|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| Delivery period: | 7-10 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 ชิ้น |
รถพ่วงกึ่งรถบรรทุกหนักอเนกประสงค์T30/30ห้องเบรกลมสปริงคู่
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า | ห้องเบรกลมสปริงคู่ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | T30/30 |
| เงื่อนไข | ใหม่ |
| ต้นทาง | จีน |
| มาตรฐานคุณภาพ | ผ่านการทดสอบ 100% |
| การรับรองคุณภาพ | ISO, CCC, GSO, CE, เอสจีเอ, TUV |
| น้ำหนัก | 7.2 กก |
| ขนาด |
300 X 300 X 900 มม |
ไดอะแฟรมยางที่ทนทานต่ออุณหภูมิขั้นสุด:ใช้คอมปาวน์ยางพรีเมียมขั้นสูงที่รักษาความยืดหยุ่นสูงและการยึดเกาะสุญญากาศจากความร้อนในทะเลทรายที่รุนแรงไปจนถึงสภาพแวดล้อมที่เยือกแข็งในอาร์กติก
เรขาคณิตของสตั๊ดยึดมาตรฐานขนาด 5/8 นิ้ว:นำเสนอขนาดเกลียวสากลมาตรฐานและระยะห่างระหว่างเส้นกึ่งกลางเพื่อให้พอดีกับเพลารถพ่วงส่วนใหญ่ ทำให้การเปลี่ยนภาคสนามง่ายขึ้น และประหยัดเวลาชั่วโมงช่างเทคนิค
การจัดตำแหน่งสปริงกลับภายในแบบซิงโครไนซ์:ลดการลากยางเบรกที่ไม่สม่ำเสมอและเสียงหอนในการทำงานที่ความเร็วคงที่ สร้างการควบคุมการชะลอความเร็วของยานพาหนะที่เสถียร ราบรื่น และคาดการณ์ได้
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| Delivery period: | 7-10 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 ชิ้น |
รถพ่วงกึ่งรถบรรทุกหนักอเนกประสงค์T30/30ห้องเบรกลมสปริงคู่
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า | ห้องเบรกลมสปริงคู่ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | T30/30 |
| เงื่อนไข | ใหม่ |
| ต้นทาง | จีน |
| มาตรฐานคุณภาพ | ผ่านการทดสอบ 100% |
| การรับรองคุณภาพ | ISO, CCC, GSO, CE, เอสจีเอ, TUV |
| น้ำหนัก | 7.2 กก |
| ขนาด |
300 X 300 X 900 มม |
ไดอะแฟรมยางที่ทนทานต่ออุณหภูมิขั้นสุด:ใช้คอมปาวน์ยางพรีเมียมขั้นสูงที่รักษาความยืดหยุ่นสูงและการยึดเกาะสุญญากาศจากความร้อนในทะเลทรายที่รุนแรงไปจนถึงสภาพแวดล้อมที่เยือกแข็งในอาร์กติก
เรขาคณิตของสตั๊ดยึดมาตรฐานขนาด 5/8 นิ้ว:นำเสนอขนาดเกลียวสากลมาตรฐานและระยะห่างระหว่างเส้นกึ่งกลางเพื่อให้พอดีกับเพลารถพ่วงส่วนใหญ่ ทำให้การเปลี่ยนภาคสนามง่ายขึ้น และประหยัดเวลาชั่วโมงช่างเทคนิค
การจัดตำแหน่งสปริงกลับภายในแบบซิงโครไนซ์:ลดการลากยางเบรกที่ไม่สม่ำเสมอและเสียงหอนในการทำงานที่ความเร็วคงที่ สร้างการควบคุมการชะลอความเร็วของยานพาหนะที่เสถียร ราบรื่น และคาดการณ์ได้
ที่อยู่
ห้อง 2618 อาคาร 17 ฮัวยู ดองยวน ยูเยจิง เขตเวียงยาง เมืองซีอาน จังหวัดชานซี
โทรศัพท์
86--15114829379
อีเมล
Felix@trucks-spares.com
คะแนนโดยรวม
รูปฉบับการจัดอันดับ
ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมดรีวิวทั้งหมด