DZ97259090030 Assemblage de cabine soupape de freinage de stationnement électrique pour Shacman F3000 F2000

Vanne de frein de stationnement électrique pour cabine DZ97259090030 pour Shacman F2000 F3000

 Cette vanne de commande de frein de stationnement pneumatique haute performance est spécialement conçue pour les systèmes de freinage à air des véhicules commerciaux lourds. Elle assure une distribution précise de la pression d'air et une réponse stable de verrouillage du frein, servant de composant de remplacement robuste essentiel pour garantir le freinage de stationnement sûr et le contrôle du freinage d'urgence des camions lourds.

Attributs de base

Numéro de pièce équivalent : DZ97259090030B
Marque compatible : SHACMAN
Type de produit : Vanne de commande de frein à air / Vanne de commande de frein de stationnement manuelle (Vanne de frein à main)
Matériaux principaux : Corps en fonte d'aluminium haute densité, levier de commande en métal résistant à l'usure et à la corrosion, et joints en caoutchouc de silicone à haute étanchéité à l'air
Milieu de travail : Air comprimé
Emplacement d'installation : À l'intérieur de la cabine — console centrale / zone de commande électrique et pneumatique adjacente au siège

Modèles compatibles
Les spécifications et les interfaces physiques de cette vanne de frein pneumatique sont entièrement conformes aux normes des véhicules de la série Shacman de camions lourds. Elle est compatible avec les modèles clés suivants :
Série Shacman Delong : New M3000, X3000, F3000, F2000
Modèles d'ingénierie : Tracteurs lourds, camions cargo, camions bennes, bétonnières et véhicules de transport spécialisés.

Caractéristiques du produit

Spécifications de précision : Fabriqué en stricte conformité avec les plans mécaniques standard et les spécifications physiques pour les systèmes de freinage à air des véhicules commerciaux, le corps de la vanne assure une correspondance parfaite entre ses ports pneumatiques (admission, sortie et échappement) et les conduites d'air de cabine d'origine du véhicule et les points de montage. Sa structure standard à connexion rapide facilite un remplacement rapide sans avoir besoin de modifier les composants environnants.
Performance d'étanchéité supérieure : Les composants internes du corps de la vanne subissent un meulage de précision et sont associés à des joints internes de haute qualité conçus pour une résistance exceptionnelle à la fatigue et une longue durée de vie. Dans les cycles pneumatiques à haute pression typiques des camions lourds, le système offre une intégrité d'étanchéité exceptionnelle — empêchant efficacement la perte de pression ou les micro-fuites — maintenant ainsi une force de frein de stationnement constante et fiable.
Rétroaction de détente distincte : Le mécanisme du levier de commande est doté d'un amortissement mécanique finement réglé, assurant des points d'engagement clairs et distincts pour l'activation du frein de stationnement (transition du mode de conduite au mode stationnement) et le relâchement. Équipé d'une sensation tactile positive et d'une conception de prévention de relâchement accidentel, le système garantit que le frein de stationnement reste verrouillé de manière sûre et stable, même lorsque le véhicule est garé sur des pentes ou sous de lourdes charges.
Matériaux durables et robustes : Le corps principal de la vanne est construit en aluminium moulé léger de haute résistance, traité avec des finitions de surface anti-oxydation et anti-corrosion avancées pour assurer une durabilité et une résistance à l'usure exceptionnelles. Les composants internes sont conçus pour résister à un fonctionnement prolongé à haute fréquence (poussées et tirages répétés) et continuer à fournir une force de commande constante et fiable, même dans des conditions environnementales extrêmes de la cabine, allant du froid intense à la chaleur intense.

Spécifications du produit

Informations de commande et d'expédition