สำหรับผู้ควบคุมรถบรรทุกงานหนัก ระบบส่งกำลังเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่มีผลกระทบต่อการใช้งานยานพาหนะในแต่ละวันมากที่สุด รถบรรทุกอาจยังสามารถเคลื่อนที่ได้เมื่อส่วนประกอบเล็กๆ น้อยๆ จำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษา แต่เมื่อกระปุกเกียร์เกิดความเสียหายภายในอย่างร้ายแรงหรือปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์ ยานพาหนะก็สามารถนำออกจากการให้บริการได้อย่างสมบูรณ์
ด้วยเหตุนี้ ผู้ควบคุมยานพาหนะ โรงซ่อม และผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถบรรทุกจึงมักจะค้นหาโดยตรงตามรุ่นกระปุกเกียร์เมื่อทำการจัดหาอุปกรณ์ทดแทนHW25712XSTLกล่องเกียร์ ชุดเกียร์ HOWO 12 สปีด และซิโนทรัคกล่องเกียร์ซิงโครไนซ์แบบแมนนวลเป็นคำค้นหาทั่วไปที่ใช้โดยผู้ซื้อที่กำลังมองหาโซลูชันระบบเกียร์สำหรับงานหนักที่สมบูรณ์
ที่SINOTRUK HOWO HW25712XSTL ชุดเกียร์กระปุกเกียร์ซิงค์แบบแมนนวล 12 สปีดได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานในยานพาหนะหนักที่ต้องการการส่งแรงบิดที่เชื่อถือได้ อัตราทดเกียร์หลายระดับ และประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์แบบซิงโครไนซ์ เหมาะสำหรับการเปลี่ยนทดแทน โครงการยกเครื่องระบบส่งกำลัง และการจัดหาอะไหล่หลังการขายระหว่างประเทศ ซึ่งจำเป็นต้องมีการระบุรุ่นที่ถูกต้องและความเข้ากันได้ทางเทคนิค
ชุดเกียร์ไม่ใช่ชิ้นส่วนรถบรรทุกอเนกประสงค์ กล่องเกียร์สองชุดอาจดูภายนอกคล้ายกัน แต่ความจุแรงบิด การกำหนดค่าเกียร์ การออกแบบตัวเรือน การเชื่อมต่อเอาท์พุต หรืออุปกรณ์เสริมต่างกัน
ด้วยเหตุนี้ผู้ซื้อมืออาชีพจึงมักยืนยันหลายประเด็นก่อนทำการสั่งซื้อ:
หมายเลขรุ่นกระปุกเกียร์
ข้อมูลรุ่นรถบรรทุกและแชสซี
ช่วงกำลังของเครื่องยนต์
การกำหนดค่าตัวเรือนเกียร์
ข้อกำหนดส่งกำลังออก
ข้อกำหนดของผู้หน่วงเวลา
รายละเอียดการเชื่อมต่ออินพุตและเอาต์พุต
ที่HW25712XSTLการกำหนดจะให้ข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับการกำหนดค่าการส่งสัญญาณ เป็นของกลุ่มเกียร์ธรรมดาแบบซิงโครไนซ์สำหรับงานหนักและใช้การจัดเรียงความเร็วไปข้างหน้า 12 ระดับ ตามข้อกำหนดของรุ่นที่เผยแพร่ HW25712XSTL ได้รับการจัดอันดับสูงสุดแรงบิดอินพุตสูงสุด 2,500 N·mโดยมีน้ำหนักแห้งประมาณ 325 กก. สำหรับรุ่นตัวเรือนอะลูมิเนียม และมีความยาวโดยรวมประมาณ993 มม.
ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้ทำให้ผู้ซื้อต้องตรวจสอบการกำหนดค่ายานพาหนะโดยสมบูรณ์ แทนที่จะเลือกกระปุกเกียร์ตามรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น
รถบรรทุกหนักทำงานภายใต้สภาพถนนและน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกันมาก ยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าบนทางหลวงต้องมีการเลือกเกียร์ที่แตกต่างจากรถบรรทุกที่ปีนขึ้นไปบนถนนที่สูงชันหรือใช้งานภายใต้ภาระหนัก
การกำหนดค่า 12 สปีดช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกอัตราทดเกียร์ได้กว้างขึ้นตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน ซึ่งจะช่วยให้สามารถเลือกเกียร์ได้เหมาะสมยิ่งขึ้นในระหว่าง:
การขนส่งสินค้าทางไกล
โลจิสติกส์ที่มีภาระหนัก
เส้นทางภูเขาและทางลงเขา
การกระจายสินค้าในระดับภูมิภาค
การขนส่งที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง
สภาพถนนที่ผสมปนเป
สำหรับกลุ่มรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ การเลือกกระปุกเกียร์ไม่ได้เป็นเพียงเรื่องของจำนวนเกียร์เท่านั้น ระบบส่งกำลังจะต้องสอดคล้องกับลักษณะแรงบิดของเครื่องยนต์และสภาพการทำงานของรถด้วย
HW25712XSTL เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์เกียร์ธรรมดาแบบซิงโครไนซ์ กลไกซิงโครไนซ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการเข้าเกียร์ที่ราบรื่นยิ่งขึ้นในระหว่างการทำงานปกติ
สิ่งนี้เกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับรถบรรทุกที่ทำงานเป็นเวลานานและเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้ง
กล่องเกียร์สำหรับงานหนักต้องรองรับการถ่ายโอนแรงบิดอย่างต่อเนื่องโดยยังคงรักษาการทำงานของเกียร์ภายในที่เชื่อถือได้ การออกแบบระบบส่งกำลังของซีรีส์นี้ผสมผสานโครงสร้างเกียร์สำหรับงานหนักเข้ากับระบบเปลี่ยนเกียร์แบบซิงโครไนซ์ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในรถยนต์เชิงพาณิชย์ ข้อมูลจำเพาะที่เผยแพร่สำหรับรุ่นนี้ยังระบุถึงโครงสร้างเพลากลางคู่และการออกแบบเฟืองเกลียวภายในโครงร่างการส่งกำลัง
สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเปลี่ยนเกียร์ทดแทน การยืนยันรุ่นกระปุกเกียร์ที่แน่นอนยังคงมีความสำคัญมากกว่าการค้นหา "กระปุกเกียร์ HOWO 12 สปีด" ทั่วไป
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ชุดเกียร์กระปุกเกียร์ซิงค์แบบแมนนวล |
| รุ่นกระปุกเกียร์ | HW25712XSTL |
| ยี่ห้อรถบรรทุก | ซิโนทรัค HOWO |
| ประเภทการส่งกำลัง | ระบบเกียร์ซิงโครไนซ์แบบแมนนวลสำหรับงานหนัก |
| เกียร์เดินหน้า | 12 สปีด |
| แรงบิดอินพุตสูงสุด | สูงถึง 2,500 นิวตันเมตร |
| ความเร็วอินพุตสูงสุด | สูงถึง 2,600 รอบต่อนาที |
| ประมาณ น้ำหนักแห้ง | 325 กก. ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า |
| ความยาวโดยรวม | ประมาณ 993 มม |
| ระบบ | ระบบขับเคลื่อนรถบรรทุก / ระบบส่งกำลัง |
| การกำหนดค่าเพิ่มเติม | การกำหนดค่า PTO และตัวหน่วงอาจแตกต่างกัน |
รายละเอียดทางเทคนิคควรได้รับการยืนยันกับรถบรรทุก V เสมอIN, ป้ายระบุระบบเกียร์ และการกำหนดค่ารถยนต์จริงก่อนซื้อข้อมูลจำเพาะของรุ่นที่เผยแพร่แสดงให้เห็นว่าน้ำหนัก ความจุน้ำมัน และความยาวโดยรวมอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวัสดุของตัวเรือน และไม่ว่าจะติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น รีทาร์เดอร์หรือไม่
ในบางกรณี สามารถซ่อมแซมระบบส่งกำลังได้โดยการเปลี่ยนส่วนประกอบภายในแต่ละชิ้น อย่างไรก็ตาม อาจพิจารณาประกอบชุดเกียร์ที่สมบูรณ์เมื่อกระปุกเกียร์ต้องมีการยกเครื่องใหม่อย่างกว้างขวาง หรือเมื่อส่วนประกอบหลักหลายชิ้นได้รับผลกระทบ
สถานการณ์ทั่วไป ได้แก่:
เกียร์ภายในเสียหายอย่างรุนแรง
ปัญหาแบริ่งและเพลาหลายประการ
ข้อกำหนดการยกเครื่องกระปุกเกียร์ที่กว้างขวาง
รถหยุดทำงานเป็นเวลานานระหว่างการซ่อม
โครงการบำรุงรักษายานพาหนะที่ต้องการการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
ผู้ซื้อจากต่างประเทศจัดหาชุดเกียร์ที่สมบูรณ์สำหรับสต็อก
สำหรับผู้จัดจำหน่ายและโรงงาน ชุดประกอบกระปุกเกียร์ทั้งชุดยังช่วยลดความยุ่งยากในการจัดซื้อเมื่อเทียบกับการจัดหาส่วนประกอบระบบส่งกำลังภายในหลายชิ้นแยกกัน
ก่อนที่จะติดตั้งชุดเกียร์สำหรับงานหนัก ช่างเทคนิคควรยืนยันความเข้ากันได้กับรถยนต์
การตรวจสอบที่แนะนำได้แก่:
เปรียบเทียบข้อมูลการระบุเกียร์กับชุดเปลี่ยนเสมอ
การเชื่อมต่ออินพุตต้องตรงกับเครื่องยนต์และระบบคลัตช์ที่มีอยู่
การใช้งานรถบรรทุกหนักบางประเภทใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมที่เชื่อมต่อกับระบบส่งกำลัง ผู้ซื้อควรยืนยันข้อกำหนดเหล่านี้ก่อนสั่งซื้อ
ตรวจสอบหน้าแปลนเอาท์พุต ระบบเปลี่ยนเกียร์ การเชื่อมต่ออากาศ และเซ็นเซอร์ก่อนการติดตั้ง
ควรเติมและบำรุงรักษากระปุกเกียร์ตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องสำหรับรุ่นเกียร์เฉพาะ
กล่องเกียร์ที่เข้าคู่กันอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพการติดตั้งและการทำงานในระยะยาว
ตลาดทั่วโลกสำหรับชิ้นส่วนรถบรรทุกงานหนักของจีนยังคงรวมถึงผู้ควบคุมยานพาหนะ บริษัทซ่อม ผู้จัดจำหน่าย และผู้นำเข้าที่ดูแลยานพาหนะ HOWO ในภูมิภาคต่างๆ
สำหรับผู้ซื้อเหล่านี้ การจัดหาชุดเกียร์ทั้งชุดนั้นต้องการมากกว่าการเปรียบเทียบราคา ปัจจัยการซื้อที่สำคัญมักประกอบด้วย:
การระบุรุ่นที่ถูกต้อง
ถ่ายรูปสินค้าให้ชัดเจน
การยืนยันข้อกำหนดทางเทคนิค
บรรจุภัณฑ์ที่เหมาะกับการขนส่งระหว่างประเทศ
ความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนเกียร์ที่เกี่ยวข้อง
การสื่อสารอย่างมืออาชีพก่อนจัดส่ง
สำหรับชุดเกียร์แบบสมบูรณ์ เช่น HW25712XSTL การยืนยันการกำหนดค่าของยานพาหนะก่อนจัดส่งสามารถลดความเสี่ยงในการซื้อเวอร์ชันเกียร์ที่ไม่ถูกต้องได้
หากคุณกำลังจัดหาชุดเกียร์ซิงค์เกียร์ธรรมดา 12 สปีดของ SINOTRUK HOWO HW25712XSTL โปรดระบุข้อมูลต่อไปนี้เมื่อส่งคำถาม:
โมเดลรถบรรทุก
ภาพถ่ายป้ายชื่อกระปุกเกียร์
ข้อมูล VIN หรือแชสซี หากมี
รุ่นเครื่องยนต์
ข้อกำหนดส่งกำลังออก
ข้อกำหนดการหน่วงเวลา
จำนวนที่ต้องการ
ประเทศปลายทาง
ข้อมูลนี้ช่วยยืนยันการกำหนดค่าการส่งสัญญาณที่เหมาะสมก่อนส่งมอบ
นอกเหนือจากชุดเกียร์ที่สมบูรณ์แล้ว ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องอาจรวมถึงส่วนประกอบภายในกระปุกเกียร์ ชิ้นส่วนซิงโครไนซ์ เพลา เกียร์ แบริ่ง ส่วนประกอบกะ ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับ PTO และส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนรถบรรทุกงานหนักอื่นๆ
สำหรับผู้จัดจำหน่าย โรงงานซ่อม และบริษัทบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะ การจับคู่ชิ้นส่วนที่แม่นยำเป็นก้าวแรกสู่โครงการเปลี่ยนเกียร์ที่ประสบความสำเร็จ
HW25712XSTL เป็นรุ่นกระปุกเกียร์ซิงโครไนซ์แบบแมนนวลสำหรับงานหนักที่มีความเร็วเดินหน้า 12 ระดับ ใช้ในการใช้งานกับยานพาหนะงานหนักที่เข้ากันได้
มีความเกี่ยวข้องกับช่วงการส่งกำลังหนักของ SINOTRUK ผู้ซื้อควรยืนยันการกำหนดค่ารถบรรทุกและรหัสกระปุกเกียร์ที่แน่นอนก่อนสั่งซื้อ
รุ่นนี้ได้รับการกำหนดค่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา 12 สปีด
ข้อมูลจำเพาะที่เผยแพร่ระบุแรงบิดอินพุตสูงสุด 2500 N·m สำหรับรุ่น HW25712XSTL
รุ่นตัวเรือนอะลูมิเนียมมีน้ำหนักแห้งประมาณ 325 กก. โครงสร้างตัวเสื้ออื่นๆ อาจมีน้ำหนักที่แตกต่างกัน
ซีรีย์กระปุกเกียร์รองรับการกำหนดค่าเสริมต่างๆ ควรยืนยันข้อกำหนดที่แน่นอนก่อนซื้อเนื่องจากขนาดและข้อกำหนดอาจแตกต่างกันไป
ขอแนะนำให้ใช้รูปถ่ายป้ายกระปุกเกียร์ รุ่นรถบรรทุก รุ่นเครื่องยนต์ และการกำหนดค่าระบบเกียร์ที่มีอยู่เพื่อการจับคู่ที่แม่นยำ
สำหรับผู้ควบคุมรถบรรทุกงานหนัก ระบบส่งกำลังเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่มีผลกระทบต่อการใช้งานยานพาหนะในแต่ละวันมากที่สุด รถบรรทุกอาจยังสามารถเคลื่อนที่ได้เมื่อส่วนประกอบเล็กๆ น้อยๆ จำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษา แต่เมื่อกระปุกเกียร์เกิดความเสียหายภายในอย่างร้ายแรงหรือปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์ ยานพาหนะก็สามารถนำออกจากการให้บริการได้อย่างสมบูรณ์
ด้วยเหตุนี้ ผู้ควบคุมยานพาหนะ โรงซ่อม และผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถบรรทุกจึงมักจะค้นหาโดยตรงตามรุ่นกระปุกเกียร์เมื่อทำการจัดหาอุปกรณ์ทดแทนHW25712XSTLกล่องเกียร์ ชุดเกียร์ HOWO 12 สปีด และซิโนทรัคกล่องเกียร์ซิงโครไนซ์แบบแมนนวลเป็นคำค้นหาทั่วไปที่ใช้โดยผู้ซื้อที่กำลังมองหาโซลูชันระบบเกียร์สำหรับงานหนักที่สมบูรณ์
ที่SINOTRUK HOWO HW25712XSTL ชุดเกียร์กระปุกเกียร์ซิงค์แบบแมนนวล 12 สปีดได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานในยานพาหนะหนักที่ต้องการการส่งแรงบิดที่เชื่อถือได้ อัตราทดเกียร์หลายระดับ และประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์แบบซิงโครไนซ์ เหมาะสำหรับการเปลี่ยนทดแทน โครงการยกเครื่องระบบส่งกำลัง และการจัดหาอะไหล่หลังการขายระหว่างประเทศ ซึ่งจำเป็นต้องมีการระบุรุ่นที่ถูกต้องและความเข้ากันได้ทางเทคนิค
ชุดเกียร์ไม่ใช่ชิ้นส่วนรถบรรทุกอเนกประสงค์ กล่องเกียร์สองชุดอาจดูภายนอกคล้ายกัน แต่ความจุแรงบิด การกำหนดค่าเกียร์ การออกแบบตัวเรือน การเชื่อมต่อเอาท์พุต หรืออุปกรณ์เสริมต่างกัน
ด้วยเหตุนี้ผู้ซื้อมืออาชีพจึงมักยืนยันหลายประเด็นก่อนทำการสั่งซื้อ:
หมายเลขรุ่นกระปุกเกียร์
ข้อมูลรุ่นรถบรรทุกและแชสซี
ช่วงกำลังของเครื่องยนต์
การกำหนดค่าตัวเรือนเกียร์
ข้อกำหนดส่งกำลังออก
ข้อกำหนดของผู้หน่วงเวลา
รายละเอียดการเชื่อมต่ออินพุตและเอาต์พุต
ที่HW25712XSTLการกำหนดจะให้ข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับการกำหนดค่าการส่งสัญญาณ เป็นของกลุ่มเกียร์ธรรมดาแบบซิงโครไนซ์สำหรับงานหนักและใช้การจัดเรียงความเร็วไปข้างหน้า 12 ระดับ ตามข้อกำหนดของรุ่นที่เผยแพร่ HW25712XSTL ได้รับการจัดอันดับสูงสุดแรงบิดอินพุตสูงสุด 2,500 N·mโดยมีน้ำหนักแห้งประมาณ 325 กก. สำหรับรุ่นตัวเรือนอะลูมิเนียม และมีความยาวโดยรวมประมาณ993 มม.
ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้ทำให้ผู้ซื้อต้องตรวจสอบการกำหนดค่ายานพาหนะโดยสมบูรณ์ แทนที่จะเลือกกระปุกเกียร์ตามรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น
รถบรรทุกหนักทำงานภายใต้สภาพถนนและน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกันมาก ยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าบนทางหลวงต้องมีการเลือกเกียร์ที่แตกต่างจากรถบรรทุกที่ปีนขึ้นไปบนถนนที่สูงชันหรือใช้งานภายใต้ภาระหนัก
การกำหนดค่า 12 สปีดช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกอัตราทดเกียร์ได้กว้างขึ้นตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน ซึ่งจะช่วยให้สามารถเลือกเกียร์ได้เหมาะสมยิ่งขึ้นในระหว่าง:
การขนส่งสินค้าทางไกล
โลจิสติกส์ที่มีภาระหนัก
เส้นทางภูเขาและทางลงเขา
การกระจายสินค้าในระดับภูมิภาค
การขนส่งที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง
สภาพถนนที่ผสมปนเป
สำหรับกลุ่มรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ การเลือกกระปุกเกียร์ไม่ได้เป็นเพียงเรื่องของจำนวนเกียร์เท่านั้น ระบบส่งกำลังจะต้องสอดคล้องกับลักษณะแรงบิดของเครื่องยนต์และสภาพการทำงานของรถด้วย
HW25712XSTL เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์เกียร์ธรรมดาแบบซิงโครไนซ์ กลไกซิงโครไนซ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการเข้าเกียร์ที่ราบรื่นยิ่งขึ้นในระหว่างการทำงานปกติ
สิ่งนี้เกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับรถบรรทุกที่ทำงานเป็นเวลานานและเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้ง
กล่องเกียร์สำหรับงานหนักต้องรองรับการถ่ายโอนแรงบิดอย่างต่อเนื่องโดยยังคงรักษาการทำงานของเกียร์ภายในที่เชื่อถือได้ การออกแบบระบบส่งกำลังของซีรีส์นี้ผสมผสานโครงสร้างเกียร์สำหรับงานหนักเข้ากับระบบเปลี่ยนเกียร์แบบซิงโครไนซ์ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในรถยนต์เชิงพาณิชย์ ข้อมูลจำเพาะที่เผยแพร่สำหรับรุ่นนี้ยังระบุถึงโครงสร้างเพลากลางคู่และการออกแบบเฟืองเกลียวภายในโครงร่างการส่งกำลัง
สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเปลี่ยนเกียร์ทดแทน การยืนยันรุ่นกระปุกเกียร์ที่แน่นอนยังคงมีความสำคัญมากกว่าการค้นหา "กระปุกเกียร์ HOWO 12 สปีด" ทั่วไป
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ชุดเกียร์กระปุกเกียร์ซิงค์แบบแมนนวล |
| รุ่นกระปุกเกียร์ | HW25712XSTL |
| ยี่ห้อรถบรรทุก | ซิโนทรัค HOWO |
| ประเภทการส่งกำลัง | ระบบเกียร์ซิงโครไนซ์แบบแมนนวลสำหรับงานหนัก |
| เกียร์เดินหน้า | 12 สปีด |
| แรงบิดอินพุตสูงสุด | สูงถึง 2,500 นิวตันเมตร |
| ความเร็วอินพุตสูงสุด | สูงถึง 2,600 รอบต่อนาที |
| ประมาณ น้ำหนักแห้ง | 325 กก. ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า |
| ความยาวโดยรวม | ประมาณ 993 มม |
| ระบบ | ระบบขับเคลื่อนรถบรรทุก / ระบบส่งกำลัง |
| การกำหนดค่าเพิ่มเติม | การกำหนดค่า PTO และตัวหน่วงอาจแตกต่างกัน |
รายละเอียดทางเทคนิคควรได้รับการยืนยันกับรถบรรทุก V เสมอIN, ป้ายระบุระบบเกียร์ และการกำหนดค่ารถยนต์จริงก่อนซื้อข้อมูลจำเพาะของรุ่นที่เผยแพร่แสดงให้เห็นว่าน้ำหนัก ความจุน้ำมัน และความยาวโดยรวมอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวัสดุของตัวเรือน และไม่ว่าจะติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น รีทาร์เดอร์หรือไม่
ในบางกรณี สามารถซ่อมแซมระบบส่งกำลังได้โดยการเปลี่ยนส่วนประกอบภายในแต่ละชิ้น อย่างไรก็ตาม อาจพิจารณาประกอบชุดเกียร์ที่สมบูรณ์เมื่อกระปุกเกียร์ต้องมีการยกเครื่องใหม่อย่างกว้างขวาง หรือเมื่อส่วนประกอบหลักหลายชิ้นได้รับผลกระทบ
สถานการณ์ทั่วไป ได้แก่:
เกียร์ภายในเสียหายอย่างรุนแรง
ปัญหาแบริ่งและเพลาหลายประการ
ข้อกำหนดการยกเครื่องกระปุกเกียร์ที่กว้างขวาง
รถหยุดทำงานเป็นเวลานานระหว่างการซ่อม
โครงการบำรุงรักษายานพาหนะที่ต้องการการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
ผู้ซื้อจากต่างประเทศจัดหาชุดเกียร์ที่สมบูรณ์สำหรับสต็อก
สำหรับผู้จัดจำหน่ายและโรงงาน ชุดประกอบกระปุกเกียร์ทั้งชุดยังช่วยลดความยุ่งยากในการจัดซื้อเมื่อเทียบกับการจัดหาส่วนประกอบระบบส่งกำลังภายในหลายชิ้นแยกกัน
ก่อนที่จะติดตั้งชุดเกียร์สำหรับงานหนัก ช่างเทคนิคควรยืนยันความเข้ากันได้กับรถยนต์
การตรวจสอบที่แนะนำได้แก่:
เปรียบเทียบข้อมูลการระบุเกียร์กับชุดเปลี่ยนเสมอ
การเชื่อมต่ออินพุตต้องตรงกับเครื่องยนต์และระบบคลัตช์ที่มีอยู่
การใช้งานรถบรรทุกหนักบางประเภทใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมที่เชื่อมต่อกับระบบส่งกำลัง ผู้ซื้อควรยืนยันข้อกำหนดเหล่านี้ก่อนสั่งซื้อ
ตรวจสอบหน้าแปลนเอาท์พุต ระบบเปลี่ยนเกียร์ การเชื่อมต่ออากาศ และเซ็นเซอร์ก่อนการติดตั้ง
ควรเติมและบำรุงรักษากระปุกเกียร์ตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องสำหรับรุ่นเกียร์เฉพาะ
กล่องเกียร์ที่เข้าคู่กันอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพการติดตั้งและการทำงานในระยะยาว
ตลาดทั่วโลกสำหรับชิ้นส่วนรถบรรทุกงานหนักของจีนยังคงรวมถึงผู้ควบคุมยานพาหนะ บริษัทซ่อม ผู้จัดจำหน่าย และผู้นำเข้าที่ดูแลยานพาหนะ HOWO ในภูมิภาคต่างๆ
สำหรับผู้ซื้อเหล่านี้ การจัดหาชุดเกียร์ทั้งชุดนั้นต้องการมากกว่าการเปรียบเทียบราคา ปัจจัยการซื้อที่สำคัญมักประกอบด้วย:
การระบุรุ่นที่ถูกต้อง
ถ่ายรูปสินค้าให้ชัดเจน
การยืนยันข้อกำหนดทางเทคนิค
บรรจุภัณฑ์ที่เหมาะกับการขนส่งระหว่างประเทศ
ความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนเกียร์ที่เกี่ยวข้อง
การสื่อสารอย่างมืออาชีพก่อนจัดส่ง
สำหรับชุดเกียร์แบบสมบูรณ์ เช่น HW25712XSTL การยืนยันการกำหนดค่าของยานพาหนะก่อนจัดส่งสามารถลดความเสี่ยงในการซื้อเวอร์ชันเกียร์ที่ไม่ถูกต้องได้
หากคุณกำลังจัดหาชุดเกียร์ซิงค์เกียร์ธรรมดา 12 สปีดของ SINOTRUK HOWO HW25712XSTL โปรดระบุข้อมูลต่อไปนี้เมื่อส่งคำถาม:
โมเดลรถบรรทุก
ภาพถ่ายป้ายชื่อกระปุกเกียร์
ข้อมูล VIN หรือแชสซี หากมี
รุ่นเครื่องยนต์
ข้อกำหนดส่งกำลังออก
ข้อกำหนดการหน่วงเวลา
จำนวนที่ต้องการ
ประเทศปลายทาง
ข้อมูลนี้ช่วยยืนยันการกำหนดค่าการส่งสัญญาณที่เหมาะสมก่อนส่งมอบ
นอกเหนือจากชุดเกียร์ที่สมบูรณ์แล้ว ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องอาจรวมถึงส่วนประกอบภายในกระปุกเกียร์ ชิ้นส่วนซิงโครไนซ์ เพลา เกียร์ แบริ่ง ส่วนประกอบกะ ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับ PTO และส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนรถบรรทุกงานหนักอื่นๆ
สำหรับผู้จัดจำหน่าย โรงงานซ่อม และบริษัทบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะ การจับคู่ชิ้นส่วนที่แม่นยำเป็นก้าวแรกสู่โครงการเปลี่ยนเกียร์ที่ประสบความสำเร็จ
HW25712XSTL เป็นรุ่นกระปุกเกียร์ซิงโครไนซ์แบบแมนนวลสำหรับงานหนักที่มีความเร็วเดินหน้า 12 ระดับ ใช้ในการใช้งานกับยานพาหนะงานหนักที่เข้ากันได้
มีความเกี่ยวข้องกับช่วงการส่งกำลังหนักของ SINOTRUK ผู้ซื้อควรยืนยันการกำหนดค่ารถบรรทุกและรหัสกระปุกเกียร์ที่แน่นอนก่อนสั่งซื้อ
รุ่นนี้ได้รับการกำหนดค่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา 12 สปีด
ข้อมูลจำเพาะที่เผยแพร่ระบุแรงบิดอินพุตสูงสุด 2500 N·m สำหรับรุ่น HW25712XSTL
รุ่นตัวเรือนอะลูมิเนียมมีน้ำหนักแห้งประมาณ 325 กก. โครงสร้างตัวเสื้ออื่นๆ อาจมีน้ำหนักที่แตกต่างกัน
ซีรีย์กระปุกเกียร์รองรับการกำหนดค่าเสริมต่างๆ ควรยืนยันข้อกำหนดที่แน่นอนก่อนซื้อเนื่องจากขนาดและข้อกำหนดอาจแตกต่างกันไป
ขอแนะนำให้ใช้รูปถ่ายป้ายกระปุกเกียร์ รุ่นรถบรรทุก รุ่นเครื่องยนต์ และการกำหนดค่าระบบเกียร์ที่มีอยู่เพื่อการจับคู่ที่แม่นยำ
ที่อยู่
ห้อง 12618, ชั้น 26 ยูนิต 1 อาคาร 17 ฮัวยู ดองยวน ยูเยจิ้ง เมืองใหม่เฟงดง เขตใหม่ชิกเซียน จังหวัดชานซี
โทรศัพท์
86--15114829379
อีเมล
Felix@trucks-spares.com
