| MOQ: | 1 পিসি |
| দাম: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| standard packaging: | ইউনিফাইড কার্ডবোর্ড, ভিতরে বুদবুদ মোড়ানো এবং বাইরে ফিল্ম দিয়ে মোড়ানো প্যাকেজিং। গ্রাহকের চাহিদা অ |
| Delivery period: | 3-5 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি |
| Supply Capacity: | 500 পিসি |
SINOTRUK SITRAK ট্রাক ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম পার্টস C7H MC11 MC13 ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প 200V06500-6694
SINOTRUK SITRAK 200V06500-6694 ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্পটি ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা সামঞ্জস্যপূর্ণ MC11/MC13 হেভি-ডিউটি ডিজেল ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে নিরবচ্ছিন্ন কুল্যান্ট সঞ্চালন বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইঞ্জিনের ওয়াটার-পাম্প পুলি দ্বারা যান্ত্রিকভাবে চালিত হয়ে, পাম্পটি ইঞ্জিন এবং কুলিং সার্কিটের মধ্যে কুল্যান্ট সঞ্চালন করে, যা ইঞ্জিনের ভিতরে উৎপন্ন তাপ রেডিয়েটরে স্থানান্তরিত করে তাপ ছড়িয়ে দেয় এবং বিভিন্ন লোড পরিস্থিতিতে একটি নিয়ন্ত্রিত অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখতে সহায়তা করে। SITRAK পার্টস ক্যাটালগে 200V06500-6694-কে ওয়াটার পাম্প হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট 201V06503-0384 পুলি, 201V06901-0192 পাম্প গ্যাসকেট এবং সম্পর্কিত ডিস্ট্রিবিউটর-কেস সিলিং উপাদান তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, যা নির্দেশ করে যে পাম্পটি একটি সমন্বিত ইঞ্জিন কুলিং অ্যাসেম্বলির অংশ হিসেবে কাজ করে। ভারী লোড পরিবহন, নির্মাণ কাজ এবং দূরপাল্লার ড্রাইভিংয়ের সময় পাম্পটি ক্রমাগত কুল্যান্ট সঞ্চালন, যান্ত্রিক ঘূর্ণন এবং ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রার সংস্পর্শে থাকে, তাই বিয়ারিং, মেকানিক্যাল সিল, ইমপেলার, পুলি বা গ্যাসকেটের সমস্যা কুলিং-সিস্টেমের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে। কুল্যান্ট ফুটো (লিকেজ), পাম্পের অস্বাভাবিক শব্দ, ইঞ্জিনের অস্থির তাপমাত্রা, কুল্যান্ট সঞ্চালন হ্রাস বা পাম্পের অংশের চারপাশে দৃশ্যমান ক্ষয়ক্ষতি দেখা গেলে তা শুধুমাত্র ওয়াটার পাম্পের উপর দোষ না চাপিয়ে রেডিয়েটর, থার্মোস্ট্যাট, কুল্যান্ট হোস, ড্রাইভ সিস্টেম এবং কুল্যান্টের অবস্থার সাথে একসাথে খতিয়ে দেখা উচিত। 200V06500-6694 নম্বরটি SITRAK C7H এবং MC11/MC13 ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশনের সাথে সম্পর্কিত, পাশাপাশি ক্রস-রেফারেন্সের তথ্য এটিকে MAN কুলিং-সিস্টেম পার্ট নম্বরের সাথেও যুক্ত করে। অর্ডার করার আগে, ক্রেতাদের সম্পূর্ণ পার্ট নম্বর, ইঞ্জিন মডেল, পুলি কনফিগারেশন, মাউন্টিং বিন্যাস এবং গ্যাসকেট স্পেসিফিকেশন যাচাই করা উচিত যাতে নিশ্চিত করা যায় যে প্রতিস্থাপনকারী পাম্পটি মূল কুলিং-সিস্টেম কনফিগারেশনের সাথে মেলে।
পণ্যের বিবরণ
| পণ্যের নাম |
ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প |
|---|---|
| পার্ট নম্বর |
200V06500-6694 |
| ক্রস রেফারেন্স | 51.06500.6694 / 51065009694 |
| অবস্থা | নতুন |
| উৎপত্তি | চীন |
| মানের মানদণ্ড | ১০০% পরীক্ষিত |
| গুণমান সার্টিফিকেশন | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| ওজন | 7.0 KG |
| মাত্রা |
300 mm × 220 mm × 250 mm |
অপর্যাপ্ত কুল্যান্ট সঞ্চালন ইঞ্জিনের তাপ দূর করার কুলিং সিস্টেমের ক্ষমতা হ্রাস করতে পারে এবং বিশেষ করে ভারী লোডের অধীনে ইঞ্জিনের অস্বাভাবিক তাপমাত্রার কারণ হতে পারে।
এটি একটি সম্ভাব্য কারণ হতে পারে, বিশেষ করে যদি কুল্যান্ট সঞ্চালন অপর্যাপ্ত হয়। তবে অতিরিক্ত গরম হওয়া থার্মোস্ট্যাট, রেডিয়েটর, ফ্যান, কুল্যান্ট, হোস বা তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রণ সমস্যার ফলেও হতে পারে, তাই সম্পূর্ণ কুলিং সিস্টেমটি পরীক্ষা (ডায়াগনসিস) করা উচিত।
| MOQ: | 1 পিসি |
| দাম: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| standard packaging: | ইউনিফাইড কার্ডবোর্ড, ভিতরে বুদবুদ মোড়ানো এবং বাইরে ফিল্ম দিয়ে মোড়ানো প্যাকেজিং। গ্রাহকের চাহিদা অ |
| Delivery period: | 3-5 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি |
| Supply Capacity: | 500 পিসি |
SINOTRUK SITRAK ট্রাক ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম পার্টস C7H MC11 MC13 ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প 200V06500-6694
SINOTRUK SITRAK 200V06500-6694 ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্পটি ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা সামঞ্জস্যপূর্ণ MC11/MC13 হেভি-ডিউটি ডিজেল ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে নিরবচ্ছিন্ন কুল্যান্ট সঞ্চালন বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইঞ্জিনের ওয়াটার-পাম্প পুলি দ্বারা যান্ত্রিকভাবে চালিত হয়ে, পাম্পটি ইঞ্জিন এবং কুলিং সার্কিটের মধ্যে কুল্যান্ট সঞ্চালন করে, যা ইঞ্জিনের ভিতরে উৎপন্ন তাপ রেডিয়েটরে স্থানান্তরিত করে তাপ ছড়িয়ে দেয় এবং বিভিন্ন লোড পরিস্থিতিতে একটি নিয়ন্ত্রিত অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখতে সহায়তা করে। SITRAK পার্টস ক্যাটালগে 200V06500-6694-কে ওয়াটার পাম্প হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট 201V06503-0384 পুলি, 201V06901-0192 পাম্প গ্যাসকেট এবং সম্পর্কিত ডিস্ট্রিবিউটর-কেস সিলিং উপাদান তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, যা নির্দেশ করে যে পাম্পটি একটি সমন্বিত ইঞ্জিন কুলিং অ্যাসেম্বলির অংশ হিসেবে কাজ করে। ভারী লোড পরিবহন, নির্মাণ কাজ এবং দূরপাল্লার ড্রাইভিংয়ের সময় পাম্পটি ক্রমাগত কুল্যান্ট সঞ্চালন, যান্ত্রিক ঘূর্ণন এবং ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রার সংস্পর্শে থাকে, তাই বিয়ারিং, মেকানিক্যাল সিল, ইমপেলার, পুলি বা গ্যাসকেটের সমস্যা কুলিং-সিস্টেমের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে। কুল্যান্ট ফুটো (লিকেজ), পাম্পের অস্বাভাবিক শব্দ, ইঞ্জিনের অস্থির তাপমাত্রা, কুল্যান্ট সঞ্চালন হ্রাস বা পাম্পের অংশের চারপাশে দৃশ্যমান ক্ষয়ক্ষতি দেখা গেলে তা শুধুমাত্র ওয়াটার পাম্পের উপর দোষ না চাপিয়ে রেডিয়েটর, থার্মোস্ট্যাট, কুল্যান্ট হোস, ড্রাইভ সিস্টেম এবং কুল্যান্টের অবস্থার সাথে একসাথে খতিয়ে দেখা উচিত। 200V06500-6694 নম্বরটি SITRAK C7H এবং MC11/MC13 ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশনের সাথে সম্পর্কিত, পাশাপাশি ক্রস-রেফারেন্সের তথ্য এটিকে MAN কুলিং-সিস্টেম পার্ট নম্বরের সাথেও যুক্ত করে। অর্ডার করার আগে, ক্রেতাদের সম্পূর্ণ পার্ট নম্বর, ইঞ্জিন মডেল, পুলি কনফিগারেশন, মাউন্টিং বিন্যাস এবং গ্যাসকেট স্পেসিফিকেশন যাচাই করা উচিত যাতে নিশ্চিত করা যায় যে প্রতিস্থাপনকারী পাম্পটি মূল কুলিং-সিস্টেম কনফিগারেশনের সাথে মেলে।
পণ্যের বিবরণ
| পণ্যের নাম |
ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প |
|---|---|
| পার্ট নম্বর |
200V06500-6694 |
| ক্রস রেফারেন্স | 51.06500.6694 / 51065009694 |
| অবস্থা | নতুন |
| উৎপত্তি | চীন |
| মানের মানদণ্ড | ১০০% পরীক্ষিত |
| গুণমান সার্টিফিকেশন | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| ওজন | 7.0 KG |
| মাত্রা |
300 mm × 220 mm × 250 mm |
অপর্যাপ্ত কুল্যান্ট সঞ্চালন ইঞ্জিনের তাপ দূর করার কুলিং সিস্টেমের ক্ষমতা হ্রাস করতে পারে এবং বিশেষ করে ভারী লোডের অধীনে ইঞ্জিনের অস্বাভাবিক তাপমাত্রার কারণ হতে পারে।
এটি একটি সম্ভাব্য কারণ হতে পারে, বিশেষ করে যদি কুল্যান্ট সঞ্চালন অপর্যাপ্ত হয়। তবে অতিরিক্ত গরম হওয়া থার্মোস্ট্যাট, রেডিয়েটর, ফ্যান, কুল্যান্ট, হোস বা তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রণ সমস্যার ফলেও হতে পারে, তাই সম্পূর্ণ কুলিং সিস্টেমটি পরীক্ষা (ডায়াগনসিস) করা উচিত।