| MOQ: | 1 Uds. |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | Cartón unificado, embalaje con plástico de burbujas por dentro y envuelto con film por fuera. Los ar |
| Delivery Period: | 7-10 días |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, , Pago de Pequeña Cantidad |
| Supply Capacity: | 500 piezas |
El número de pieza de Weichai 612601110925 es un modelo de turbocompresor clásico para motores Weichai en el sector de camiones pesados. Como influye directamente en el control de admisión del motor, la presión de escape y los flujos de datos de energía de la ECU, sirve como un componente crítico de actuación de energía dentro del sistema del tren motriz del camión. Se utiliza principalmente con motores de la serie Weichai WD618 (como la versión de 380 hp), así como con ciertos motores diésel WP10 y WD12. Este turbocompresor se instala ampliamente en las principales unidades tractoras de servicio pesado y camiones volquete de fabricantes como Sinotruk (HOWO), Shacman, Beiben y Dayun.
Descripción del Producto
| Nombre del producto | Turbocompresor del motor |
|---|---|
| Número de pieza | 612601110925 |
| Condición | Nuevo |
| Origen | Porcelana |
| Estándar de calidad | 100% probado |
| Certificación de Calidad | ISO, CCC, OSG, CE, SGS, TUV |
| Peso | 20 kilos |
| Dimensiones | 330X270X320mm |
Información de pedido y envío
Carcasa de hierro fundido de alta resistencia a la fluencia:La carcasa de la turbina está construida con hierro dúctil de alta calidad y resistente al calor. Capaz de soportar las temperaturas de escape sostenidas de 600 °C a 700 °C que se encuentran cuando los camiones suben pendientes pronunciadas con carga completa, este material previene eficazmente el agrietamiento térmico, la deformación o la fluencia, lo que garantiza la estabilidad estructural durante operaciones prolongadas y de alta intensidad.
Sistema de rodamientos flotantes equilibrado con precisión:El conjunto del rotor central utiliza un diseño de rodamiento flotante doble de alta precisión. Con velocidades del turbocompresor que alcanzan más de 100.000 RPM, los cojinetes flotantes dependen de una película de aceite de alta presión para la suspensión, refrigeración y lubricación; esto reduce significativamente la resistencia a la fricción durante la rotación a alta velocidad y prolonga la vida útil del eje.
Impulsor aerodinámico de alta eficiencia y rueda de turbina:El compresor cuenta con un impulsor de aleación de aluminio de alta resistencia fundido con precisión, mientras que la turbina utiliza una rueda de aleación a base de níquel resistente a altas temperaturas. Los perfiles de las aspas están rigurosamente optimizados para la aerodinámica, lo que permite una rápida acumulación de presión de admisión a bajas velocidades (minimizando el retraso) y entrega un flujo de aire sostenido de alto volumen a altas velocidades para garantizar que el motor genere 380 caballos de fuerza o más.
Equilibrio dinámico riguroso de alta velocidad:Antes de salir de fábrica, el conjunto central (unidad de rotor) debe pasar pruebas estrictas en una máquina equilibradora dinámica de alta velocidad VSR. La precisión del equilibrio a nivel de micras elimina las fuerzas centrífugas causadas por el desequilibrio durante el funcionamiento a alta velocidad, suprimiendo eficazmente las vibraciones severas y los ruidos de alta frecuencia, al tiempo que previene el desgaste prematuro de los rodamientos.
Diseño de brida modular estandarizada:Diseñada estrictamente de acuerdo con las especificaciones del colector de admisión y escape de los motores Weichai WD618, WP10 y WD12, la unidad cuenta con una brida de admisión estándar de cuatro pernos. Ya sea para reemplazo OEM o modificación de posventa, garantiza una instalación 100% "directa" sin requerir cambios en las tuberías circundantes y ofrece una excelente compatibilidad con los datos de calibración de admisión de la ECU del motor.
| MOQ: | 1 Uds. |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | Cartón unificado, embalaje con plástico de burbujas por dentro y envuelto con film por fuera. Los ar |
| Delivery Period: | 7-10 días |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, , Pago de Pequeña Cantidad |
| Supply Capacity: | 500 piezas |
El número de pieza de Weichai 612601110925 es un modelo de turbocompresor clásico para motores Weichai en el sector de camiones pesados. Como influye directamente en el control de admisión del motor, la presión de escape y los flujos de datos de energía de la ECU, sirve como un componente crítico de actuación de energía dentro del sistema del tren motriz del camión. Se utiliza principalmente con motores de la serie Weichai WD618 (como la versión de 380 hp), así como con ciertos motores diésel WP10 y WD12. Este turbocompresor se instala ampliamente en las principales unidades tractoras de servicio pesado y camiones volquete de fabricantes como Sinotruk (HOWO), Shacman, Beiben y Dayun.
Descripción del Producto
| Nombre del producto | Turbocompresor del motor |
|---|---|
| Número de pieza | 612601110925 |
| Condición | Nuevo |
| Origen | Porcelana |
| Estándar de calidad | 100% probado |
| Certificación de Calidad | ISO, CCC, OSG, CE, SGS, TUV |
| Peso | 20 kilos |
| Dimensiones | 330X270X320mm |
Información de pedido y envío
Carcasa de hierro fundido de alta resistencia a la fluencia:La carcasa de la turbina está construida con hierro dúctil de alta calidad y resistente al calor. Capaz de soportar las temperaturas de escape sostenidas de 600 °C a 700 °C que se encuentran cuando los camiones suben pendientes pronunciadas con carga completa, este material previene eficazmente el agrietamiento térmico, la deformación o la fluencia, lo que garantiza la estabilidad estructural durante operaciones prolongadas y de alta intensidad.
Sistema de rodamientos flotantes equilibrado con precisión:El conjunto del rotor central utiliza un diseño de rodamiento flotante doble de alta precisión. Con velocidades del turbocompresor que alcanzan más de 100.000 RPM, los cojinetes flotantes dependen de una película de aceite de alta presión para la suspensión, refrigeración y lubricación; esto reduce significativamente la resistencia a la fricción durante la rotación a alta velocidad y prolonga la vida útil del eje.
Impulsor aerodinámico de alta eficiencia y rueda de turbina:El compresor cuenta con un impulsor de aleación de aluminio de alta resistencia fundido con precisión, mientras que la turbina utiliza una rueda de aleación a base de níquel resistente a altas temperaturas. Los perfiles de las aspas están rigurosamente optimizados para la aerodinámica, lo que permite una rápida acumulación de presión de admisión a bajas velocidades (minimizando el retraso) y entrega un flujo de aire sostenido de alto volumen a altas velocidades para garantizar que el motor genere 380 caballos de fuerza o más.
Equilibrio dinámico riguroso de alta velocidad:Antes de salir de fábrica, el conjunto central (unidad de rotor) debe pasar pruebas estrictas en una máquina equilibradora dinámica de alta velocidad VSR. La precisión del equilibrio a nivel de micras elimina las fuerzas centrífugas causadas por el desequilibrio durante el funcionamiento a alta velocidad, suprimiendo eficazmente las vibraciones severas y los ruidos de alta frecuencia, al tiempo que previene el desgaste prematuro de los rodamientos.
Diseño de brida modular estandarizada:Diseñada estrictamente de acuerdo con las especificaciones del colector de admisión y escape de los motores Weichai WD618, WP10 y WD12, la unidad cuenta con una brida de admisión estándar de cuatro pernos. Ya sea para reemplazo OEM o modificación de posventa, garantiza una instalación 100% "directa" sin requerir cambios en las tuberías circundantes y ofrece una excelente compatibilidad con los datos de calibración de admisión de la ECU del motor.
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