| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 7-10 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
Camion-benne robuste HOWO7AZ97255202782Support de noyau de ressort à lames en caoutchouc arrière droit, pour exploitation minière 10T 16T
Spécification du produit
| Nom du produit | Support de noyau de ressort à lames en caoutchouc arrière droit |
|---|---|
| Numéro de pièce | AZ97255202782 |
| Condition | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | 100% testé |
| Certificat de qualité | OIN, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Poids | 3,1 kg |
| Dimensions |
210X150X120mm |
Barrière d’isolation chimique et endurance environnementale minière :Formulé avec une barrière de surface résistante à l'huile et aux intempéries qui isole le substrat en caoutchouc d'une exposition environnementale continue. Il résiste avec succès à de longues heures dans la poussière minière corrosive, les éclaboussures de boue chimique, les traversées en eaux profondes et les pulvérisations excessives d'huile lubrifiante sans subir de durcissement structurel ou d'effritement des matériaux.
Poche de suspension 100 % préciseMoulé selon les spécifications géométriques exactes de l'équipement d'origine de l'usine pour garantir un ajustement parfait dans le boîtier du siège du ressort à lames de l'essieu arrière. Le dimensionnement dimensionnel précalculé permet aux équipes de maintenance de la flotte d'effectuer un déploiement de remplacement rapide et direct sans ajustements personnalisés ni modifications urgentes, réduisant ainsi les temps d'arrêt des véhicules en atelier.
Conception d'isolation des vibrations et optimisation du bruit du châssis :Fabriqué avec des interfaces d'amortissement anti-vibrations intégrées pour bloquer les fréquences de transmission élevées et éliminer les bruits de cliquetis métalliques gênants des joints de suspension. La restauration d'une articulation d'essieu équilibrée et douce amortit la torsion du châssis et optimise le confort de conduite du conducteur, offrant une expérience de conduite stable et sûre sur terrain accidenté.
| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 7-10 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
Camion-benne robuste HOWO7AZ97255202782Support de noyau de ressort à lames en caoutchouc arrière droit, pour exploitation minière 10T 16T
Spécification du produit
| Nom du produit | Support de noyau de ressort à lames en caoutchouc arrière droit |
|---|---|
| Numéro de pièce | AZ97255202782 |
| Condition | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | 100% testé |
| Certificat de qualité | OIN, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Poids | 3,1 kg |
| Dimensions |
210X150X120mm |
Barrière d’isolation chimique et endurance environnementale minière :Formulé avec une barrière de surface résistante à l'huile et aux intempéries qui isole le substrat en caoutchouc d'une exposition environnementale continue. Il résiste avec succès à de longues heures dans la poussière minière corrosive, les éclaboussures de boue chimique, les traversées en eaux profondes et les pulvérisations excessives d'huile lubrifiante sans subir de durcissement structurel ou d'effritement des matériaux.
Poche de suspension 100 % préciseMoulé selon les spécifications géométriques exactes de l'équipement d'origine de l'usine pour garantir un ajustement parfait dans le boîtier du siège du ressort à lames de l'essieu arrière. Le dimensionnement dimensionnel précalculé permet aux équipes de maintenance de la flotte d'effectuer un déploiement de remplacement rapide et direct sans ajustements personnalisés ni modifications urgentes, réduisant ainsi les temps d'arrêt des véhicules en atelier.
Conception d'isolation des vibrations et optimisation du bruit du châssis :Fabriqué avec des interfaces d'amortissement anti-vibrations intégrées pour bloquer les fréquences de transmission élevées et éliminer les bruits de cliquetis métalliques gênants des joints de suspension. La restauration d'une articulation d'essieu équilibrée et douce amortit la torsion du châssis et optimise le confort de conduite du conducteur, offrant une expérience de conduite stable et sûre sur terrain accidenté.
Notation globale
Capture d'écran de notation
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