Pièces de rechange WEICHAI61500080078Filtre grossier à carburant

Le numéro de pièce Weichai 61500080078 est un filtre diesel grossier (également connu sous le nom d'élément séparateur carburant-eau) largement utilisé dans les camions lourds. Il est principalement installé sur les camions équipés de moteurs Weichai (WP10/WP12) ou Sinotruk (WD615), tels que ceux de marques comme Howo, Shacman et Auman. Servant de première ligne de défense dans le système de carburant, il est conçu pour filtrer les grosses impuretés particulaires et séparer l'eau du carburant diesel, protégeant ainsi les injecteurs de carburant de précision en aval de l'usure et de la corrosion.

Description du produit

Informations de commande et d'expédition

Conception à visser :Dispose d'un boîtier en acier cylindrique standard intégré et d'un raccord fileté standard (généralement 1-14 UNS). Les techniciens de maintenance ou les chauffeurs de camion peuvent rapidement dévisser et remplacer l'unité à l'aide d'une clé à filtre standard, réduisant ainsi considérablement les temps d'arrêt pour l'entretien de routine et la maintenance sur route.

Séparation de l'eau en deux étapes :Le média filtrant interne est traité avec un revêtement spécial en résine hydrophobe. Il fusionne efficacement l'eau libre microscopique et les gouttelettes d'eau émulsionnées présentes dans le carburant diesel en gouttelettes plus grosses, leur permettant de se déposer au fond du filtre. Compte tenu de la grande sensibilité des systèmes à rampe commune haute pression à l'eau, cette conception empêche efficacement la corrosion ou le grippage (dû au gel) des injecteurs de carburant de précision et des pompes à carburant haute pression.

Coque en acier robuste :Le boîtier est embouti en acier laminé à froid à haute résistance. Lors d'opérations longue distance et à charge lourde, les conduites de carburant subissent des fluctuations de pression continues. Le boîtier renforcé résiste à des pressions d'éclatement plus élevées et résiste efficacement aux impacts physiques des débris routiers, tels que les pierres volantes, le sable et les graviers, empêchant ainsi les fuites de carburant.

Port de capteur intégré :Le fond du filtre présente une ouverture standard et une rainure d'étanchéité conçue pour accueillir un bol de collecte d'eau transparent. Cela permet aux conducteurs d'inspecter visuellement l'eau accumulée et les contaminants tout en permettant également l'installation directe d'un capteur de niveau d'eau. Lorsque l'eau accumulée atteint un niveau critique, le capteur communique avec l'ECU du véhicule pour déclencher un avertissement sur le tableau de bord, invitant le conducteur à vidanger l'eau.

Média plissé haute densité :Utilise un média filtrant unique, densément plissé et durci. Cette conception maximise la surface physique de filtration dans un volume compact. Il capture systématiquement la grande majorité des gros contaminants (tels que le limon et les limailles métalliques) du flux de carburant sans entraver les débits, prolongeant ainsi la durée de vie des composants de filtration fine en aval.