Części zamienne WEICHAI612601110925Turbosprężarka silnika

Numer części Weichai 612601110925 to klasyczny model turbosprężarki do silników Weichai w sektorze samochodów ciężarowych o dużej ładowności. Ponieważ bezpośrednio wpływa na sterowanie wlotem silnika, ciśnienie spalin i strumienie danych mocy z ECU, służy jako krytyczny element sterujący mocą w układzie napędowym ciężarówki. Stosowany jest głównie w silnikach Weichai serii WD618 (takich jak wersja 380 KM), a także w niektórych silnikach wysokoprężnych WP10 i WD12. Ta turbosprężarka jest powszechnie instalowana w popularnych ciężkich ciągnikach siodłowych i wywrotkach takich producentów jak Sinotruk (HOWO), Shacman, Beiben i Dayun.

Opis produktu

Informacje o zamawianiu i wysyłce

Obudowa żeliwna o wysokiej odporności na pełzanie:Obudowa turbiny jest wykonana z wysokiej jakości, żaroodpornego żeliwa sferoidalnego. Materiał ten jest w stanie wytrzymać utrzymującą się temperaturę spalin od 600°C do 700°C występującą podczas pokonywania stromych wzniesień pod pełnym obciążeniem. Materiał ten skutecznie zapobiega pękaniu termicznemu, deformacji lub pełzaniu, zapewniając stabilność konstrukcji podczas długotrwałej pracy o dużej intensywności.

Precyzyjnie wyważony system łożysk pływających:Zespół wirnika rdzeniowego wykorzystuje wysoce precyzyjną konstrukcję podwójnego łożyska pływającego. Przy prędkościach turbosprężarki sięgających ponad 100 000 obr./min, łożyska pływające opierają się na wysokociśnieniowym filmie olejowym zapewniającym zawieszenie, chłodzenie i smarowanie; znacznie zmniejsza to opór tarcia podczas wysokich prędkości obrotowych i wydłuża żywotność wału.

Wysokowydajny aerodynamiczny wirnik i koło turbiny:Sprężarka jest wyposażona w precyzyjnie odlany wirnik ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, natomiast w turbinie zastosowano koło ze stopu aluminium odpornego na wysokie temperatury na bazie niklu. Profile łopatek zostały rygorystycznie zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki, umożliwiając szybki wzrost ciśnienia wlotowego przy niskich prędkościach (minimalizując opóźnienia) i zapewniając stały, duży przepływ powietrza przy dużych prędkościach, aby zapewnić, że silnik generuje solidną moc 380 lub więcej.

Rygorystyczne równoważenie dynamiczne przy dużych prędkościach:Przed opuszczeniem fabryki zespół rdzenia (zespół wirnika) musi przejść rygorystyczne testy na szybkiej wyważarce dynamicznej VSR. Precyzja wyważenia na poziomie mikronów eliminuje siły odśrodkowe spowodowane niewyważeniem podczas pracy z dużą prędkością, skutecznie tłumiąc silne wibracje i „jęczące” dźwięki o wysokiej częstotliwości, jednocześnie zapobiegając przedwczesnemu zużyciu łożysk.

Modułowa, znormalizowana konstrukcja kołnierza:Zaprojektowany ściśle według specyfikacji kolektorów dolotowych i wydechowych silników Weichai WD618, WP10 i WD12, jednostka posiada standardowy kołnierz dolotowy mocowany na cztery śruby. Niezależnie od tego, czy jest to wymiana OEM, czy modyfikacja na rynku wtórnym, zapewnia 100% instalację typu „drop-in” bez konieczności wprowadzania zmian w otaczających rurociągach i zapewnia doskonałą kompatybilność z danymi kalibracyjnymi dolotu ECU silnika.