzyjnie zaprojektowane specyfikacje: Korpus zaworu, wyprodukowany ściśle według standardowych projektów mechanicznych i specyfikacji fizycznych dla pneumatycznych układów hamulcowych pojazdów użytkowych, zapewnia płynne dopasowanie portów pneumatycznych (wlot, wylot i wydech) do oryginalnych przewodów powietrza w kabinie pojazdu i punktów mocowania. Jego standardowa konstrukcja typu „push-to-connect” umożliwia szybką wymianę bez konieczności modyfikowania otaczających komponentów.
Doskonała szczelność: Wewnętrzne elementy rdzenia korpusu zaworu są poddawane precyzyjnemu szlifowaniu i są połączone z wysokiej jakości uszczelkami wewnętrznymi zaprojektowanymi z myślą o wyjątkowej odporności na zmęczenie i trwałości. W ramach wysokociśnieniowych cykli pneumatycznych, typowych dla pojazdów ciężarowych o dużej ładowności, system zapewnia wyjątkową szczelność, skutecznie zapobiegając utracie ciśnienia lub mikrowyciekom, utrzymując w ten sposób stałą i niezawodną siłę hamulca postojowego.
Wyraźne sprzężenie zwrotne mechanizmu dźwigni sterującej charakteryzuje się precyzyjnie dostrojonym tłumieniem mechanicznym, zapewniającym wyraźne i wyraźne punkty załączenia zarówno przy aktywacji hamulca postojowego (przejście z trybu jazdy do trybu parkowania), jak i jego zwolnieniu. Wyposażony w wyczuwalną w dotyku, blokującą konstrukcję oraz konstrukcję zapobiegającą przypadkowemu zwolnieniu, system gwarantuje, że hamulec postojowy pozostanie bezpiecznie i stabilnie zablokowany, nawet gdy pojazd jest zaparkowany na pochyłości lub pod dużym obciążeniem.
Trwałe, wytrzymałe materiały: Główny korpus zaworu jest wykonany z lekkiego odlewu aluminiowego o wysokiej wytrzymałości i pokrytego zaawansowanymi wykończeniami powierzchniowymi przeciwutleniającymi i antykorozyjnymi, aby zapewnić wyjątkową trwałość i odporność na zużycie. Elementy wewnętrzne zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymywały długotrwałą pracę z dużą częstotliwością (wielokrotne pchanie i ciągnięcie) i nadal zapewniały stałą, niezawodną siłę sterowania nawet w ekstremalnych warunkach środowiskowych w kabinie, od bardzo zimnego do intensywnego upału.

Specyfikacje produktu

Informacje o zamawianiu i wysyłce