| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 7-10 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, , |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
Camion SHACMAN F3000 X300086122010001Joint d'huile d'arbre de sortie de boîte de vitesses rapide
Spécification du produit
| Nom du produit | Joint d'huile d'arbre de sortie de boîte de vitesses rapide |
|---|---|
| Numéro de pièce | 86122010001 |
| Condition | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | 100% testé |
| Certificat de qualité | OIN, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Poids | 0,18KG |
| Dimensions |
140X140X20mm |
Indice de résistance thermique et adaptabilité par tous les temps :Conçu pour résister à de fortes variations de température allant de -40°C à 200°C, le composé de caoutchouc conserve son élasticité structurelle et sa configuration d'étanchéité sous un frottement thermique extrême. Cette robuste adaptabilité climatique garantit une intégrité d’étanchéité ininterrompue et fiable pendant le transport dans le désert en été, les démarrages hivernaux glacials sous zéro ou les opérations minières à ciel ouvert très poussiéreuses.
Ajustement géométrique exact OEM et installation simplifiée :Fabriqué strictement conformément aux plans d'usine d'origine et aux spécifications de diamètre extérieur standardisées, ce joint d'huile garantit un ajustement par pression à remplacement direct à 100 % à l'intérieur du boîtier du couvercle arrière de la transmission. Les équipes de maintenance de l'atelier peuvent installer le joint en douceur à l'aide de manchons d'installation standard sans distorsion du boîtier, ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt de l'atelier des véhicules et les frais généraux de main-d'œuvre de la flotte.
Ingénierie d’étanchéité du châssis et optimisation des performances de la transmission :Construit avec un squelette intérieur renforcé de métal, ce joint amortit efficacement les vibrations de l'arbre à haute fréquence et les mouvements de faux-rond micro-axiaux. L'élimination des formations d'écarts irréguliers et la prévention des contaminants externes tels que les embruns boueux sur la route de contourner la bague extérieure garantissent un environnement de transmission interne plus propre, ce qui minimise l'usure des roulements de sortie adjacents et optimise la longévité globale du groupe motopropulseur.
| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 7-10 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, , |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
Camion SHACMAN F3000 X300086122010001Joint d'huile d'arbre de sortie de boîte de vitesses rapide
Spécification du produit
| Nom du produit | Joint d'huile d'arbre de sortie de boîte de vitesses rapide |
|---|---|
| Numéro de pièce | 86122010001 |
| Condition | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | 100% testé |
| Certificat de qualité | OIN, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Poids | 0,18KG |
| Dimensions |
140X140X20mm |
Indice de résistance thermique et adaptabilité par tous les temps :Conçu pour résister à de fortes variations de température allant de -40°C à 200°C, le composé de caoutchouc conserve son élasticité structurelle et sa configuration d'étanchéité sous un frottement thermique extrême. Cette robuste adaptabilité climatique garantit une intégrité d’étanchéité ininterrompue et fiable pendant le transport dans le désert en été, les démarrages hivernaux glacials sous zéro ou les opérations minières à ciel ouvert très poussiéreuses.
Ajustement géométrique exact OEM et installation simplifiée :Fabriqué strictement conformément aux plans d'usine d'origine et aux spécifications de diamètre extérieur standardisées, ce joint d'huile garantit un ajustement par pression à remplacement direct à 100 % à l'intérieur du boîtier du couvercle arrière de la transmission. Les équipes de maintenance de l'atelier peuvent installer le joint en douceur à l'aide de manchons d'installation standard sans distorsion du boîtier, ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt de l'atelier des véhicules et les frais généraux de main-d'œuvre de la flotte.
Ingénierie d’étanchéité du châssis et optimisation des performances de la transmission :Construit avec un squelette intérieur renforcé de métal, ce joint amortit efficacement les vibrations de l'arbre à haute fréquence et les mouvements de faux-rond micro-axiaux. L'élimination des formations d'écarts irréguliers et la prévention des contaminants externes tels que les embruns boueux sur la route de contourner la bague extérieure garantissent un environnement de transmission interne plus propre, ce qui minimise l'usure des roulements de sortie adjacents et optimise la longévité globale du groupe motopropulseur.
Notation globale
Capture d'écran de notation
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