|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
ワイチャイ部品番号61500080078は重型トラックに広く使用されている粗いディーゼルフィルター (燃料水分離器としても知られています).主に,Weichai (WP10/WP12) やSinotruk (WD615) エンジン搭載のトラックに設置されている.燃料システムの第一防衛線として 大量の微粒子をフィルタリングし ディーゼル燃料から水を分離するように設計されていますこれにより,下流精密燃料注入器を磨きや腐食から保護する..
製品説明
| 製品名 | 燃料粗いフィルター |
|---|---|
| 部分番号 | 61500080078 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 1kg |
| サイズ | 120 × 120 × 180 mm |
注文と出荷情報
スピンオンデザイン:標準的な円筒形,統合された鋼材のハウジングと標準的なスレッド接続 (通常1-14 UNS) を備えています.整備 技術 者 や トラック 運転手 は,標準 的 な フィルター 鍵 を 用い て,装置 を 早く 解け,置き換える こと が でき ます定期的なサービスや道路上のメンテナンスの停電時間を大幅に短縮します
2段階の水分離:内部フィルタメディアは,特殊な水害性樹脂コーティングで処理されます.これは,ディーゼル燃料に含まれる顕微鏡的な自由水と溶解された水滴をより大きな滴に効率的に結合します.フィルターの底に沈むようにする高圧共通鉄道システムの水への高い感受性を考慮すると,この設計は,精密燃料注入器と高圧燃料ポンプの腐食や収縮 (凍結による) を効果的に防止する..
重用鋼殻:高強度 冷式 ロール 鋼 で スタンプ さ れ て いる の で,長距離 で 重荷 を 負う 作業 の 時,燃料 管 は 圧力 の 変動 を 絶えず 経験 し て いる.強化されたハウジングは,より高い破裂圧力に耐えるし,飛ぶ石などの道路ゴミからの物理的な衝撃に効果的に抵抗します.砂や砂が燃料の漏れを防ぐ
インテグレテッドセンサーポート:フィルターの底には,透明な水収集鉢を収納するように設計された標準的な開口と密封溝があります.運転手は蓄積した水と汚染物質を視覚的に検査し,水位センサーを直接設置することができます蓄積した水量が 臨界レベルに達すると センサーは 車の ECU と通信し ダッシュボードの警告を誘発し 運転手に水を排水させる.
高密度プラテッドメディア:独特で密集した,固められたフィルタ媒体を利用する.このデザインは,コンパクトな体積内の物理的なフィルタリング表面面積を最大化します.流量を阻害することなく,燃料流から大量の汚染物質 (粘土や金属の薄膜など) を一貫して捕獲します精密濾過部品の使用寿命を延長する.
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
ワイチャイ部品番号61500080078は重型トラックに広く使用されている粗いディーゼルフィルター (燃料水分離器としても知られています).主に,Weichai (WP10/WP12) やSinotruk (WD615) エンジン搭載のトラックに設置されている.燃料システムの第一防衛線として 大量の微粒子をフィルタリングし ディーゼル燃料から水を分離するように設計されていますこれにより,下流精密燃料注入器を磨きや腐食から保護する..
製品説明
| 製品名 | 燃料粗いフィルター |
|---|---|
| 部分番号 | 61500080078 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 1kg |
| サイズ | 120 × 120 × 180 mm |
注文と出荷情報
スピンオンデザイン:標準的な円筒形,統合された鋼材のハウジングと標準的なスレッド接続 (通常1-14 UNS) を備えています.整備 技術 者 や トラック 運転手 は,標準 的 な フィルター 鍵 を 用い て,装置 を 早く 解け,置き換える こと が でき ます定期的なサービスや道路上のメンテナンスの停電時間を大幅に短縮します
2段階の水分離:内部フィルタメディアは,特殊な水害性樹脂コーティングで処理されます.これは,ディーゼル燃料に含まれる顕微鏡的な自由水と溶解された水滴をより大きな滴に効率的に結合します.フィルターの底に沈むようにする高圧共通鉄道システムの水への高い感受性を考慮すると,この設計は,精密燃料注入器と高圧燃料ポンプの腐食や収縮 (凍結による) を効果的に防止する..
重用鋼殻:高強度 冷式 ロール 鋼 で スタンプ さ れ て いる の で,長距離 で 重荷 を 負う 作業 の 時,燃料 管 は 圧力 の 変動 を 絶えず 経験 し て いる.強化されたハウジングは,より高い破裂圧力に耐えるし,飛ぶ石などの道路ゴミからの物理的な衝撃に効果的に抵抗します.砂や砂が燃料の漏れを防ぐ
インテグレテッドセンサーポート:フィルターの底には,透明な水収集鉢を収納するように設計された標準的な開口と密封溝があります.運転手は蓄積した水と汚染物質を視覚的に検査し,水位センサーを直接設置することができます蓄積した水量が 臨界レベルに達すると センサーは 車の ECU と通信し ダッシュボードの警告を誘発し 運転手に水を排水させる.
高密度プラテッドメディア:独特で密集した,固められたフィルタ媒体を利用する.このデザインは,コンパクトな体積内の物理的なフィルタリング表面面積を最大化します.流量を阻害することなく,燃料流から大量の汚染物質 (粘土や金属の薄膜など) を一貫して捕獲します精密濾過部品の使用寿命を延長する.
総格付け
評価のスナップショット
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