| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7~10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| Supply Capacity: | 500개 |
SHACMAN WEICHAI WP12 WP13 엔진 벨트 텐셔너 어셈블리 612630060138 채광
제품 사양
| 제품명 | 벨트 텐셔너 어셈블리 |
|---|---|
| 부품 번호 | 612630060138 |
| 상태 | 새로운 |
| 기원 | 중국 |
| 품질기준 | 100% 테스트됨 |
| 품질인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 2kg |
| 치수 |
195×145×110mm |
전천후 먼지 및 진흙 밀봉:견고한 금속 외부 쉴드와 다중 립 합성 고무 밀봉 링이 장착되어 미세한 모래, 습기 및 화학적 산화로부터 내부 회전 요소를 완전히 격리합니다. 이 촘촘한 비다공성 환경 장벽은 내부 레이스웨이를 오염시키는 마모성 광물 입자와 산성 구덩이 유출을 차단하여 비에 젖은 노천 구덩이 또는 먼지로 뒤덮인 광산 현장에서 완벽한 인장 작업을 보장합니다.
100% 엔진 브래킷 설치 공간 정렬:제로 클리어런스 볼트 연결 정렬과 문제 없는 직접 교체 설정을 보장하기 위해 정확한 원래 장비 엔진 전면 하우징 치수에 따라 엄격하게 제조되었습니다. 정밀하게 가공된 인덱싱 핀과 표준 장착 보어를 통해 유지보수 기술자는 브래킷 변경 없이 즉시 설치를 완료할 수 있어 차량 소요 시간이 획기적으로 단축되고 차량 서비스 센터의 작업장 인건비가 절감됩니다.
감쇠된 구조적 진동 억제:내부 마찰 감쇠 메커니즘과 통합되어 고주파 벨트 휘핑을 억제하고 액세서리 드라이브 덜거덕거리는 소음을 제거합니다. 풀리 끝에서 고조파 진동과 주기적 크랭크샤프트 속도 변화를 중화함으로써 전체 드라이브 루프 추적 안정성을 최적화하고 벨트 작동 수명을 연장하며 험난한 운송 도로에서 훨씬 안전한 운전 경험을 제공합니다.
| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7~10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| Supply Capacity: | 500개 |
SHACMAN WEICHAI WP12 WP13 엔진 벨트 텐셔너 어셈블리 612630060138 채광
제품 사양
| 제품명 | 벨트 텐셔너 어셈블리 |
|---|---|
| 부품 번호 | 612630060138 |
| 상태 | 새로운 |
| 기원 | 중국 |
| 품질기준 | 100% 테스트됨 |
| 품질인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 2kg |
| 치수 |
195×145×110mm |
전천후 먼지 및 진흙 밀봉:견고한 금속 외부 쉴드와 다중 립 합성 고무 밀봉 링이 장착되어 미세한 모래, 습기 및 화학적 산화로부터 내부 회전 요소를 완전히 격리합니다. 이 촘촘한 비다공성 환경 장벽은 내부 레이스웨이를 오염시키는 마모성 광물 입자와 산성 구덩이 유출을 차단하여 비에 젖은 노천 구덩이 또는 먼지로 뒤덮인 광산 현장에서 완벽한 인장 작업을 보장합니다.
100% 엔진 브래킷 설치 공간 정렬:제로 클리어런스 볼트 연결 정렬과 문제 없는 직접 교체 설정을 보장하기 위해 정확한 원래 장비 엔진 전면 하우징 치수에 따라 엄격하게 제조되었습니다. 정밀하게 가공된 인덱싱 핀과 표준 장착 보어를 통해 유지보수 기술자는 브래킷 변경 없이 즉시 설치를 완료할 수 있어 차량 소요 시간이 획기적으로 단축되고 차량 서비스 센터의 작업장 인건비가 절감됩니다.
감쇠된 구조적 진동 억제:내부 마찰 감쇠 메커니즘과 통합되어 고주파 벨트 휘핑을 억제하고 액세서리 드라이브 덜거덕거리는 소음을 제거합니다. 풀리 끝에서 고조파 진동과 주기적 크랭크샤프트 속도 변화를 중화함으로써 전체 드라이브 루프 추적 안정성을 최적화하고 벨트 작동 수명을 연장하며 험난한 운송 도로에서 훨씬 안전한 운전 경험을 제공합니다.
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