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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
クラッチリリースベアリングトラックシャーシ部品DZ9114160035 SZ916000706 DZ90149346072 DZ93189160302シャックマントラックのスペアパーツ用
この大型トラック用クラッチ レリーズ ベアリング アセンブリは、海外のアフターマーケット向けに特別に開発されました。トラックのドライブトレインの核となるトランスミッションコンポーネントとして、クラッチとギアボックスの間に取り付けられ、ギアシフト時のスムーズなクラッチ接続と完全な切断を保証します。純正機器の耐久性基準に厳密に従って製造されたこの製品は、回転摩耗や高温疲労に対する優れた耐性を誇り、頻繁なギアシフトや複雑な動作条件下でもスムーズな動力伝達を保証します。海外の修理工場や自動車部品卸売業者にとって、コスト効率の高い選択肢です。
基本属性
主な材質：高密度、高純度の軸受鋼。両面完全密閉防塵構造
作動機構：プル式レリーズベアリング/プッシュ式レリーズベアリング（プル式クラッチプレッシャープレート対応）
包装仕様：工業用防錆油、防湿プラスチックシール＋強化耐衝撃整形ダンボール箱、個包装
対応機種
トラックブランド：陝西省大型トラック（SHACMAN Delong F2000/F3000/X3000シリーズ）、中国国家大型トラックグループ（SINOTRUK HOWO/HOWO A7シリーズ）
互換性のあるトランスミッション: Fast Gear 主流の高耐久高トルク機械式トランスミッション アセンブリ
互換性のあるアクスルとシャーシ: すべてのモデルは、430 仕様のクラッチ プレッシャー プレートを備えた大型ダンプ トラックおよびトラクター トラックと互換性があります。
製品の特徴
高耐荷重・耐摩耗鋼：全面焼き入れ処理を施した高張力軸受鋼を採用しており、作業面はレリーズフォークによる長期間の高周波衝撃に対しても割れや変形が生じにくく、耐摩耗性に優れています。
完全密閉・長寿命設計：内部に耐久性・耐高温性の特殊グリースを封入し、複数の防塵シールを採用することで、エンジンルーム内の塵や不純物の侵入を効果的に防ぎ、ベアリング焼損のリスクを軽減します。
スムーズな作動、低騒音、低抵抗：高精度の鋼球と保持器の協働により回転抵抗を最小限に抑え、変速時の機械摩擦や異音を低減し、オペレーターの快適性を向上させます。
正確な幾何学的交換: ベアリングの内径、外径、およびリテーナの溝の寸法は、国際標準のモジュラー金型に基づいて製造されており、レリーズ フォークとガイド スリーブとの正確な嵌合が保証され、現場での交換が可能になり、建設時間を短縮できます。
| 製品名 | クラッチレリーズベアリング |
|---|---|
| 部品番号 | DZ9114160035 SZ916000706 DZ90149346072 DZ93189160302 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 4kg |
| 寸法 | 160×150×120mm |
注文と配送に関する情報
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
クラッチリリースベアリングトラックシャーシ部品DZ9114160035 SZ916000706 DZ90149346072 DZ93189160302シャックマントラックのスペアパーツ用
この大型トラック用クラッチ レリーズ ベアリング アセンブリは、海外のアフターマーケット向けに特別に開発されました。トラックのドライブトレインの核となるトランスミッションコンポーネントとして、クラッチとギアボックスの間に取り付けられ、ギアシフト時のスムーズなクラッチ接続と完全な切断を保証します。純正機器の耐久性基準に厳密に従って製造されたこの製品は、回転摩耗や高温疲労に対する優れた耐性を誇り、頻繁なギアシフトや複雑な動作条件下でもスムーズな動力伝達を保証します。海外の修理工場や自動車部品卸売業者にとって、コスト効率の高い選択肢です。
基本属性
主な材質：高密度、高純度の軸受鋼。両面完全密閉防塵構造
作動機構：プル式レリーズベアリング/プッシュ式レリーズベアリング（プル式クラッチプレッシャープレート対応）
包装仕様：工業用防錆油、防湿プラスチックシール＋強化耐衝撃整形ダンボール箱、個包装
対応機種
トラックブランド：陝西省大型トラック（SHACMAN Delong F2000/F3000/X3000シリーズ）、中国国家大型トラックグループ（SINOTRUK HOWO/HOWO A7シリーズ）
互換性のあるトランスミッション: Fast Gear 主流の高耐久高トルク機械式トランスミッション アセンブリ
互換性のあるアクスルとシャーシ: すべてのモデルは、430 仕様のクラッチ プレッシャー プレートを備えた大型ダンプ トラックおよびトラクター トラックと互換性があります。
製品の特徴
高耐荷重・耐摩耗鋼：全面焼き入れ処理を施した高張力軸受鋼を採用しており、作業面はレリーズフォークによる長期間の高周波衝撃に対しても割れや変形が生じにくく、耐摩耗性に優れています。
完全密閉・長寿命設計：内部に耐久性・耐高温性の特殊グリースを封入し、複数の防塵シールを採用することで、エンジンルーム内の塵や不純物の侵入を効果的に防ぎ、ベアリング焼損のリスクを軽減します。
スムーズな作動、低騒音、低抵抗：高精度の鋼球と保持器の協働により回転抵抗を最小限に抑え、変速時の機械摩擦や異音を低減し、オペレーターの快適性を向上させます。
正確な幾何学的交換: ベアリングの内径、外径、およびリテーナの溝の寸法は、国際標準のモジュラー金型に基づいて製造されており、レリーズ フォークとガイド スリーブとの正確な嵌合が保証され、現場での交換が可能になり、建設時間を短縮できます。
| 製品名 | クラッチレリーズベアリング |
|---|---|
| 部品番号 | DZ9114160035 SZ916000706 DZ90149346072 DZ93189160302 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 4kg |
| 寸法 | 160×150×120mm |
注文と配送に関する情報
