| MOQ: | 1PCS |
| Preço: | Negociável |
| standard packaging: | Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande |
| Delivery period: | 7-10 dias |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 unidades |
Caminhão Shacman RÁPIDO12JS160T-1702055Garfo de mudança de marcha à ré da caixa de câmbio para serviço pesado
Especificação do produto
| Nome do produto | Garfo de mudança de marcha à ré da caixa de câmbio |
|---|---|
| Número da peça | 12JS160T-1702055 |
| Doença | Novo |
| Origem | China |
| Padrão de qualidade | 100% testado |
| Certificação de Qualidade | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 1,15kg |
| Dimensões |
180x102x55mm |
Resiliência a óleo de transmissão em alta temperatura e poeira:Projetado para funcionar perfeitamente em ambientes de caixas de engrenagens de alto atrito, o conjunto resiste à expansão térmica e à degradação química de lubrificantes pressurizados. Esta resiliência ambiental de alta resistência evita obstruções internas ou incrustações superficiais, garantindo consistência operacional em estradas de mineração com alto teor de poeira e corredores desérticos de longa distância.
Dimensionamento padrão OE 100% preciso:Fabricado estritamente de acordo com os projetos de engenharia originais de fábrica precisos, todos os diâmetros do furo do trilho, orifícios dos pinos de travamento e medidas de espaçamento dos garfos correspondem perfeitamente. Essa precisão dimensional permite uma substituição direta e aparafusada para transmissões FAST, minimizando os tempos de entrega na garagem do veículo e reduzindo os custos de manutenção técnica.
Eliminação da queda de marcha e estabilização da linha de transmissão:Ao fornecer malha física contínua e profunda para sincronizadores de marcha à ré, o layout do garfo evita deslizamentos acidentais da engrenagem ou ruídos de trituração. Este controle mecânico preciso estabiliza a distribuição de torque, eliminando vibrações de choque nas engrenagens e aumentando a segurança da operação de todo o veículo em pátios de oficinas apertados.
| MOQ: | 1PCS |
| Preço: | Negociável |
| standard packaging: | Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande |
| Delivery period: | 7-10 dias |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 unidades |
Caminhão Shacman RÁPIDO12JS160T-1702055Garfo de mudança de marcha à ré da caixa de câmbio para serviço pesado
Especificação do produto
| Nome do produto | Garfo de mudança de marcha à ré da caixa de câmbio |
|---|---|
| Número da peça | 12JS160T-1702055 |
| Doença | Novo |
| Origem | China |
| Padrão de qualidade | 100% testado |
| Certificação de Qualidade | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 1,15kg |
| Dimensões |
180x102x55mm |
Resiliência a óleo de transmissão em alta temperatura e poeira:Projetado para funcionar perfeitamente em ambientes de caixas de engrenagens de alto atrito, o conjunto resiste à expansão térmica e à degradação química de lubrificantes pressurizados. Esta resiliência ambiental de alta resistência evita obstruções internas ou incrustações superficiais, garantindo consistência operacional em estradas de mineração com alto teor de poeira e corredores desérticos de longa distância.
Dimensionamento padrão OE 100% preciso:Fabricado estritamente de acordo com os projetos de engenharia originais de fábrica precisos, todos os diâmetros do furo do trilho, orifícios dos pinos de travamento e medidas de espaçamento dos garfos correspondem perfeitamente. Essa precisão dimensional permite uma substituição direta e aparafusada para transmissões FAST, minimizando os tempos de entrega na garagem do veículo e reduzindo os custos de manutenção técnica.
Eliminação da queda de marcha e estabilização da linha de transmissão:Ao fornecer malha física contínua e profunda para sincronizadores de marcha à ré, o layout do garfo evita deslizamentos acidentais da engrenagem ou ruídos de trituração. Este controle mecânico preciso estabiliza a distribuição de torque, eliminando vibrações de choque nas engrenagens e aumentando a segurança da operação de todo o veículo em pátios de oficinas apertados.
Avaliação Geral
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