| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7~10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| Supply Capacity: | 500개 |
시노트룩 HOWO 덤프 트럭AZ9725520278후면 서스펜션 잎 스프링 고무 지원 바다
제품 사양
| 제품 이름 | 후면 서스펜션 잎 스프링 고무 지원 좌석 |
|---|---|
| 부문 번호 | NPCD-D0146 |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 140.65kg |
| 크기 |
300 × 300 × 300mm |
극심한 진흙과 광산 먼지 기후 저항성:날씨에 견딜 수 있는 노화 방지 성질을 가지고 설계된 구조적 탄력성을 유지합니다. 사막의 열에서 진흙과 화학 물질이 많이 들어간 곳까지요.
100% 정밀 축 프레임 볼트 정렬:제조된 엄격한 공장의 기하학적 정렬 차원 후쪽 잎 스프링 조립에 매끄러운 드롭-인 적합성을 위해 유지 보수 시간을 최소화하고 기술자 노동 비용을 줄입니다.
톱션 충격 흡수 및 소음 격리:격렬한 차체 험난함을 완화하고 크루즈 속도에서 낮은 주파수의 금속 삐삐 소리를 제거하여 안정적이고 부드럽고 예측 가능한 함대 처리 경험을 만듭니다.
| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7~10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| Supply Capacity: | 500개 |
시노트룩 HOWO 덤프 트럭AZ9725520278후면 서스펜션 잎 스프링 고무 지원 바다
제품 사양
| 제품 이름 | 후면 서스펜션 잎 스프링 고무 지원 좌석 |
|---|---|
| 부문 번호 | NPCD-D0146 |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 140.65kg |
| 크기 |
300 × 300 × 300mm |
극심한 진흙과 광산 먼지 기후 저항성:날씨에 견딜 수 있는 노화 방지 성질을 가지고 설계된 구조적 탄력성을 유지합니다. 사막의 열에서 진흙과 화학 물질이 많이 들어간 곳까지요.
100% 정밀 축 프레임 볼트 정렬:제조된 엄격한 공장의 기하학적 정렬 차원 후쪽 잎 스프링 조립에 매끄러운 드롭-인 적합성을 위해 유지 보수 시간을 최소화하고 기술자 노동 비용을 줄입니다.
톱션 충격 흡수 및 소음 격리:격렬한 차체 험난함을 완화하고 크루즈 속도에서 낮은 주파수의 금속 삐삐 소리를 제거하여 안정적이고 부드럽고 예측 가능한 함대 처리 경험을 만듭니다.
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