logo
محصولات
جزئیات محصولات
خونه > محصولات >
واترپمپ موتور سیتراک C7H مدل MC11 MC13 کد 200V06500-6694 قطعات سیستم خنک‌کننده

واترپمپ موتور سیتراک C7H مدل MC11 MC13 کد 200V06500-6694 قطعات سیستم خنک‌کننده

مقدار تولیدی: 1 عدد
قیمت: قابل مذاکره
standard packaging: مقوا یکپارچه، بسته بندی با بسته بندی حباب دار در داخل و بسته بندی شده با فیلم بیرون. اقلام بزرگ را م
Delivery period: 3-5 روز
روش پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T
Supply Capacity: 500 عدد
اطلاعات دقیق
محل منبع
چین
نام تجاری
SINOTRUK
گواهی
CQC URS CE
شماره مدل
200v06500-6694
حمل و نقل:
پیک / حمل و نقل هوایی / حمل و نقل دریایی یا با توجه به نیاز مشتری
خدمات:
خدمات آنلاین 24 ساعته
در دسترس بودن:
در انبار
مدل قابل اجرا:
برای MC11 / MC13/SINOTRUK SITRAK C7H/SITRAK G7S مبتنی بر MAN، HOWO TX
بسته:
الزامات مشتری / بسته بندی خنثی / بسته بندی نام تجاری
نام محصول:
پمپ آب موتور
گارانتی:
6 ماه
مواد:
چدن
هدف:
برای تعویض/تعمیر
پرداخت:
T/T,, Alipay
برجسته کردن:

واترپمپ موتور سیتراک C7H

,

قطعات سیستم خنک‌کننده MC11 MC13

,

واترپمپ کامیون سینوتراک هوو

توضیحات محصول


سیستم خنک‌کاری موتور کامیون سینوتروک سیترک (SINOTRUK SITRAK) قطعات پمپ آب موتور C7H MC11 MC13 شماره فنی 200V06500-6694




پمپ آب (واتر پمپ) موتور سینوتروک سیترک 200V06500-6694 یکی از قطعات کلیدی سیستم خنک‌کاری موتور است که برای حفظ گردش مداوم مایع خنک‌کننده در موتورهای دیزلی سنگین و سازگار MC11/MC13 طراحی شده است. این پمپ با محرک مکانیکی از طریق پولی واتر پمپ موتور، مایع خنک‌کننده را میان موتور و مدار خنک‌کاری به گردش درمی‌آورد و گرمای تولید شده در داخل موتور را برای دفع به رادیاتور منتقل می‌کند و به حفظ دمای کاری کنترل‌شده تحت شرایط بار مختلف کمک می‌نماید. در کاتالوگ قطعات سیترک، شماره 200V06500-6694 به عنوان واتر پمپ مشخص شده و پولی متناظر 201V06503-0384، واشر پمپ 201V06901-0192 و قطعات آب‌بندی مربوط به پوسته توزیع‌کننده در آن فهرست شده‌اند که نشان می‌دهد این پمپ به عنوان بخشی از یک مجموعه یکپارچه خنک‌کاری موتور عمل می‌کند. در طول حمل‌ونقل بارهای سنگین، عملیات عمرانی و رانندگی در مسافت‌های طولانی، پمپ به‌طور مداوم در معرض گردش مایع خنک‌کننده، چرخش مکانیکی و دمای کاری موتور قرار دارد؛ بنابراین بروز مشکل در بلبرینگ، سیل مکانیکی، پروانه، پولی یا واشر می‌تواند بر عملکرد سیستم خنک‌کاری تأثیر بگذارد. نشتی مایع خنک‌کننده، صدای غیرعادی پمپ، دمای ناپایدار موتور، کاهش گردش مایع خنک‌کننده یا سایش مشهود در اطراف ناحیه پمپ باید هم‌زمان با رادیاتور، ترموستات، شیلنگ‌های خنک‌کننده، سیستم محرک و کیفیت مایع خنک‌کننده بررسی شود، نه اینکه هرگونه مشکل خنک‌کاری مستقیماً به واتر پمپ نسبت داده شود. شماره 200V06500-6694 به کاربردهای موتور SITRAK C7H و MC11/MC13 اختصاص دارد، در حالی که اطلاعات معادل‌یابی قطعات نیز آن را به شماره فنی‌های سیستم خنک‌کاری MAN متصل می‌کند. پیش از ثبت سفارش، خریداران باید شماره فنی کامل، مدل موتور، نوع پولی، نحوه نصب و مشخصات واشر را بررسی کنند تا اطمینان حاصل شود که پمپ جایگزین با چیدمان اصلی سیستم خنک‌کاری مطابقت دارد.




مشخصات محصول


نام محصول

پمپ آب موتور (واتر پمپ)

شماره فنی 

 200V06500-6694

شماره فنی معادل 51.06500.6694 / 51065009694
وضعیت نو
کشور سازنده چین
استاندارد کیفیت ۱۰۰٪ تست شده
گواهی‌نامه‌های کیفیت ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
وزن ۷.۰ کیلوگرم
ابعاد

۳۰۰ میلی‌متر × ۲۲۰ میلی‌متر × ۲۵۰ میلی‌متر




اطلاعات سفارش و ارسال
گزینه‌های بسته‌بندی
کارتن، جعبه چوبی، پالت
روش‌های ارسال
پیک اکسپرس / حمل و نقل هوایی / حمل و نقل دریایی
شرایط پرداخت
L/C, T/T, PayPal, Alipay
بندر بارگیری
تمامی بنادر چین

سوالات متداول


س۱: اگر پمپ آب مایع خنک‌کننده را به درستی به گردش درنیاورد چه اتفاقی می‌افتد؟

گردش ناکافی مایع خنک‌کننده می‌تواند توانایی سیستم خنک‌کاری در دفع حرارت موتور را کاهش دهد و ممکن است منجر به دمای غیرعادی موتور، به‌ویژه در شرایط بار سنگین شود.



س۲:آیا هنگام تعویض واتر پمپ باید ترموستات نیز بررسی شود؟

بله. ترموستاتی که به درستی باز یا بسته نشود، می‌تواند باعث نوسان غیرعادی دمای مایع خنک‌کننده شده و علائمی مشابه با سایر مشکلات سیستم خنک‌کاری ایجاد کند.



س۳: آیا واتر پمپ می‌تواند علت داغ کردن بیش از حد موتور باشد؟

می‌تواند یکی از دلایل احتمالی باشد، به‌ویژه اگر گردش مایع خنک‌کننده کافی نباشد. با این حال، داغ شدن بیش از حد ممکن است ناشی از مشکلات ترموستات، رادیاتور، فن، مایع خنک‌کننده، شیلنگ‌ها یا سیستم کنترل دما نیز باشد؛ بنابراین کل سیستم خنک‌کاری باید عیب‌یابی شود.



محصولات
جزئیات محصولات
واترپمپ موتور سیتراک C7H مدل MC11 MC13 کد 200V06500-6694 قطعات سیستم خنک‌کننده
مقدار تولیدی: 1 عدد
قیمت: قابل مذاکره
standard packaging: مقوا یکپارچه، بسته بندی با بسته بندی حباب دار در داخل و بسته بندی شده با فیلم بیرون. اقلام بزرگ را م
Delivery period: 3-5 روز
روش پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T
Supply Capacity: 500 عدد
اطلاعات دقیق
محل منبع
چین
نام تجاری
SINOTRUK
گواهی
CQC URS CE
شماره مدل
200v06500-6694
حمل و نقل:
پیک / حمل و نقل هوایی / حمل و نقل دریایی یا با توجه به نیاز مشتری
خدمات:
خدمات آنلاین 24 ساعته
در دسترس بودن:
در انبار
مدل قابل اجرا:
برای MC11 / MC13/SINOTRUK SITRAK C7H/SITRAK G7S مبتنی بر MAN، HOWO TX
بسته:
الزامات مشتری / بسته بندی خنثی / بسته بندی نام تجاری
نام محصول:
پمپ آب موتور
گارانتی:
6 ماه
مواد:
چدن
هدف:
برای تعویض/تعمیر
پرداخت:
T/T,, Alipay
مقدار حداقل تعداد سفارش:
1 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
جزئیات بسته بندی:
مقوا یکپارچه، بسته بندی با بسته بندی حباب دار در داخل و بسته بندی شده با فیلم بیرون. اقلام بزرگ را م
زمان تحویل:
3-5 روز
شرایط پرداخت:
L/C، D/A، D/P، T/T
قابلیت ارائه:
500 عدد
برجسته کردن

واترپمپ موتور سیتراک C7H

,

قطعات سیستم خنک‌کننده MC11 MC13

,

واترپمپ کامیون سینوتراک هوو

توضیحات محصول


سیستم خنک‌کاری موتور کامیون سینوتروک سیترک (SINOTRUK SITRAK) قطعات پمپ آب موتور C7H MC11 MC13 شماره فنی 200V06500-6694




پمپ آب (واتر پمپ) موتور سینوتروک سیترک 200V06500-6694 یکی از قطعات کلیدی سیستم خنک‌کاری موتور است که برای حفظ گردش مداوم مایع خنک‌کننده در موتورهای دیزلی سنگین و سازگار MC11/MC13 طراحی شده است. این پمپ با محرک مکانیکی از طریق پولی واتر پمپ موتور، مایع خنک‌کننده را میان موتور و مدار خنک‌کاری به گردش درمی‌آورد و گرمای تولید شده در داخل موتور را برای دفع به رادیاتور منتقل می‌کند و به حفظ دمای کاری کنترل‌شده تحت شرایط بار مختلف کمک می‌نماید. در کاتالوگ قطعات سیترک، شماره 200V06500-6694 به عنوان واتر پمپ مشخص شده و پولی متناظر 201V06503-0384، واشر پمپ 201V06901-0192 و قطعات آب‌بندی مربوط به پوسته توزیع‌کننده در آن فهرست شده‌اند که نشان می‌دهد این پمپ به عنوان بخشی از یک مجموعه یکپارچه خنک‌کاری موتور عمل می‌کند. در طول حمل‌ونقل بارهای سنگین، عملیات عمرانی و رانندگی در مسافت‌های طولانی، پمپ به‌طور مداوم در معرض گردش مایع خنک‌کننده، چرخش مکانیکی و دمای کاری موتور قرار دارد؛ بنابراین بروز مشکل در بلبرینگ، سیل مکانیکی، پروانه، پولی یا واشر می‌تواند بر عملکرد سیستم خنک‌کاری تأثیر بگذارد. نشتی مایع خنک‌کننده، صدای غیرعادی پمپ، دمای ناپایدار موتور، کاهش گردش مایع خنک‌کننده یا سایش مشهود در اطراف ناحیه پمپ باید هم‌زمان با رادیاتور، ترموستات، شیلنگ‌های خنک‌کننده، سیستم محرک و کیفیت مایع خنک‌کننده بررسی شود، نه اینکه هرگونه مشکل خنک‌کاری مستقیماً به واتر پمپ نسبت داده شود. شماره 200V06500-6694 به کاربردهای موتور SITRAK C7H و MC11/MC13 اختصاص دارد، در حالی که اطلاعات معادل‌یابی قطعات نیز آن را به شماره فنی‌های سیستم خنک‌کاری MAN متصل می‌کند. پیش از ثبت سفارش، خریداران باید شماره فنی کامل، مدل موتور، نوع پولی، نحوه نصب و مشخصات واشر را بررسی کنند تا اطمینان حاصل شود که پمپ جایگزین با چیدمان اصلی سیستم خنک‌کاری مطابقت دارد.




مشخصات محصول


نام محصول

پمپ آب موتور (واتر پمپ)

شماره فنی 

 200V06500-6694

شماره فنی معادل 51.06500.6694 / 51065009694
وضعیت نو
کشور سازنده چین
استاندارد کیفیت ۱۰۰٪ تست شده
گواهی‌نامه‌های کیفیت ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
وزن ۷.۰ کیلوگرم
ابعاد

۳۰۰ میلی‌متر × ۲۲۰ میلی‌متر × ۲۵۰ میلی‌متر




اطلاعات سفارش و ارسال
گزینه‌های بسته‌بندی
کارتن، جعبه چوبی، پالت
روش‌های ارسال
پیک اکسپرس / حمل و نقل هوایی / حمل و نقل دریایی
شرایط پرداخت
L/C, T/T, PayPal, Alipay
بندر بارگیری
تمامی بنادر چین

سوالات متداول


س۱: اگر پمپ آب مایع خنک‌کننده را به درستی به گردش درنیاورد چه اتفاقی می‌افتد؟

گردش ناکافی مایع خنک‌کننده می‌تواند توانایی سیستم خنک‌کاری در دفع حرارت موتور را کاهش دهد و ممکن است منجر به دمای غیرعادی موتور، به‌ویژه در شرایط بار سنگین شود.



س۲:آیا هنگام تعویض واتر پمپ باید ترموستات نیز بررسی شود؟

بله. ترموستاتی که به درستی باز یا بسته نشود، می‌تواند باعث نوسان غیرعادی دمای مایع خنک‌کننده شده و علائمی مشابه با سایر مشکلات سیستم خنک‌کاری ایجاد کند.



س۳: آیا واتر پمپ می‌تواند علت داغ کردن بیش از حد موتور باشد؟

می‌تواند یکی از دلایل احتمالی باشد، به‌ویژه اگر گردش مایع خنک‌کننده کافی نباشد. با این حال، داغ شدن بیش از حد ممکن است ناشی از مشکلات ترموستات، رادیاتور، فن، مایع خنک‌کننده، شیلنگ‌ها یا سیستم کنترل دما نیز باشد؛ بنابراین کل سیستم خنک‌کاری باید عیب‌یابی شود.