| MOQ: | 1 STÜCK |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standard Packaging: | Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art |
| Delivery Period: | 7-10 Tage |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 Stück |
Sitrak HOWO SchwerlastwagenWG9981032222Hinterachs-Radknoten-Toniner-Rolllager 32222
Produktspezifikation
| Produktbezeichnung | Hinterachs-Radknoten-Toniner-Rolllager 32222 |
|---|---|
| Teilnummer | WG9981032222 |
| Die Situation | Neues |
| Ursprung | China |
| Qualitätsstandard | 100% getestet |
| Qualitätszertifizierung | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Gewicht | 9.6 KG |
| Abmessungen |
250 x 250 x 65 mm |
Optimiertes Rollenprofil und schwere Abwehr von Bergbaustuf:Mit logarithmischen Rollenprofilen, die eine gleichmäßige interne Ölfolieverteilung und eine geringere Spannungskonzentration an den Kanten gewährleisten.Er hält eine vollständige mechanische Integrität und eine konstante Drehgeschwindigkeit bei Betrieb unter strengen Umweltproblemen, einschließlich tiefer Schlammspuren, Straßensalznebeln und abrasivem, mineralisch schwerem Staub.
100% präzise Trennbarkeit und perfekte Ausrichtung:Ausgefertigt nach den exakten geometrischen Spezifikationen der Originalgeräte, um einen sofortigen Ersatz auf der Achsspindel und dem Hubkern des Hinterrads zu gewährleisten.Die standardisierte Trennbarkeit des inneren Kegel- und der äußeren Bechergestaltung ermöglicht es den Mechanikern, eine schnelle Druckinstallation und schnelle Layoutinspektionen durchzuführen, die Fahrzeugwerkstatt Ausfallzeiten zu reduzieren.
Kinematische Vibrationsreduktion und Optimierung der Gleitigkeit der Antriebsleitung:Sie ist mit Mikro-Rollentaschen aus Stahl gefertigt, um Reibung zu minimieren, Betriebslärm zu reduzieren und störende mechanische Schwingungen am Achsenende zu beseitigen.eine reibungslose Drehung des Drehknobs dämpft die durch das Chassis übertragenen Walzfrequenzen und verhindert ein vorzeitiges Reißen der Drehknotendichtung, um eine stabile schwere Fahrumgebung zu gewährleisten.
| MOQ: | 1 STÜCK |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standard Packaging: | Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art |
| Delivery Period: | 7-10 Tage |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 Stück |
Sitrak HOWO SchwerlastwagenWG9981032222Hinterachs-Radknoten-Toniner-Rolllager 32222
Produktspezifikation
| Produktbezeichnung | Hinterachs-Radknoten-Toniner-Rolllager 32222 |
|---|---|
| Teilnummer | WG9981032222 |
| Die Situation | Neues |
| Ursprung | China |
| Qualitätsstandard | 100% getestet |
| Qualitätszertifizierung | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Gewicht | 9.6 KG |
| Abmessungen |
250 x 250 x 65 mm |
Optimiertes Rollenprofil und schwere Abwehr von Bergbaustuf:Mit logarithmischen Rollenprofilen, die eine gleichmäßige interne Ölfolieverteilung und eine geringere Spannungskonzentration an den Kanten gewährleisten.Er hält eine vollständige mechanische Integrität und eine konstante Drehgeschwindigkeit bei Betrieb unter strengen Umweltproblemen, einschließlich tiefer Schlammspuren, Straßensalznebeln und abrasivem, mineralisch schwerem Staub.
100% präzise Trennbarkeit und perfekte Ausrichtung:Ausgefertigt nach den exakten geometrischen Spezifikationen der Originalgeräte, um einen sofortigen Ersatz auf der Achsspindel und dem Hubkern des Hinterrads zu gewährleisten.Die standardisierte Trennbarkeit des inneren Kegel- und der äußeren Bechergestaltung ermöglicht es den Mechanikern, eine schnelle Druckinstallation und schnelle Layoutinspektionen durchzuführen, die Fahrzeugwerkstatt Ausfallzeiten zu reduzieren.
Kinematische Vibrationsreduktion und Optimierung der Gleitigkeit der Antriebsleitung:Sie ist mit Mikro-Rollentaschen aus Stahl gefertigt, um Reibung zu minimieren, Betriebslärm zu reduzieren und störende mechanische Schwingungen am Achsenende zu beseitigen.eine reibungslose Drehung des Drehknobs dämpft die durch das Chassis übertragenen Walzfrequenzen und verhindert ein vorzeitiges Reißen der Drehknotendichtung, um eine stabile schwere Fahrumgebung zu gewährleisten.
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