| MOQ: | 1 Uds. |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | Cartón unificado, embalaje con plástico de burbujas por dentro y envuelto con film por fuera. Los ar |
| Delivery Period: | 7-10 días |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 piezas |
Piezas resistentes del chasis del sello de aceite del cojinete del cubo de rueda del camión del eje de mano de SHACMAN HD90129416162
Este componente premium de cubo de chasis de servicio pesado está diseñado específicamente para camiones Shacman equipados con ejes HanDe genuinos, lo que brinda una contención de fluidos superior y una alineación estructural de los extremos de las ruedas bajo transporte de servicio pesado. Con perfiles de sellado avanzados resistentes a la temperatura y un cuerpo de retención de acero mecanizado con precisión, previene eficazmente las fugas de aceite lubricante para engranajes mientras aísla los cojinetes internos de las ruedas del polvo de alta abrasión y la intrusión de grava. Diseñado para reemplazar sellos y retenedores de maza de fábrica desgastados o comprometidos, este componente elimina el desgaste prematuro de los rodamientos y la contaminación de las zapatas de freno durante la minería exigente o el transporte de larga distancia. Al garantizar una barrera confiable en el extremo de la rueda, evita bloqueos catastróficos de las ruedas, reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento no programado y optimiza la capacidad de supervivencia estructural en el campo de los activos de la flota.
Especificación de producto
| Nombre del producto | Sello de aceite del cojinete del cubo de rueda |
|---|---|
| Número de pieza | HD90129416162 |
| Condición | Nuevo |
| Origen | Porcelana |
| Estándar de calidad | 100% probado |
| Certificación de Calidad | ISO, CCC, OSG, CE, SGS, TUV |
| Peso | 2 kilos |
| Dimensiones |
175X175X45mm |
Aislamiento severo de polvo y lodo:Formado con un deflector laberíntico exterior de múltiples etapas para proteger el conjunto del extremo de la rueda contra la arena fina del desierto, lodo de minas y la humedad de la carretera. Esta robusta barrera ambiental evita que la arena abrasiva se introduzca en los elementos rodantes internos, lo que garantiza un funcionamiento confiable del chasis en lugares de trabajo anegados o con mucho polvo.
Alineación 100% del plano del eje HanDe:Fabricado estrictamente según las dimensiones del plano original para lograr un ajuste a presión sin espacio libre y un posicionamiento mecánico sencillo y de reemplazo directo. Esta alineación geométrica elimina el juego de instalación del cubo y minimiza los ajustes de alineación del taller, lo que acelera significativamente el servicio de los ejes de la flota y reduce los gastos generales de mano de obra del taller.
Estabilidad térmica y supresión de descentramiento:Rectificado con precisión para minimizar la fricción rotacional, optimizando la distribución de la carga a través del muñón y eliminando la vibración de alta frecuencia del cubo. Al mantener la estabilidad microestructural bajo calor de fricción severo, suprime la resonancia armónica del extremo de la rueda, lo que garantiza una conducción más suave y mejora la seguridad general de la conducción.
| MOQ: | 1 Uds. |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | Cartón unificado, embalaje con plástico de burbujas por dentro y envuelto con film por fuera. Los ar |
| Delivery Period: | 7-10 días |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 piezas |
Piezas resistentes del chasis del sello de aceite del cojinete del cubo de rueda del camión del eje de mano de SHACMAN HD90129416162
Este componente premium de cubo de chasis de servicio pesado está diseñado específicamente para camiones Shacman equipados con ejes HanDe genuinos, lo que brinda una contención de fluidos superior y una alineación estructural de los extremos de las ruedas bajo transporte de servicio pesado. Con perfiles de sellado avanzados resistentes a la temperatura y un cuerpo de retención de acero mecanizado con precisión, previene eficazmente las fugas de aceite lubricante para engranajes mientras aísla los cojinetes internos de las ruedas del polvo de alta abrasión y la intrusión de grava. Diseñado para reemplazar sellos y retenedores de maza de fábrica desgastados o comprometidos, este componente elimina el desgaste prematuro de los rodamientos y la contaminación de las zapatas de freno durante la minería exigente o el transporte de larga distancia. Al garantizar una barrera confiable en el extremo de la rueda, evita bloqueos catastróficos de las ruedas, reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento no programado y optimiza la capacidad de supervivencia estructural en el campo de los activos de la flota.
Especificación de producto
| Nombre del producto | Sello de aceite del cojinete del cubo de rueda |
|---|---|
| Número de pieza | HD90129416162 |
| Condición | Nuevo |
| Origen | Porcelana |
| Estándar de calidad | 100% probado |
| Certificación de Calidad | ISO, CCC, OSG, CE, SGS, TUV |
| Peso | 2 kilos |
| Dimensiones |
175X175X45mm |
Aislamiento severo de polvo y lodo:Formado con un deflector laberíntico exterior de múltiples etapas para proteger el conjunto del extremo de la rueda contra la arena fina del desierto, lodo de minas y la humedad de la carretera. Esta robusta barrera ambiental evita que la arena abrasiva se introduzca en los elementos rodantes internos, lo que garantiza un funcionamiento confiable del chasis en lugares de trabajo anegados o con mucho polvo.
Alineación 100% del plano del eje HanDe:Fabricado estrictamente según las dimensiones del plano original para lograr un ajuste a presión sin espacio libre y un posicionamiento mecánico sencillo y de reemplazo directo. Esta alineación geométrica elimina el juego de instalación del cubo y minimiza los ajustes de alineación del taller, lo que acelera significativamente el servicio de los ejes de la flota y reduce los gastos generales de mano de obra del taller.
Estabilidad térmica y supresión de descentramiento:Rectificado con precisión para minimizar la fricción rotacional, optimizando la distribución de la carga a través del muñón y eliminando la vibración de alta frecuencia del cubo. Al mantener la estabilidad microestructural bajo calor de fricción severo, suprime la resonancia armónica del extremo de la rueda, lo que garantiza una conducción más suave y mejora la seguridad general de la conducción.