61557010008A Pièces moteur Couverture de chronométrage Pour les pièces de rechange de camions Shacman

Couvercle de distribution de pièces de moteur 61557010008A Pour pièces de rechange de camion Shacman

61557010008A est principalement conçu pour abriter et protéger les mécanismes de transmission à engrenages internes critiques du moteur ; utilisant une surface d'étanchéité usinée avec précision associée à un joint, il empêche l'huile moteur de s'écouler vers l'extérieur et bloque la pénétration de la poussière externe.

Attributs de base

Matériau : acier moulé de précision à haute résistance ou alliage d'aluminium renforcé (acier moulé de qualité supérieure/alliage d'aluminium)
Système : bloc central de moteur diesel et système de distribution des soupapes

Modèles compatibles
Série SINOTRUK : La gamme complète de camions-bennes lourds, de tracteurs routiers et de véhicules d'ingénierie, y compris le HOWO (SINOTRUK HOWO 7), HOWO A7, T7H, HOHAN et autres.
Série de camions lourds SHACMAN : camions lourds tels que les SHACMAN Delong F2000, F3000, M3000 et d'autres équipés des mêmes configurations de groupe motopropulseur.
Compatibilité des moteurs : spécialement développé pour une utilisation avec les moteurs diesel Euro II et Euro III, y compris les séries Weichai Power et SINOTRUK WD615, dotés d'une configuration de compresseur d'air à deux cylindres.

Caractéristiques du produit

Processus de moulage de haute précision, dimensions standard pour un remplacement direct : ce produit est fabriqué en stricte conformité avec les spécifications décrites dans la norme de dessin 61557010008A. Tous les trous d'épingle de localisation et les trous de boulons de montage sont soumis à un usinage de haute précision sur un équipement CNC, garantissant un ajustement parfait avec le couvercle avant du bloc-cylindres du moteur pour un processus d'installation fluide et sans stress.
Conception structurelle renforcée, résistante aux vibrations, à la pression et aux fissures : le boîtier est construit à partir de matériaux épais et de haute rigidité, offrant une résistance à la traction et une ténacité exceptionnelles. Il prévient efficacement la fatigue structurelle, les fissures et les déformations, même dans le cadre d'un fonctionnement prolongé et à forte charge typique des camions, des vibrations continues du châssis et des chocs à haute pression générés lors du fonctionnement du compresseur d'air.
Surfaces d'étanchéité fraisées avec précision, prévention efficace des fuites d'huile et de la poussière : les surfaces de contact où le boîtier s'interface avec les composants environnants ont été fraisées avec précision pour garantir une planéité supérieure. Lorsqu'elle est associée à des joints d'huile et des joints d'huile OEM standard, cette conception établit un joint étanche à l'air durable qui empêche efficacement les fuites d'huile moteur internes tout en isolant l'assemblage de la saleté, du sable et de la poussière externes.
Compatible avec les interfaces de compresseur d'air à double cylindre, assure la stabilité du système de transmission : le boîtier comporte des points de montage pré-attribués et des ports d'huile de lubrification conçus spécifiquement pour les compresseurs d'air à double cylindre standard. Il fournit un support robuste à la fois pour le compresseur d'air et pour le fonctionnement à grande vitesse du train d'engrenages de distribution (y compris le pignon de vilebrequin, le pignon d'arbre à cames, etc.), maintenant ainsi la précision de synchronisation précise du système de train de soupapes.

Spécifications du produit

Informations de commande et d'expédition