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Sitrak HOWO Chariot lourd roue de l'essieu arrière roue hub roulement à rouleaux coniques 32222 WG9981032222
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Sitrak HOWO Chariot lourd roue de l'essieu arrière roue hub roulement à rouleaux coniques 32222 WG9981032222
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Sitrak HOWO Chariot lourd roue de l'essieu arrière roue hub roulement à rouleaux coniques 32222 WG9981032222

MOQ: 1 PIÈCES
Prix: Négociable
Standard Packaging: Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar
Delivery Period: 7-10 jours
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity: 500 pièces
Les informations détaillées
Description de produit
Notes et critiques
Les informations détaillées
Lieu d'origine
CHINE
Nom de marque
Sinotruk HOWO
Certification
CQC URS CE
Numéro de modèle
Le nombre de personnes concernées par l'exemption est le suivant:
Nom du produit:
Roulement à rouleaux coniques de moyeu de roue d'essieu arrière 32222
Origine:
CHINE
Paiement:
T/T, Western Union, Money Gram, Alipay
Garantie:
6 mois
Emballer:
Exigences du client/emballage neutre/emballage de marque
Expédition:
Courrier/fret aérien/fret maritime ou selon les exigences du client
But:
pour remplacement/réparation
Modèle applicable:
Pour les pièces de camion Sinotruk HOWO de camion résistant Sitrak HOWO
Disponibilité:
En stock
Service:
Service en ligne 24 heures sur 24
Mettre en évidence:

Ressorts de roue du moteur du camion Sitrak HOWO

,

roulements à rouleaux coniques pour camions lourds

,

Le roulement de l'essieu arrière de Sinotruk HOWO

Description de produit

Camion lourd Sitrak HOWOWG9981032222Roulement à rouleaux coniques de moyeu de roue d'essieu arrière 32222


Ce véhicule robuste haut de gammeRoulement à rouleaux coniques 32222(Numéro de pièce :WG9981032222) est un composant de transmission d'origine conçu précisément pour SinotrukCOMMENT 7, HOWO A7, etSitrakvéhicules utilitaires de série utilisant des véhicules lourdsEnsembles de moyeux d'essieu MCP16 ou HC16. Fabriqué à partir d'acier à roulement en alliage haute densité de qualité supérieure avec une disposition structurelle des bagues intérieure et extérieure séparables, il répartit uniformément les charges de poussée radiales et axiales massives sur l'axe de la roue. Le remplacement d'un roulement de roue d'origine qui gronde audiblement, piqueté ou surchauffe restaure immédiatement une cinématique de rotation fluide, élimine les oscillations catastrophiques du moyeu de roue et empêche les rayures coûteuses du carter d'essieu moteur lors des transports en ligne longue distance. Formulé pour supporter les immenses contraintes mécaniques et les forces centrifuges extrêmes des opérations minières profondes à ciel ouvert, des centres logistiques régionaux et du transport par bennes lourdes, ceroulement de roue arrièregarantit une sécurité totale du suivi de la chaîne cinématique tout en réduisant les coûts imprévus de révision du parc d'atelier.

Spécification du produit


Nom du produit Roulement à rouleaux coniques de moyeu de roue d'essieu arrière 32222
Numéro de pièce WG9981032222
Condition Nouveau
Origine Chine
Norme de qualité 100% testé
Certificat de qualité OIN, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Poids 9,6 kg
Dimensions

250X250X65mm
Répartition de la charge bidirectionnelle et mise à niveau de la sécurité opérationnelle :Conçu avec une configuration d'angle de rouleau conique calculée avec précision pour gérer simultanément des charges utiles radiales élevées et des forces de poussée axiales intenses. Cette géométrie robuste empêche le déplacement latéral des roues lors de virages serrés et de grande capacité, garantissant ainsi un alignement précis des roues et garantissant la sécurité du transport de la flotte.
Acier à roulement trempé par induction et longévité structurelle :Fabriqué en acier allié au chrome ultra-pur soumis à un durcissement thermique spécialisé en plusieurs étapes et à un meulage de précision. Ce composé métallurgique rigide résiste aux piqûres de fatigue des chemins de roulement internes, à l'écaillage par frottement par contact et aux rayures des rouleaux sous une rotation commerciale lourde et continue, maximisant ainsi la durée de vie mécanique à long terme.

Profil de rouleau optimisé et endurance sévère à la poussière minière :Formulé avec des profils de rouleaux logarithmiques qui assurent une répartition uniforme du film d'huile interne et diminuent la concentration des contraintes sur les bords. Il maintient une intégrité mécanique complète et une vitesse de rotation constante lorsqu'il fonctionne dans des conditions environnementales difficiles, notamment des traînées de boue profondes, des brouillards de sel de déneigement et des poussières abrasives riches en minéraux.

Conception séparable 100 % précise et alignement parfait de l'équipement d'origine :Usiné selon les spécifications géométriques exactes de l'équipement d'origine en usine pour garantir un remplacement immédiat sur l'axe d'essieu et le noyau du moyeu de roue arrière. La conception standardisée du cône intérieur séparable et de la coupelle extérieure permet aux mécaniciens d'effectuer une installation par pression rapide et des inspections rapides de la disposition, réduisant ainsi les temps d'arrêt de l'atelier de véhicules.


Réduction des vibrations cinématiques et optimisation de la douceur de la transmission :Fabriqué avec des poches à rouleaux en acier micro-fini pour minimiser la friction de rotation, réduire le bruit de fonctionnement et éliminer les vibrations mécaniques gênantes au niveau de l'extrémité de l'essieu. Le rétablissement d'une rotation équilibrée et douce du moyeu amortit les fréquences de roulement transmises par le châssis et empêche la déchirure prématurée du joint du moyeu, garantissant ainsi un environnement de conduite stable et intensif.


Informations de commande et d'expédition
Options d'emballage
Carton, boîte en bois, palette
Méthodes d'expédition
Courrier / Fret aérien / Fret maritime
Conditions de paiement
LC, T/T, Western Union, PayPal, Paiement de Petit Montant, Alipay
Port de chargement
N'importe quel port en Chine

FAQ

Q : Pourquoi nous choisir ?
UN:Plus besoin de traiter avec plusieurs fournisseurs. Nous proposons un inventaire complet de pièces de camion Shaanxi Shacman Delong. Des petites goupilles de ressort à lames aux principaux assemblages de moteurs, nous répondons à tous vos besoins en matière d’entretien de flotte et de vente en gros en un seul arrêt.

Q : Comment puis-je vérifier si cette pièce est 100 % compatible avec mon modèle de camion ?
UN:S'il te plaîtcliquez sur le bouton de demande pour nous envoyervotre VIN (numéro d'identification du véhicule), numéro de châssis, modèle de moteur, numéro OE, photos et dimensions spécifiques, et notre équipe d'ingénieurs professionnels vérifiera la compatibilité pour vous dans les 24 heures.

Q : Les accessoires sont-ils des produits authentiques du fabricant ? Quelles sont les normes de qualité de vos pièces de camions lourds ?
UN:Oui, nous entretenons une coopération étroite avec les marques susmentionnées. Toutes nos pièces de camion sont fabriquées strictement selon les normes OEM ou les spécifications du marché secondaire haut de gamme. Ils sont soumis à des tests de qualité rigoureux, tels que des tests de fatigue et de résistance à l'usure, garantissant une durabilité exceptionnelle dans des conditions de conduite exigeantes, notamment dans les champs miniers difficiles, les transports lourds et les terrains accidentés.

Q : Acceptez-vous un faible MOQ pour les tests et offrez-vous des remises en gros ?
UN:Oui! Nous accueillons chaleureusement les propriétaires de flottes, les ateliers de réparation et les grossistes de pièces automobiles. Nous prenons en charge des quantités minimales de commande (MOQ) flexibles pour vous aider à tester la qualité de notre marché.Contactez-nous dès aujourd'hui via le formulaire de demande pour obtenir une liste de prix de gros à plusieurs niveauxadapté à votre volume de commande potentiel.

Q : Quel est votre délai de livraison estimé et votre méthode d'expédition ?
UN:Nous maintenons un inventaire solide de pièces de la série Shacman Delong à évolution rapide pour garantir une expédition rapide dans les 3 à 7 jours ouvrables. Pour les commandes groupées, nous proposons des solutions logistiques flexibles, notamment le fret maritime, le fret aérien et l'international express (DHL/FedEx/UPS), en fonction de votre budget et de votre urgence.

Q : Les pièces de châssis, de moteur et de transmission de votre camion sont-elles couvertes par une garantie ?
UN:Nous offrons une garantie sans souci de 6 à 12 mois sur toutes nos gammes de produits contre les défauts de fabrication. Si vous rencontrez des problèmes, notre équipe de service client est prête à vous aider avec des remplacements rapides ou une assistance technique pour minimiser les temps d'arrêt de votre flotte.
Évaluations et avis

Notation globale

5.0
Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

Capture d'écran de notation

Voici la répartition de toutes les évaluations.
5 étoiles
100%
4 étoiles
0%
3 étoiles
0%
2 étoiles
0%
1 étoiles
0%

Toutes les critiques

C
Chidi Okonkwo
Nigeria Jun 1.2026
Il est utile. (11)
اشتريتُ قبل ثلاثة أسابيع حشوات زيت متينة لشاحنات أسطولي من شركة HOWO من هذا المتجر المستقل. بصفتي مدير أسطول أدير 22 شاحنة نقل بضائع في لاغوس، كنتُ بحاجة إلى حشوات مطاطية متينة تتحمل درجات الحرارة العالية على الطرق الأفريقية الوعرة. كل حشوة تناسب تمامًا دون أي تسريب للزيت أثناء النقل لمسافات طويلة. استغرقت الشحنة إلى ميناء لاغوس 8 أيام فقط، وكان فريق المبيعات سريع الاستجابة عندما طلبتُ أسعار الجملة.
E
Ethan
Colombia Apr 20.2026
Il est utile. (1)
Exactly what I needed, highly recommend.
Étiquettes: 

Amortisseur d'essieu avant,  

Pièces de rechange de camion de Howo,  

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Sitrak HOWO Chariot lourd roue de l'essieu arrière roue hub roulement à rouleaux coniques 32222 WG9981032222
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Sitrak HOWO Chariot lourd roue de l'essieu arrière roue hub roulement à rouleaux coniques 32222 WG9981032222
MOQ: 1 PIÈCES
Prix: Négociable
Standard Packaging: Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar
Delivery Period: 7-10 jours
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity: 500 pièces
Les informations détaillées
Description de produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
CHINE
Nom de marque
Sinotruk HOWO
Certification
CQC URS CE
Numéro de modèle
Le nombre de personnes concernées par l'exemption est le suivant:
Nom du produit:
Roulement à rouleaux coniques de moyeu de roue d'essieu arrière 32222
Origine:
CHINE
Paiement:
T/T, Western Union, Money Gram, Alipay
Garantie:
6 mois
Emballer:
Exigences du client/emballage neutre/emballage de marque
Expédition:
Courrier/fret aérien/fret maritime ou selon les exigences du client
But:
pour remplacement/réparation
Modèle applicable:
Pour les pièces de camion Sinotruk HOWO de camion résistant Sitrak HOWO
Disponibilité:
En stock
Service:
Service en ligne 24 heures sur 24
Quantité de commande min:
1 PIÈCES
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar
Délai de livraison:
7-10 jours
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
500 pièces
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Ressorts de roue du moteur du camion Sitrak HOWO

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Le roulement de l'essieu arrière de Sinotruk HOWO

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Camion lourd Sitrak HOWOWG9981032222Roulement à rouleaux coniques de moyeu de roue d'essieu arrière 32222


Ce véhicule robuste haut de gammeRoulement à rouleaux coniques 32222(Numéro de pièce :WG9981032222) est un composant de transmission d'origine conçu précisément pour SinotrukCOMMENT 7, HOWO A7, etSitrakvéhicules utilitaires de série utilisant des véhicules lourdsEnsembles de moyeux d'essieu MCP16 ou HC16. Fabriqué à partir d'acier à roulement en alliage haute densité de qualité supérieure avec une disposition structurelle des bagues intérieure et extérieure séparables, il répartit uniformément les charges de poussée radiales et axiales massives sur l'axe de la roue. Le remplacement d'un roulement de roue d'origine qui gronde audiblement, piqueté ou surchauffe restaure immédiatement une cinématique de rotation fluide, élimine les oscillations catastrophiques du moyeu de roue et empêche les rayures coûteuses du carter d'essieu moteur lors des transports en ligne longue distance. Formulé pour supporter les immenses contraintes mécaniques et les forces centrifuges extrêmes des opérations minières profondes à ciel ouvert, des centres logistiques régionaux et du transport par bennes lourdes, ceroulement de roue arrièregarantit une sécurité totale du suivi de la chaîne cinématique tout en réduisant les coûts imprévus de révision du parc d'atelier.

Spécification du produit


Nom du produit Roulement à rouleaux coniques de moyeu de roue d'essieu arrière 32222
Numéro de pièce WG9981032222
Condition Nouveau
Origine Chine
Norme de qualité 100% testé
Certificat de qualité OIN, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Poids 9,6 kg
Dimensions

250X250X65mm
Répartition de la charge bidirectionnelle et mise à niveau de la sécurité opérationnelle :Conçu avec une configuration d'angle de rouleau conique calculée avec précision pour gérer simultanément des charges utiles radiales élevées et des forces de poussée axiales intenses. Cette géométrie robuste empêche le déplacement latéral des roues lors de virages serrés et de grande capacité, garantissant ainsi un alignement précis des roues et garantissant la sécurité du transport de la flotte.
Acier à roulement trempé par induction et longévité structurelle :Fabriqué en acier allié au chrome ultra-pur soumis à un durcissement thermique spécialisé en plusieurs étapes et à un meulage de précision. Ce composé métallurgique rigide résiste aux piqûres de fatigue des chemins de roulement internes, à l'écaillage par frottement par contact et aux rayures des rouleaux sous une rotation commerciale lourde et continue, maximisant ainsi la durée de vie mécanique à long terme.

Profil de rouleau optimisé et endurance sévère à la poussière minière :Formulé avec des profils de rouleaux logarithmiques qui assurent une répartition uniforme du film d'huile interne et diminuent la concentration des contraintes sur les bords. Il maintient une intégrité mécanique complète et une vitesse de rotation constante lorsqu'il fonctionne dans des conditions environnementales difficiles, notamment des traînées de boue profondes, des brouillards de sel de déneigement et des poussières abrasives riches en minéraux.

Conception séparable 100 % précise et alignement parfait de l'équipement d'origine :Usiné selon les spécifications géométriques exactes de l'équipement d'origine en usine pour garantir un remplacement immédiat sur l'axe d'essieu et le noyau du moyeu de roue arrière. La conception standardisée du cône intérieur séparable et de la coupelle extérieure permet aux mécaniciens d'effectuer une installation par pression rapide et des inspections rapides de la disposition, réduisant ainsi les temps d'arrêt de l'atelier de véhicules.


Réduction des vibrations cinématiques et optimisation de la douceur de la transmission :Fabriqué avec des poches à rouleaux en acier micro-fini pour minimiser la friction de rotation, réduire le bruit de fonctionnement et éliminer les vibrations mécaniques gênantes au niveau de l'extrémité de l'essieu. Le rétablissement d'une rotation équilibrée et douce du moyeu amortit les fréquences de roulement transmises par le châssis et empêche la déchirure prématurée du joint du moyeu, garantissant ainsi un environnement de conduite stable et intensif.


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Carton, boîte en bois, palette
Méthodes d'expédition
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FAQ

Q : Pourquoi nous choisir ?
UN:Plus besoin de traiter avec plusieurs fournisseurs. Nous proposons un inventaire complet de pièces de camion Shaanxi Shacman Delong. Des petites goupilles de ressort à lames aux principaux assemblages de moteurs, nous répondons à tous vos besoins en matière d’entretien de flotte et de vente en gros en un seul arrêt.

Q : Comment puis-je vérifier si cette pièce est 100 % compatible avec mon modèle de camion ?
UN:S'il te plaîtcliquez sur le bouton de demande pour nous envoyervotre VIN (numéro d'identification du véhicule), numéro de châssis, modèle de moteur, numéro OE, photos et dimensions spécifiques, et notre équipe d'ingénieurs professionnels vérifiera la compatibilité pour vous dans les 24 heures.

Q : Les accessoires sont-ils des produits authentiques du fabricant ? Quelles sont les normes de qualité de vos pièces de camions lourds ?
UN:Oui, nous entretenons une coopération étroite avec les marques susmentionnées. Toutes nos pièces de camion sont fabriquées strictement selon les normes OEM ou les spécifications du marché secondaire haut de gamme. Ils sont soumis à des tests de qualité rigoureux, tels que des tests de fatigue et de résistance à l'usure, garantissant une durabilité exceptionnelle dans des conditions de conduite exigeantes, notamment dans les champs miniers difficiles, les transports lourds et les terrains accidentés.

Q : Acceptez-vous un faible MOQ pour les tests et offrez-vous des remises en gros ?
UN:Oui! Nous accueillons chaleureusement les propriétaires de flottes, les ateliers de réparation et les grossistes de pièces automobiles. Nous prenons en charge des quantités minimales de commande (MOQ) flexibles pour vous aider à tester la qualité de notre marché.Contactez-nous dès aujourd'hui via le formulaire de demande pour obtenir une liste de prix de gros à plusieurs niveauxadapté à votre volume de commande potentiel.

Q : Quel est votre délai de livraison estimé et votre méthode d'expédition ?
UN:Nous maintenons un inventaire solide de pièces de la série Shacman Delong à évolution rapide pour garantir une expédition rapide dans les 3 à 7 jours ouvrables. Pour les commandes groupées, nous proposons des solutions logistiques flexibles, notamment le fret maritime, le fret aérien et l'international express (DHL/FedEx/UPS), en fonction de votre budget et de votre urgence.

Q : Les pièces de châssis, de moteur et de transmission de votre camion sont-elles couvertes par une garantie ?
UN:Nous offrons une garantie sans souci de 6 à 12 mois sur toutes nos gammes de produits contre les défauts de fabrication. Si vous rencontrez des problèmes, notre équipe de service client est prête à vous aider avec des remplacements rapides ou une assistance technique pour minimiser les temps d'arrêt de votre flotte.
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